Opel STX Concept: так выглядит электрический универсал будущего
На Парижском автосалоне Opel представляет концепт STX Concept — электрический универсал с полным приводом, максимальной скоростью свыше 200 км/ч и активной аэродинамикой. Этот концепт демонстрирует будущий стиль дизайна бренда.
Реклама
Компания Opel использует Парижский автосалон, чтобы показать, как могут выглядеть универсалы этой марки в будущем. На выставке «Mondial de l’Auto», проходящей с 12 по 18 октября, в центре внимания стоит концепт-кар Opel STX Concept. Название означает «Sports Tourer eXperimental» и связано с термином Sports-Tourer, который Opel использует уже много лет для обозначения своих универсалов, в последний раз — для модели Astra Sports Tourer. Этот концепт-кар оснащен электроприводом и призван заложить основу для следующего этапа развития дизайнерской концепции Opel.
Помимо концепта STX, Opel привозит в Париж ещё несколько автомобилей: гоночный болид формулы E Opel GSE 27FE там проводит свою мировую премьеру, а уже доступный к заказу Corsa GSE впервые показан на выставке. Для этого электромобиля Opel указывает совокупное потребление энергии по стандарту WLTP в пределах от 16,0 до 17,0 кВт·ч на 100 километров.
Силовая установка и характеристики
По техническим характеристикам Opel пока предоставил лишь немного информации. По словам производителя, концепт STX основан на электрической архитектуре с полным приводом и способен развивать скорость свыше 200 км/ч.
По заявлению Opel, дизайн автомобиля ориентирован прежде всего на эффективность при дальних поездках и стабильность на высоких скоростях на автомагистралях. Силуэт автомобиля выполнен низким, крылья короткими, а колесные арки расположены широко.
Аэродинамика с подвижными элементами
Одним из ключевых аспектов исследования является аэродинамика. STX Concept оснащен активной системой, которая, по словам Opel, непрерывно адаптируется к условиям движения. При достижении определенной скорости из-под кузова выдвигаются синие диффузорные элементы. Кроме того, за колесами сбоку назад выдвигаются вертикальные бамперные элементы. Все это предназначено для снижения сопротивления воздуха и улучшения стабильности, что для электромобиля напрямую влияет на расход топлива и дальность пробега.
Колеса также спроектированы с учетом потока воздуха. В исследовательской модели используются легкосплавные диски с так называемым трехзонным дизайном вместе с шинами Goodyear размером 285/35 R22. Вместо классических зеркал заднего вида с обеих сторон установлены камеры, которые также должны способствовать снижению сопротивления воздуха.
Реклама
Дизайн: Усовершенствованный визор и крутая задняя часть
С точки зрения внешнего вида особое внимание привлекает переработанный передний бампер. Так называемый визор, характерный для бренда элемент передней части автомобиля, в модели STX Concept сделан выше и более заметным по сравнению с предыдущими моделями. Таким образом, этот концепт сознательно отличается от очень плоских передних частей, которые характерны для многих современных электромобилей. Система освещения состоит из вертикальных ламелей под углом, образующих внешний край визора и уходящих к центру. В центре расположен освещаемый проблесковик, являющийся частью вертикально выделенного элемента Opel Kompass; складка в капоте сохранена.
Сзади линия крыши резко опускается вниз. Opel объясняет это увеличением пространства в багажном отделении, что является важным преимуществом для универсала. Компас также присутствует здесь: он реализован в виде узких светящихся полос и освещенной надписи OPEL посередине. Горизонтальные задние фары продолжают дизайн ламелей передней части автомобиля.
Дополнительные детали — это стеклянные световые полосы, которые выступают из линии окон у C-стоек и тянутся до крыши, а также освещенные надписи STX по бокам. Шоу-кар покрашен в серо-синий оттенок.
Интерьер и классификация
Что касается салона, Opel объявляет о продолжении концепции «Painting with Light», которая уже была представлена на модели Opel Experimental 2023 года и Corsa GSE Vision Gran Turismo 2025 года. Планируется использование крупных световых элементов и специальных легких сидений. К сожалению, пока нет изображений или более подробного описания интерьера.
Глава Opel Флориан Хюттль рассматривает эту концептуальную модель как предвестник будущих серийных автомобилей. Некоторые из её особенностей, по его словам, могут появиться в будущих моделях бренда. Какие именно это будут особенности и когда может появиться электрический универсал на основе этого дизайнерского подхода, Opel пока не сообщает. Компания отмечает свои долгие традиции в производстве универсалов, которые начались в 1953 году с модели Olympia Rekord Caravan, продолжились с Kadett Caravan и закончились современным Astra Sports Tourer.
Opel входит в концерн Stellantis и, по собственным словам, является первым немецким брендом, предлагающим все свои модели также с полностью электрическим приводом. Концепт STX был представлен в понедельник, 12 октября, на пресс-конференции Opel в Париже Хюттл, руководителем маркетинга Ребеккой Райнерманн и руководителем дизайна Марком Адамсом. Этот концепт можно увидеть на стенде Opel A42 в зале 4.
Реклама