← Назад к новостям
Рынок

Ни один человек не потратил больше средств на подрыв электромобилей, чем генеральный директор Tesla Илон Маск.

Ни один человек не потратил больше средств на подрыв электромобилей, чем генеральный директор Tesla Илон Маск.

Генеральный директор Tesla Элон Маск уже потратил более полумиллиарда долларов на антиэлектромобильные политические кампании, причем за последние 3 месяца было выдано 276 миллионов долларов.

Даже сама Tesla признаёт, что эти кампании нанесли ущерб её бизнесу, стоив миллиарды долларов, и приняла чрезвычайные меры, попросив своего генерального директора прекратить это — однако он в ответ лишь усилил свое антиэлектромобильное влияние.

В первые годы существования Tesla компания делала осознанные усилия, чтобы оставаться в значительной степени непартийной. Она объясняла преимущества своей продукции — более низкий уровень выбросов, энергетическая независимость, снижение затрат на энергию и так далее — но не вовлекалась напрямую в партийную маркетинговую деятельность.

Это распространённая и ожидаемая тактика для компаний, поскольку политические дискуссии могут становиться крайне напряжёнными, и у компании почти нет причин занимать позицию по вопросам, не связанным с её основным бизнесом.

Но Илон Маск не смог удержаться от поиска новых способов разочаровать своих покупателей и был вынужден изменить стратегию.

С 2024 года он открыто поддерживает Республиканскую партию в политических вопросах, бездумно повторяя её позиции по практически каждому спорному вопросу в поддержку партии, независимо от того, связан ли он с его бизнесом или нет.

Взятки Маска учащаются

Новый отчет FEC показывает, что взятки Маска увеличиваются. За промежуточные выборы 2026 года он потратил 366 миллионов долларов, из которых 276 миллионов были потрачены с июля. Это даже больше, чем 288 миллионов долларов, которые он потратил во время выборов 2024 года. Это делает его крупнейшим источником политических взяток в текущем избирательном цикле.

Более того, всего на прошлой неделе Маск намекнул, что Джеймс Таларико, кандидат от демократов в Сенат штата Техас, находится в психиатрической больнице в Огайо... в то время как Таларико находился на публике в ходе предвыборной кампании в Техасе. Таларико баллотируется против крайне непопулярного и окруженного скандалами нынешнего генерального прокурора Техаса Кена Пакстона, который тем не менее проявляет большую сговорчивость по отношению к Маску лично.

Но главная проблема заключается в том, что Республиканская партия, практически со всех уровней, открыто выступает против электромобилей. Кандидаты от Республиканской партии выступали против электромобилей, обещали навредить им и сдерживали свои обещания, что привело к массовой потере рабочих мест в США и затруднению процесса зарядки электромобилей.

Поэтому направление своих политических взяток исключительно в Республиканскую партию кажется сомнительным решением для генерального директора компании по производству электромобилей.

Эти действия нанесли ущерб репутации и финансовым результатам Tesla

Неудивительно, что эти взятки нанесли ущерб компании Tesla. Tesla — единственный бренд электромобилей с негативным имиджем, и это напрямую связано с политической деятельностью Маска. Его действия навредили Tesla не только на внутреннем рынке, но и за рубежом: компания потеряла деловые возможности в Канаде, Австралии, Германии и Дании, у нее снизились продажи на большинстве территорий, а также возникли протесты и недовольство среди владельцев.

Помимо снижения продаж, из-за которого Tesla перестала быть компанией, стабильно растущей с момента основания, и теперь борется за рентабельность, сама Tesla признает миллиарды потерянных доходов в качестве прямого следствия действий республиканцев, которые финансировались Маском. Его расходы не только не уменьшились, но и увеличились с момента потери компанией этих миллиардов долларов.

Ситуация стала настолько серьезной, что Tesla была вынуждена неоднократно признавать ущерб, причиненный взятками Маска, как в квартальных отчетах, так и в документах, предоставляемых правительству. Tesla понимает, что политические действия Маска наносят вред компании и акционерам, но акционеры и подкупленный совет директоров Tesla продолжают позволять ему это делать.

Ущерб затрагивает не только активных акционеров Tesla. Учитывая размеры компании Tesla, а также потенциальный масштаб слияния SpaceX и Tesla, над созданием которого в настоящее время работает Маск, практически у каждого человека в пенсионном фонде есть активы, связанные с компаниями Маска. Чем больше Маск старается навредить этим компаниям и монополизировать их акции и права голоса с помощью скрытых сделок, тем больше снижается стоимость ваших пенсионных активов ради удовлетворения его эго.

Но на самом деле речь идет только о том, чтобы избежать закона

Сомнительные действия Маска в своих интересах объясняют, почему происходят эти взятки. Политические действия Маска явно наносят ущерб его компании Tesla, но отсутствие контроля в эпоху мошенничества, вызванной наличием преступника в Белом доме, по-прежнему выгодно Маску. Он может нарушать закон, поскольку преступники в Белом доме отказываются его соблюдать.

Таким образом, в конечном итоге действия Маска направлены на его собственную выгоду, а не на выгоду его компании. Он сам признал это публично в 2024 году.

С его точки зрения это, конечно, нормально, но путаницу вызывает тот факт, что какие-то акционеры могут поддерживать это. Совершенно ясно, что он просто пытается забрать себе большую долю от уменьшающейся доли, разбавляя акции всех остальных акционеров в его компаниях.

Но эти акционеры всё равно голосовали единым фронтом в поддержку его стремления навредить электромобилям и забрать у них большую долю прибыли, несмотря на то, что у него уже больше доли, чем у кого-либо другого на Земле.

Таким образом они поддерживают человека, который является крупнейшим финансовым спонсором партии, которая препятствует развитию возобновляемых источников энергии, замедляет развитие американской промышленности, повышает все ваши расходы и начинает глупые нефтяные войны, которые не имеют никакого отношения к электромобилям. В этом мало смысла, но что вообще имеет смысл в 2026 году?

Без особой причины — вот ссылка, чтобы узнать, как зарегистрироваться для голосования в вашем штате. До ноября осталось всего несколько недель.

TeslaEVelectric vehicle

Источник: Electrek