Новый флагманский электрический SUV: что предлагает BYD Atto 8

Компания BYD представляет свой новый флагманский автомобиль Atto 8. Он оснащен до семи местами для сидения, дальностью пробега более 600 километров и, благодаря технологии мгновенной зарядки, способен за девять минут зарядиться с 10 до 97 процентов. К концу 2027 года в Европе планируется создать 3000 таких станций мгновенной зарядки.

Источник изображения: BYD

BYD Atto 8 — это электрический SUV длиной 5,04 метра, шириной 2,00 метра и высотой 1,76 метра, рассчитанный на до семи пассажиров. Он был представлен на Парижском автосалоне 2026 года как новый флагман китайского бренда. С выходом на европейский рынок в первом квартале 2027 года он заменит модель BYD Tang. Благодаря смене модели и платформы верхняя линейка BYD получает множество технических улучшений, включая значительное сокращение времени зарядки. Как правило, это приводит к повышению цены. Хотя официальные цены пока не объявлены, учитывая цену BYD Tang (в настоящее время снижена с 75 000 до 47 990 евро), стоимость Atto 8, скорее всего, будет не ниже 75 000 евро.

Быстрая зарядка позволит полностью зарядить автомобиль за девять минут

Самой выдающейся особенностью нового BYD Atto 8, вероятно, является функция мгновенной зарядки, благодаря которой компания BYD впервые выходит на европейский рынок. Она основана на втором поколении аккумуляторов Blade, способных за пять минут зарядиться с 10 до 70 процентов при емкости 115 кВт·ч, а за всего девять минут достичь уровня 97 процентов. Температура до минус 30 градусов Цельсия, как сообщается, увеличивает время зарядки всего примерно на три минуты.

Однако следует учитывать, что для таких крайне коротких времен зарядки необходимы соответствующие зарядные станции. К концу 2027 года в Европе планируется установить 3.000 таких мгновенных зарядников. Для Германии BYD объявила о установке 300 таких зарядников к концу 2026 года.

Стилла Ли, исполнительный вице-президент BYD, прокомментировала новую технологию следующим образом: «[…] Благодаря времени зарядки, приближающемуся к скорости заправки топливом, электромобили становятся ещё более пригодными для повседневного использования, а страх перед дальностью поездки постепенно уходит в прошлое. Atto 8 наглядно демонстрирует, как мы преобразуем наши инвестиции в исследования и разработки в конкретные преимущества для наших клиентов. Наша цель — не только создание новых технологий, но и их быстрая интеграция в готовые к выпуску автомобили, которые сделают жизнь людей по всему миру проще, удобнее и экологичнее».

BYD Atto 8 доступен с задним или полным приводом.

При выходе на рынок Atto 8 предлагается в двух версиях: Design RWD и Excellence AWD. Версия Atto 8 Design оснащена задним приводом, мощностью 340 кВт и крутящим моментом 365 Н·м, что позволяет ей разгоняться с нуля до 100 км/ч за 8,0 секунды. Аккумулятор ёмкостью 115 кВт·ч обеспечивает совокупную дальность по циклу WLTP до 653 километров.

Версия с полным приводом Excellence AWD благодаря второму электродвигателю на передней оси достигает мощности 570 кВт и крутящего момента 775 Н·м, что позволяет модели разгоняться с нуля до 100 км/ч за 4,6 секунды. Как и версия с задним приводом, она использует аккумулятор ёмкостью 115 кВт·ч, который при более высокой мощности обеспечивает дальность по циклу WLTP до 602 километров.

• 1/5
• 2/5
• 3/5

4/5

5/5

E-SUV на семь мест

Внутреннее пространство BYD Atto 8 на семь мест покрыто панорамным стеклянным потолком площадью около 2,4 квадратных метра. Сиденья и поверхности обтянуты кожей, велюром и материалами с эффектом мягкого прикосновения. Пилотская панель оснащена цифровым тахометром диагональю 10,25 дюйма, дисплеем head-up размером 26 дюймов и центральным сенсорным экраном диагональю 15,6 дюйма. Программное обеспечение для инфотейнмента использует встроенные функции Google, такие как Google Maps, Google Assistant и Google Play Store.

Сиденья в первом и втором рядах оснащены подогревом, вентиляцией и функцией массажа. К оснащению также относится трехзонная автоматическая климат-контрольсистема с отдельным управлением сзади, подстаканники в центральных подлокотниках, а также передняя полка с функцией охлаждения и обогрева с диапазоном температур от -6 °C до +50 °C.

Для питания портативных устройств в передней части предусмотрены две индуктивные зоны зарядки мощностью по 50 ватт. Кроме того, имеются четыре разъема USB-C: два порта мощностью 60 ватт спереди и два разъема сзади с мощностью зарядки 18 и 60 ватт соответственно. Объем багажника за третьим рядом сидений составляет 270 литров; при сложении задних рядов сидений он увеличивается до 1 960 литров, а также дополняется отсеком под капотом объемом 136 литров.