Model 3 и Y обеспечивают электроэнергией дом во время отключений (но с Powerwall 3)
Model 3 и Y: Tesla расширяет функцию “Powershare Home Backup”. Теперь становится возможным обеспечивать электроэнергией дом во время перебоев в электросети. В настоящее время это нововведение касается только автомобилей, заказанных с 1 октября в США, и требует наличия Powerwall 3 с совместимой установкой. Ожидаются подобные разработки и для Европы.
Введение этой функции в два самых популярных автомобиля от Tesla является шагом вперед в интеграции электромобильности и домашнего управления энергией. Ранее функция Powershare Home Backup была доступна только для Cybertruck.
По сути, система позволяет использовать часть энергии, накопленной в аккумуляторе тяговой силы автомобиля, для питания дома при отсутствии электроэнергии из сети, превращая Tesla в своего рода дополнительный источник энергии.
Model 3 и Model Y: энергия на 2 дня благодаря аккумулятору автомобиля
По данным, опубликованным Tesla, совместимый Model 3 или Model Y может обеспечить дом с потреблением в 30 кВт·ч в день более двух дней резервного электроснабжения, при условии наличия аккумулятора на 90% заряда. Cybertruck благодаря более большому аккумулятору может обеспечивать питание более трех дней.
Это ориентировочные оценки, которые зависят от фактического потребления энергии дома, количества энергии в аккумуляторе автомобиля и условий использования. Максимальная непрерывная мощность системы составляет 11,52 кВт.
Принцип работы основан на двунаправленной передаче энергии. Вместо того чтобы использоваться исключительно для зарядки автомобиля, устройство может задействовать аккумулятор авто для обеспечения домашних приборов во время отключения электричества. Это пример так называемой технологии vehicle-to-home (V2H), которая позволяет использовать аккумуляторы электромобилей и вне контекста передвижения.
Cybertruck + Powerwall 3: Tesla обеспечивает безопасность домашней энергосистемы
Powerwall 3 на данный момент крайне необходим.
Для активации функции Powershare Home Backup требуется Tesla Powerwall 3 — домашняя система хранения энергии от компании, а также совместимый Wall Connector. Tesla указывает, что тем, у кого уже есть эти компоненты, не нужно покупать дополнительное специальное оборудование для включения функции, однако необходимо связаться с службой поддержки для настройки.
Тем не менее это ограничение имеет большое значение: без Powerwall 3 Model 3 и Model Y в настоящее время не могут обеспечивать домашнюю резервную подстанцию через официальную систему Tesla.
Даже год производства автомобиля недостаточен для определения совместимости. Гарантия на эту функцию распространяется на автомобили, заказанные в Соединенных Штатах (и на Пуэрто-Рико) с 1 октября 2026 года. Что касается более ранних моделей, Tesla уточняет, что только некоторые из них оснащены необходимым оборудованием. Совместимость зависит от электроники, установленной в автомобиле, которую компания обозначает как PCS2 Lite.
Кроме того, существует отличие от других энергетических приложений: невозможно перепродавать в сеть электричество, накопленное в автомобиле. Функция Grid Support, которая позволила бы использовать аккумулятор для обслуживания сети, отсутствует у моделей Model 3 и Model Y.
Model 3 и Y /Двунаправленная зарядка, современные разработки
Это объявление компенсирует отставание по сравнению с конкурентами, которые уже ввели такую возможность. В 2022 году Ford представила систему домашней зарядки для электрического пикапа F-150 Lightning с заявленной мощностью до 9,6 кВт.
В 2023 году компания General Motors также объявила о расширении технологии vehicle-to-home на электрические автомобили, основанные на платформе Ultium. В настоящее время совместимость охватывает различные электрические автомобили и внедорожники, а также пикапы из этой линейки, благодаря энергетическим решениям GM Energy.
Tesla, в свою очередь, предвидела появление двунаправленной зарядки ещё в 2023 году, указав примерно двухлетний срок. Однако эта функция появилась позже и при строгих условиях: наличии домашней системы хранения энергии Tesla. Этот выбор соответствует идее интеграции автомобиля с домашними аккумуляторами, но ограничивает гибкость тех, кто хотел бы использовать автомобиль без покупки Powerwall.
Тем временем внешние производители также разработали решения для интеграции автомобилей Tesla с домашними системами хранения энергии, что свидетельствует о том, что интерес к технологии V2H не ограничивается только экосистемой самой автокомпании.
Как уже говорилось, новая функция в настоящее время доступна только в Соединенных Штатах. Не было объявлено о ее доступности в Европе для моделей Model 3 и Model Y, которые традиционно считаются одними из самых популярных электромобилей на рынке. Ожидаются дальнейшие новости.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Cybertruck+Powerwall 3: Tesla обеспечивает безопасность домашней энергетической системы. И посмотрите ВИДЕО
Предыдущая статья
Недостаточное зарядное оборудование в A1? Кто-то рисковал...
