Мировой автосалон 2026 – Smart #2: электрическая ForTwo возрождается с запасом хода 290 км за менее чем 20 000 евро!

У Smart ForTwo наконец появилась преемница! Представленная на автосалоне в Париже 2026 года, новая Smart #2 возвращается к основам бренда: два сиденья, длина менее 2,80 м и исключительно электрический привод. Хорошая новость — её начальная цена во Франции составляет 19 990 евро.

Настоящая Smart, как раньше

После смены стратегии компания Smart сосредоточилась прежде всего на автомобилях гораздо более крупных, чем те, которые принесли ей известность. С новой моделью #2, впервые представленной сегодня на Парижском автосалоне, бренд возвращается к тому, что было его исторической идентичностью: к миниатюрному автомобилю, предназначенному прежде всего для города. При первом знакомстве с ней не остаётся сомнений в её связи с моделью ForTwo. Здесь мы видим очень короткую форму, две двери, два сиденья и чётко выраженную центральную часть кузова. Однако формы более округлые, с оригинально спроектированными фарами, дружелюбным передним бампером и хорошо заметными колёсными арками.

Новая Smart #2 имеет длину всего 2,75 м, высоту 1,56 м и ширину 1,94 м включая зеркала заднего вида, однако колесная база составляет 1,88 м, что впечатляет для таких габаритов. Такие размеры позволят ей сохранить одно из главных преимуществ своего предшественника — возможность легко пробираться и парковаться в городе, при этом обеспечивая достаточное пространство для пассажиров. Компания Smart также заявляет о диаметре разворота всего 6,95 м между тротуарами. Ещё одной интересной особенностью является задняя подвеска с пятью рычагами, что является довольно сложной конструкцией для автомобиля такого размера.

Двигатель мощностью 82 л.с. и аккумулятор типа LFP

Smart #2 не стремится впечатлить своей мощностью в ожидании возможной версии от Brabus. Во всех версиях, выпущенных в начале, используется один и тот же электромотор мощностью 60 кВт, что соответствует примерно 82 л.с., при крутящем моменте 130 Нм; вся энергия передается на задние колеса, как и у ForTwo. Smart заявляет о разгоне с 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды и максимальной скорости 140 км/ч. Это позволяет рассматривать возможность поездок за пределами городских центров, хотя его основной сферой применения, конечно же, останется городская среда.

Также стоит прочитать

Отзыв: Стивен проехал более 200 000 км на электрическом Smart Fortwo!

В маленьком Smart используется аккумулятор на литий-железо-фосфате (LFP) емкостью 35,8 кВт·ч. Производитель указывает средний расход энергии в 13,6 кВт·ч/100 км и запас хода 290 км согласно циклу WLTP. На бумаге он кажется идеально подходящим для целей этой модели — обеспечивать поездки в городе и пригородах без необходимости ежедневной зарядки.

Быстрая зарядка за 20 минут

Это, безусловно, одно из самых интересных усовершенствований новой Smart #2. В отличие от своей предшественницы и несмотря на крошечные габариты и довольно скромную ёмкость аккумулятора, она сможет подключаться к станциям быстрой зарядки постоянного тока. Заявленная максимальная мощность составляет 65 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10 до 80% за 20 минут. Однако при использовании переменного тока необходимо различать версии: базовая модель Pure оснащена встроенным однофазным зарядным устройством мощностью 7,4 кВт. Модели Pure+, Premium и Couture Edition имеют трёхфазное зарядное устройство мощностью 11 кВт.

Smart также объявляет о наличии функции V2L, позволяющей питать электроприборы от аккумулятора автомобиля. Однако для её использования потребуется специальный аксессуар, продающийся отдельно, и она будет зависеть от совместимости розеток в разных странах.

Два места, но удивительный багажник

Внутри Smart #2 остаётся верной своей традиционной концепции с всего двумя местами. Производитель делает акцент на формате сидений-диванов, хотя у обоих пассажиров есть собственные сиденья. Панель приборов имеет довольно простой горизонтальный дизайн. Здесь расположен центральный сенсорный экран диагональю 10,1 дюйма, цифровые приборы за рулём, круглые вентиляторы, а также, что стоит отметить, несколько физических кнопок, в частности на центральной консоли.

Несмотря на небольшие габариты, объем багажника составляет 305 литров, а при полном откидывании спинки пассажирского сиденья он может достигать 527 литров. У автомобиля также сохраняется двухчастная крышка багажника — решение, хорошо знакомое старым владельцам ForTwo.

Технологическое оснащение, по-видимому, не пострадало. В зависимости от версии Smart #2 может быть оснащена, например, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop & Go, системой помощи при сохранении полосы движения, контролем слепых зон, камерой заднего вида и функциями помощи при движении по автомагистрали. Кроме того, производитель обещает не менее семи подушек безопасности.

Smart #2: каковы цены на четыре версии?

Это ещё один приятный сюрприз этой презентации. Smart указывает начальную цену в 19 990 евро во Франции, что позволяет его новому электрическому городскому автомобилю оставаться ниже символической отметки в 20 000 евро. Ассортимент включает четыре версии оснащения, все из которых имеют одинаковый двигатель мощностью 82 л.с. и одинаковую аккумуляторную батарею типа LFP емкостью 35,8 кВт·ч.

Smart #2 Pure с ценой от 19 990 евро является базовой версией. Она оснащена быстрой зарядкой постоянного тока мощностью 65 кВт, зарядным устройством переменного тока мощностью 7,4 кВт, 15-дюймовыми дисками, а также набором систем помощи водителю, включающим адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.

Smart #2 Pure+, цена которой начинается от 20 990 евро, оснащается прежде всего трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт и подогреваемым водительским сиденьем. Поэтому за дополнительные всего 1 000 евро она может стать особенно привлекательным вариантом для водителей, у которых есть соответствующая инфраструктура для зарядки.

Более роскошная версия Smart #2 Premium, цена которой начинается от 24 490 евро, делает акцент на комфорте и возможностях индивидуализации. Она оснащается фиксированным панорамным верхом, подогреваемыми сиденьями из искусственной кожи, подогреваемым рулём, освещением, настраиваемым в 256 цветов, и аудиосистемой Sennheiser с семью динамиками.

Наконец, Smart #2 Couture Edition стоит 25 690 евро. Эта ограниченная серия в Европе выпускается тиражом всего 999 единиц и отличается матовым белым кузовом, золотыми деталями на крыше и элементах интерьера, а также специальными 16-дюймовыми дисками.

Однако обратите внимание: цифры, приведённые по каждой версии с отделкой кузова, взяты из немецкой шкалы цен, предоставленной Smart. Компания действительно подтверждает базовую цену в 19 990 евро для Франции, но окончательные цены других версий во Франции ещё не определены.

Заказы с октября 2026 года, доставка в 2027 году

Smart не собирается слишком долго заставлять ожидать поклонников своего маленького городского автомобиля. После всемирной премьеры в Париже предварительные заказы будут приниматься 13 октября 2026 года на различных европейских рынках, включая Францию; доставка планируется на 2027 год, но она зависит от завершения процедуры европейской сертификации, которая всё ещё ведётся.

Также стоит прочитать

Mondial de l’Auto 2026 – Узнайте список всех новинок и концепт-моделей, которые будут представлены на Парижском автосалоне

С этой новинкой #2 Smart возвращается к формуле, ставшей редкостью на рынке: настоящий двухместный электромобиль, чрезвычайно компактный, но способный обеспечить заявленную автономность почти 300 км и быструю зарядку в стандартной комплектации. И что самое главное, благодаря начальной цене ниже 20 000 евро он идеально конкурирует с Renault Twingo с опцией быстрой зарядки DC. Однако французский автомобиль имеет право на субсидию ЕЭЗ, в отличие от Smart, который прерывает традицию производства своей предшественницы в Хамбахе, в Мозельском регионе, в пользу Китая.