Парижский автосалон 2026: китайская атака — множество новых внедорожников

На Парижском автосалоне 2026 года (12–18 октября) ожидается участие как минимум 20 китайских брендов. Будет представлено семь мировых премьер, в основном крупных электрических SUV, гибридов с возможностью подзарядки и автомобилей с расширенным радиусом действия.

Li Auto дебютирует с моделью Li6, запас хода 580 км

Прежде всего, Парижский автосалон станет европейским дебютом Li Auto — быстро развивающегося китайского производителя, специализирующегося на электрифицированных транспортных средствах. В центре внимания окажется новая модель Li6 — крупный электрический SUV, доступный с задним или полным приводом.

Версия с задним приводом развивает мощность 250 кВт (около 340 л.с.), тогда как версия с полным приводом достигает 400 кВт (536 л.с.). Аккумулятор типа LFP емкостью 87,3 кВт·ч от компании CATL обеспечивает заявленный запас хода до 580 км по стандарту WLTP.

Парижский автосалон 2026: Xpeng G9L делает ставку на производство в Европе

Ещё одной значимой новинкой станет Xpeng G9L — крупный электрический внедорожник длиной более 5 метров. Эта модель будет производиться также на заводе в Граце, Австрия, что может сыграть важную роль в европейской стратегии бренда.

Ассортимент будет включать электрические версии и модели с системой расширения дальности хода (EREV). Версия полностью на электротяге может достигать мощности 430 кВт (577 л.с.) с полным приводом и аккумулятором ёмкостью 91,9 кВт·ч. Для версии EREV заявлена электрическая дальность хода до 357 км по стандарту WLTP.

Для европейского рынка планируется семиместная конфигурация (в Китае — пятиместная).

Geely представляет Monjaro EM-i

Среди самых интересных новинок в мире гибридных автомобилей с возможностью подключения к электросети — Geely Monjaro EM-i, внедорожник с полным приводом и двумя электродвигателями. Особенность заключается в том, что эту модель разработали исключительно для международных рынков, и она не будет продаваться в Китае. Европейская премьера состоится в Париже.

Силовая установка сочетает в себе 1,5-литровый турбовозельный двигатель с двумя электродвигателями, обеспечивая совокупную мощность 305 кВт (409 л.с.). Аккумулятор ёмкостью 29,8 кВт·ч позволяет проехать до 130 км в электромодулированном режиме (цикл CLTC), в то время как производитель заявляет об общем радиусе действия в 1 100 км.

Zeekr 9X, гибридный внедорожник с возможностью подключения к электросети мощностью более 1 000 кВт

Группа Geely также привезёт в Париж Zeekr 9X — ещё один гибридный внедорожник с возможностью подключения к электросети, предназначенный для международных рынков.

Самая мощная версия оснащена тремя электродвигателями и достигает заявленной суммарной мощности 1.030 кВт (1.381 л.с.). Аккумуляторы ёмкостью 55 или 70 кВт·ч обеспечивают запас хода по стандарту WLTP соответственно до 246 и 312 км.

Это значительные показатели, которые наглядно показывают направление, которое выбирают китайские производители в сегменте премиум-автомобилей: высокопроизводительные гибридные системы, относительно большие аккумуляторы и тесная интеграция электропривода с программным обеспечением.

Lynk & Co представляет универсал 07 GT

Lynk & Co 07 GT станет первым универсалом от этого бренда. Это интересная модель с точки зрения европейского рынка, где универсалы сохраняют значительное присутствие в основном в сегментах среднего и высокого класса.

Версия с полным приводом оснащена гибридной системой EM-P с возможностью подзарядки от сети, двигателем мощностью 1,5 л.с. и двумя электродвигателями. Мощность составляет 390 кВт (523 л.с.), а аккумулятор ёмкостью 28,3 кВт·ч обеспечивает автономность в 139 км в электромодулированном режиме согласно стандарту WLTP.

Парижский автосалон 2026: также Leapmotor D19 и Smart #2

Среди мировых премьер будет также Leapmotor D19 — крупный семейный SUV, доступный в версии EREV или полностью электрической. Электрическая версия может использовать аккумуляторы ёмкостью до 115 кВт·ч, что обеспечивает заявленную автономность до 590 км по стандарту WLTP и мощность до 724 л.с.

Наконец, Smart #2 — более компактная и совершенно иная модель: это небольшой двухместный электромобиль, разработанный на платформе ECA и имеющий длину менее трех метров. Мотор мощностью 60 кВт питается от аккумулятора типа LFP емкостью 35,8 кВт·ч, что обеспечивает заявленный радиус действия в 336 км по стандарту WLTP.

Smart #2 может оказаться особенно интересной для Европы, где компактные электрические городские автомобили относятся к одним из сегментов, наиболее сложных для экономической устойчивости.

ТЕГ: Парижский автосалон 2026

Бонусы за зарядные станции, ничего не потеряно / ВИДЕО

Предыдущая статья

Электромобили: ЕС ускоряет развитие (но не слишком). Италия? Отстает на 6 лет

Следующая статья

NetZero 2026. Энергия на уровне звезд: как сохранить конкурентоспособность? Об этом говорят с 20 по 22 октября