Моя ставит на eHDV. 400 кВт в Горжычках рядом с автомагистралью A1
Кратко:
Moya запустила новый зарядный узел для электрических грузовиков (eHDV) мощностью 400 кВт в Горжичках у автомагистрали A1
Это уже 9-я станция в Польше, предназначенная для электрического тяжелого транспорта, которая устанавливает новый стандарт вдоль ключевых транспортных коридоров
Полная мощность в 400 кВт может поступать на одно транспортное средство, что значительно сокращает время зарядки во время обязательной перерыва для водителя
Частные клиенты будут платить 2,49 злотого/кВт·ч, в то время как для флотов предусмотрены специальные скидки в рамках программы Moya Firma
Электрификация тяжелого транспорта становится реальностью
Когда речь идет об электромобильности, чаще всего перед глазами возникают городские легковые автомобили или кроссоверы. Однако настоящее испытание для технологий аккумуляторов происходит на автомагистралях, в грузоперевозках. Ее дальнобойная версия требует не только значительной емкости аккумуляторов, но прежде всего мощности зарядки и инфраструктуры, способной вместить многотонные комплексы. Сеть Moya демонстрирует, что этот направление — не отдаленное будущее.
В Горжичках, прямо у улицы Рациборская 100 и в непосредственной близости от автомагистрали A1, инвестор компания Anwim ввела в эксплуатацию самую современную зарядку, предназначенную для электрических грузовых автомобилей (eHDV). Устройство обладает мощностью до 400 кВт и может передавать полную мощность одному комплексу. В реалиях отрасли TSL, где каждая минута простоя тщательно подсчитывается в плане затрат, это изменение фундаментального характера.
Стратегические узлы и реалии дорог
В настоящее время в Польше функционирует всего 9 станций зарядки, разработанных с учётом потребностей тяжелого транспорта. Однако стоит отметить, что это зарядные устройства двойного назначения, которые также позволяют заряжать легковые автомобили.
Выбор Горжичек на инвестиционной карте проекта Moya energia не является случайным. Это стратегически важная точка недалеко от границы, обслуживающая интенсивный транзитный трафик. Инвестиция является частью более широкой программы «Развитие сети зарядки Moya Energia в Польше», финансируемой средствами CEF AFIF под эгидой Агентства CINEA. В рамках этого проекта запланировано четыре специализированных пункта для eHDV — два из них уже функционируют в Горжичках, а еще два будут обслуживать порт Радомско на трассе A1.
Конструкция зарядной станции, предназначенной для грузовиков, требует совершенно иного инженерного подхода по сравнению с классическим столбом для легковых автомобилей. Зарядные устройства мощностью 400 кВт создают огромную тепловую нагрузку. Поэтому была применена современная система охлаждения кабелей жидкостью, что позволяет безопасно и стабильно поддерживать максимальные параметры работы на протяжении всего процесса зарядки.
Цены, флоты и рыночный контекст
Для частных пользователей стоимость зарядки на новой станции Moya составляет 2,49 злотого/кВт·ч. Однако ключом к успеху eHDV являются клиенты-флоты. Транспортные компании, использующие программу Moya Firma, могут рассчитывать на индивидуально согласованные тарифы, сочетающие скидки на зарядку энергии с преференциальными условиями на традиционное топливо. Такая модель позволяет эффективно управлять смешанными флотами в период трансформации.
По данным ACEA, в первой половине 2026 года доля электрических грузовиков весом более 3,5 тонны среди новых регистраций на территории Европейского союза выросла до 4,8 процента (по сравнению с 3,6 процента в предыдущем году). Прогнозы Европейской комиссии указывают на то, что к 2030 году по европейским дорогам может курсировать от 410 до 600 тысяч безэмиссионных тяжелых автомобилей, из которых целых 90 процентов будут составлять модели на батареях (BEV).
Редакция elektromobilni.pl