Представлен новый Jaguar Type 01: мощный GT с двигателем мощностью 1,015 л.с. открывает эру исключительно электрических автомобилей Jaguar.
Компания Jaguar представила серийную версию своего революционного автомобиля Type 01 на гала-мероприятии в Нью-Йорке, почти два года спустя после того, как он был показан в качестве спорного концепт-кара «Розовый Jaguar» 00.
Дизайн экстерьера Jaguar Type 01
Хотя команда дизайнеров Jaguar утверждает, что Type 01 «не является копией ничего», некоторые элементы дизайна напоминают модели Jaguar прошлых лет: длинный нос и расположенная сзади кабина вызывают ассоциации с моделью E-Type, её преемницей XJS и менее известной XJC.
Длина новейшего автомобиля Jaguar составляет 5,2 метра, а высота — 1,4 метра; его стандартные 23-дюймовые колеса лишь подчеркивают его габариты. Так называемый «разрыв класса роскоши» также играет важную роль в создании импозантного вида Type 01. Этот разрыв, длиной 90 см, — это расстояние между передним колесом и передней дверью, и он не выполняет никакой другой функции, кроме как усилить впечатление от автомобиля и его роскоши.
Подвеска Jaguar Type 01 опирается на дизайн передней части модели Type 00: здесь используется «решетка» в виде прерванных линий, ряд горизонтальных линий на покрытии кузова и низко расположенный вентиляционный отверстие.
Сзади находится трехметровый элемент, включающий бортовую полку, боковые поверхности кузова и изогнутую часть, напоминающую более мускулистые версии Jaguar прошлого; его называют «невозможной панелью». Это связано с тем, что компьютерные системы моделирования и инструментальные схемы Jaguar указывали на невозможность изготовления этого элемента из алюминия — материала, используемого в Type 01.
Инженерной команде потребовалось 22 недели на создание инструментов и изготовление панели, вместо обычных четырех недель для более традиционных элементов кузова.
Сзади дизайн с прочерками продолжает традиции решетки радиатора и включает в себя пару задних световых полос. Заднего лобового стекла практически нет — вместо него используется камера заднего вида в стиле Polestar 4.
Массивная задняя часть автомобиля также скрывает трехступенчатый активный спойлер: сначала его высота достигает 7 дюймов — оптимального значения для снижения сопротивления воздуха, а затем увеличивается до 21 дюйма для создания 75 кг силы нажима, обеспечивающей стабильность на высоких скоростях.
Дизайн салона: здесь нет дерева и кожи
Jaguar Type 01 нацелен на привлечение более молодой аудитории покупателей, и вместе с этим изменением клиентской базы меняется и дизайн салона.
Дерево и кожа, характерные для «старых» моделей Jaguar, исчезли; минималистичный салон доминирует массивная центральная консоль и тонкая двухуровневая панель приборов, разработанные для подчеркивания пространства и габаритов салона.
Четыре узких сиденья обтянуты тканью Neograin Ultrafabric и материалом Kvadrat Duoweave, в котором 30% составляет шерсть, а остальное — полиэстер.
Внутренние элементы дверей, хотя и имеют цвет латуни, на самом деле представляют собой окрашенный алюминий с глубоким рельефом, что придает им цвет и тактильные ощущения. Использование настоящей латуни привело бы к ненужному увеличению веса. Снаружи логотип Jaguar в виде прыгающей кошки, характерный для моделей премиум-сегмента, выполнен аналогичным образом.
Jaguar идет вопреки нынешней тенденции в автомобилестроении к возвращению физических кнопок, объединив все элементы управления модели Type 01 в небольшой сенсорный экран, расположенный посередине и выступающий из центральной консоли. В салоне Type 01 вообще нет кнопок, даже для аудиосистемы или климат-контроля.
За рулём в стиле 70-х с двумя спицами находится 24-дюймовый цифровой дисплей для водителя, а элемент дизайна в виде пунктирной линии снова появляется в виде полноширинного звукового бара с цифровым зеркалом заднего вида посередине.
Огромная скорость и мощность — 1,015 л.с.
Благодаря трёхмоторной схеме Jaguar Type 01 развивает огромную мощность в 1,015 л.с. На задней оси расположены два мотора общей мощностью около 900 л.с., объединённые в один корпус, которые обеспечивают 70% крутящего момента автомобиля.
Система векторирования крутящего момента контролирует количество мощности, поступающей к каждому колесу, для улучшения сцепления и управляемости; кроме того, задние двигатели можно отключить для повышения эффективности при движении по автомагистрали.
Максимальная скорость Jaguar Type 01 составляет 150 миль/ч, что ставит его на один уровень с Polestar 5. Разгон с 0 до 62 миль/ч занимает 3,2 секунды, а преодоление расстояния от 62 до 112 миль/ч — менее четырех секунд.
Аккумулятор Jaguar Type 01, дальность поездки и зарядка
Type 01 — это первый автомобиль Jaguar, построенный на платформе JEA компании, или «Jaguar Electric Architecture», разработка которой обошлась в 2,25 миллиарда фунтов стерлингов. Почти 75% составляет алюминий, что позволяет снизить вес и увеличить жесткость шасси.
По словам Jaguar, система JEA напряжением 850 В в Type 01 обеспечивает батарее ёмкостью 120 кВт·ч скорость зарядки 350 кВт, что позволяет добавить 200 миль запаса хода за 13 минут. При использовании более медленных зарядок батарея использует систему в стиле Mercedes EQS, разделяющую её на два блока по 250 кВт для сокращения времени зарядки.
Благодаря коэффициенту аэродинамического сопротивления 0,23 Type 01 является самым аэродинамически эффективным автомобилем Jaguar за всю историю. Благодаря активным аэродинамическим решениям, таким как плоская нижняя часть кузова, специальные колеса и пневматическая подвеска, снижающая высоту автомобиля на больших скоростях, новинка Jaguar имеет запас хода по стандарту WLTP в 435 миль.
Цена и доступность Jaguar Type 01
Ожидается, что стоимость базовых версий Type 01 составит примерно 120 000 фунтов стерлингов, тогда как более полнооснащенные версии будут стоить около 150 000 фунтов стерлингов. Однако Jaguar пока не сделала официального объявления о ценах.
Jaguar заявляет, что побудит свою новую целевую аудиторию рассмотреть все возможные опции, в связи с чем некоторые автомобили могут стоить более 200 000 фунтов стерлингов. Ожидается, что прием заявок начнется в феврале 2027 года, а первые автомобили будут доставлены клиентам к середине года.
