Сентябрь: объем продаж в Китае вырастает до 1,3 миллиона чисто электрических автомобилей
В Китае сентябрь стал месяцем с новым рекордом: никогда раньше не продавалось столько электромобилей от государственных производителей как внутри страны, так и за рубежом. Если учесть гибридные автомобили с возможностью подзарядки и модели с расширенным радиусом действия, то общее количество проданных таких автомобилей составило 1,82 миллиона — это более 60 процентов от общего числа новых автомобилей за прошлый месяц.
Источник изображения: Geely
В сентябре в Китае три из пяти проданных автомобилей относились к категории NEV: доля таких автомобилей умеренно выросла до 61,6 процента. Хотя доля NEV в общем объеме продаж в Китае в настоящее время растет уже не стремительно, а лишь незначительно. Однако структура внутри сегмента NEV сильно изменилась в пользу электромобилей на аккумуляторах (BEV): их количество выросло до 1,28 миллиона единиц — новый рекорд. Это на 21 процент больше, чем в сентябре 2025 года, и на 10 процентов больше, чем в августе.
По данным торговых показателей Китайской ассоциации автопроизводителей CAAM, прошлый месяц оказался поистине выдающимся: количество электромобилей и гибридов с возможностью зарядки составило 1,82 миллиона единиц, что сравнимо с рекордным показателем ноября 2025 года. Учитывая тенденцию последних двух лет, когда показатели в конце года также были высокими, вполне возможно, что Китай ещё в этом году превысит отметку в два миллиона новых энергетических автомобилей в месячном исчислении.
Помимо BEV, являющихся гарантами роста, экспорт автомобилей с электрическим приводом также достиг нового максимума: в сентябре было продано 571 000 единиц за пределы страны. Таким образом, на экспорт теперь приходится почти треть (31,3%) от общего объема продаж NEV. В свою очередь, стагнируют или сокращаются показатели по частично электрифицированным автомобилям и внутренним продажам.
Но давайте рассмотрим все по порядку. Объем продаж NEV в Китае в сентябре вырос на 13,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года и на 11% по сравнению с августом, достигнув упомянутых 1,82 миллиона единиц. Эта цифра включает как легковые автомобили, так и грузовые. Основным движущим фактором роста по-прежнему остаются BEV — было продано 1,28 миллиона единиц (+21% г/г, +10% по сравнению с августом), в то время как продажи PHEV остались на прежнем уровне — 546 000 единиц (±0% г/г, +13,3% по сравнению с августом).
Если рассмотреть первые девять месяцев года в целом, объем продаж автомобилей типа NEV вырос на 11,1 процента и достиг примерно 12,5 миллиона единиц. Средний доля автомобилей типа NEV в общем объеме продаж после трех из четырех кварталов текущего года составляет 53,6 процента, что в основном обусловлено слабым стартом года. С июля доля автомобилей типа NEV на ежемесячной основе постоянно превышает 60 процентов.
Безусловно, гарантом по-прежнему огромного роста является экспорт электромобилей, количество которых в сентябре достигло 571 000 единиц — это на 160 процентов больше, чем в прошлом году, и на 8,6 процента больше, чем в августе. Показатель сентября ознаменовал собой новый рекорд. Интересно также то, что в четвертый раз подряд электромобили составляли более половины от общего объема экспорта. В сентябре их доля составила 54 процента. По статистике CAAM, совокупный экспорт NEV за первые девять месяцев года достиг ровно четырех миллионов единиц, что на 130 процентов выше аналогичного показателя прошлого года.
Если разделить данные по экспорту по типам привода, то в сентябре было экспортировано 352 000 электромобилей с полным приводом (+130 % к прошлому году) и 219 000 гибридных автомобилей (+220 % к прошлому году). Таким образом, динамика роста среди гибридных автомобилей ещё более высока. На этом фоне Европа недавно договорилась с Китаем о ограничениях на импорт гибридных и PHEV-автомобилей.
В свою очередь, китайский внутренний рынок продолжает сокращаться — это явление наблюдается уже несколько месяцев. Продажи электромобилей и новых транспортных средств на внутреннем рынке в сентябре снизились на 9,4 % по сравнению с прошлым годом и составили 1,25 миллиона единиц, хотя по сравнению с августом они снова выросли на 12 %. По данным CAAM, за первые девять месяцев года общий объём внутренних продаж составил 8,47 миллиона единиц — что на 10,6 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.