Seres заключает долгосрочный контракт с CATL на поставку батарей
CATL и Seres стремятся закрепить свое долгосрочное сотрудничество в области производства аккумуляторов для автомобильного бренда Aito. Чтобы удовлетворить растущий спрос, этот лидер в производстве аккумуляторов увеличивает свои производственные мощности в Чунцине до более чем 20 ГВт·ч в год. Частью соглашения также являются функции быстрой зарядки, сервисное обслуживание аккумуляторов и расширение деятельности на зарубежные рынки.
Aito 9 в Париже
Источник изображения: Aito
Китайский производитель аккумуляторов CATL объявил, что бренд Aito, созданный в результате сотрудничества Seres и Huawei, будет продолжать использовать аккумуляторы CATL во всех своих моделях. Обе компании также намерены углублять сотрудничество в области производства аккумуляторов, развития инфраструктуры зарядки, предоставления сервисов по уходу за аккумуляторами и освоения международных рынков.
Компании подписали соглашение 10 октября в штаб-квартире Seres в Чунцине. Модели Aito с электрическими двигателями и двигателями внутреннего сгорания с увеличенным радиусом действия оснащаются аккумуляторами CATL, и это будет продолжаться в долгосрочной перспективе. Общее количество поставленных автомобилей этого бренда уже превысило 1,2 миллиона единиц, однако компании не раскрыли финансовые детали или срок действия нового соглашения.
CATL и Seres расширяют производство аккумуляторов
Первый этап проекта начал свою работу в середине 2025 года. В то время CATL запустила две производственные линии для изготовления аккумуляторных блоков на основе своей технологии Cell-to-Pack (CTP 2.0). Завод в Чунцине также стал первой производственной базой CATL в этом городе и первым проектом, реализованным по принципу «завод внутри завода». Новый, согласованный второй этап позволит соответственно расширить производственные мощности для компании Aito.
Сотрудничество также включает услуги зарядки и аккумуляторов
Помимо поставок аккумуляторов, CATL и Seres намерены расширить сотрудничество в области быстрой зарядки и услуг, связанных с аккумуляторами. По словам CATL, цель состоит в предоставлении пакета услуг, охватывающего весь жизненный цикл аккумулятора, однако компании пока не предоставили конкретных деталей относительно этих услуг, мест и сроков реализации, а их публичные заявления по этому вопросу остаются совершенно неопределёнными.
Ещё одним элементом соглашения является совместное освоение зарубежных рынков, причём партнёры конкретно упомянули Европу, Ближний Восток и Центральную Азию. Пока неясно, планируют ли они и каким образом создавать совместные услуги по зарядке, сервисы по батареям или другие проекты в этих регионах. В прошлом году Aito объявила о намерении экспортировать три электромобиля на мировой рынок, причём запуск в Объединённых Арабских Эмиратах уже состоялся. Ожидается, что Aito также представит свои планы по выходу на европейский рынок на автосалоне в Париже на этой неделе.
CATL заключает долгосрочные отношения по поставкам
Для CATL это соглашение означает продолжение существующих отношений по поставкам с одним из быстрорастущих китайских автопроизводителей в долгосрочной перспективе, а также более тесную интеграцию производства в процесс изготовления автомобилей. Со своей стороны, Seres обеспечивает непрерывные поставки аккумуляторов от CATL для своей линейки моделей Aito.
Это соглашение стало ещё одним важным шагом в партнерстве Aito. В конце сентября Seres и Huawei также подписали новое пятилетнее соглашение о сотрудничестве в интересах этого бренда. Совместная работа с Huawei направлена на развитие бизнеса Aito, в то время как CATL продолжает играть ключевую роль в поставках аккумуляторов.
Aito была основана в конце 2021 года компаниями Huawei и Seres и теперь является частью Альянса интеллектуальной мобильности Harmony (HIMA), созданного Huawei совместно с различными автопроизводителями. Помимо Aito, в экосистему HIMA входят Luxeed (совместно с Chery), Stelato (совместно с BAIC), Maextro (совместно с JAC) и Shangje (совместно с SAIC).