Германия поддержит Tesla FSD на голосовании в ЕС. Сначала новое название и лимит в 10%
Федеральное министерство транспорта Германии готово поддержать европейскую реализацию Tesla FSD, но ставит два условия. Система должна получить название Tesla Assisted Driving и не превышать скорость более чем на 10%.
Согласно информации, опубликованной 6 октября 2026 года @tpgoebel, соглашение между Tesla и министром Бильгером должно было быть достигнуто в сентябре. Германия до сих пор не разрешила использование FSD в обычных условиях на своих дорогах, поэтому это ещё не является национальным одобрением для запуска сервиса.
FSD превратится в Tesla Assisted Driving
Немецкое министерство хочет, чтобы Full Self-Driving (Supervised) в Европе получил название Tesla Assisted Driving, сокращённо TAD. Этот термин лучше отражает реальную роль системы, поскольку водитель по-прежнему несёт ответственность за автомобиль и должен контролировать его поведение.
Такое изменение не стало бы европейским исключением. Название Tesla Assisted Driving ранее появлялось в китайской инструкции по эксплуатации, и именно под этим названием система должна быть снова запущена в Китае.
Согласно предварительным данным немецкого министерства, программное обеспечение демонстрирует «особенно высокую эффективность в городском движении». Это оценка ведомства, приведённая в опубликованной информации, а не результат независимой проверки безопасности.
Второе требование касается функции Speed Offset. Текущие настройки FSD могут в некоторых ситуациях позволять ездить даже на 50% быстрее, чем предусмотрено лимитом. Германия хочет снизить этот показатель до 10%. Поэтому Tesla должна будет подготовить другую конфигурацию для Европы или полностью убрать этот параметр из местной версии системы.
Голосование отложено как минимум до декабря
Ранее Швеция, Франция и Европейский совет по безопасности на транспорте выражали опасения по поводу превышения скоростных лимитов. Швеция даже пыталась убедить Брюссель отказаться от общеевропейского согласия. Предложение Германии может смягчить этот спор, но из имеющейся информации не ясно, считают ли остальные противники лимит в 10% достаточным.
Голосование, запланированное на 6 октября, было отложено как минимум до декабря. Tesla нуждается в поддержке как минимум 15 стран. На данный момент систему приняло восемь государств: Нидерланды, Бельгия, Дания, Литва, Эстония, Словения, Чехия и Хорватия.
Переговоры также ведутся в Ирландии, а Италия должна скоро принять решение. Всего FSD получил разрешение на использование в 16 странах мира. Поддержка со стороны Германии улучшила бы позиции Tesla перед голосованием в ЕС, но на экранах европейских автомобилей в итоге может появиться TAD, а не FSD.
Закажите свою Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.
