Пока мы, европейцы, продолжаем ждать, ONVO спустя 2 года после появления достигла отметки в 200 000 проданных единиц.
10/10/2026 15:00
Обновлено на
10/10/2026 15:00
ONVO, доступный и привлекательный бренд NIO, выпустил свой 200 000-й автомобиль. Автомобилем, ознаменовавшим это важное событие, стал Onvo L90 — самый крупный из моделей этого бренда. Бренд был официально запущен 15 мая 2024 года, а первая модель — L60 — начала поставляться в сентябре того же года. Всего на достижение этой цифры ушло два года. Эта компания не стала самой быстрой, достигшей отметки в 200 000 выпущенных автомобилей, но это демонстрирует темпы признания новых брендов в Китае.
Эта новость появляется на фоне рекордных показателей поставок этой марки, а также благодаря одной из её характерных особенностей: она использует сеть зарядки и замены аккумуляторов NIO. Это самое заметное преимущество по сравнению с другими электромобилями в её ценовом сегменте. Однако Европа становится для них препятствием. Из-за низких продаж компания официально решила отложить выход Onvo до 2028 года.
Три модели, три подхода
Onvo L60 — самая старая и самая популярная модель. Это полностью электрический внедорожник, разработанный для прямой конкуренции с Tesla Model Y. 28 августа прошлого года его объем поставок достиг 110 000 единиц за менее чем два года с момента выпуска. Похожий рекорд был достигнут моделью L90 31 июля, когда она отметила первую годовщину на рынке, накопив в общей сложности 60 000 поставок. Наконец, Onvo L80, выпущенный в мае, начал поставляться по всей стране сразу после презентации, превысив отметку в 10 000 единиц за 46 дней. Все три модели покрывают ассортимент седанов и семейных внедорожников, с помощью которого бренд конкурирует с китайскими производителями электромобилей.
В сентябре компания ONVO передала 8.763 автомобиля, а за первые три квартала года — в общей сложности 70.191 единицу, что является рекордом для компании, которая позитивно относится к торговой войне в Китае. В рамках всей группы NIO объем поставок в сентябре составил 37.408 единиц, что на 7,7% больше, чем годом ранее, и на 4,3% больше, чем в августе. NIO ожидает выполнения своих планов к концу года.
Сеть из 9.559 станций, в том числе 4.167 станций для замены батарей
ONVO напрямую использует сеть зарядки и замены аккумуляторов NIO, на создание которой компания вложила более 20 000 миллионов юаней, что примерно соответствует 2 600 миллионам евро. По состоянию на 8 октября 2026 года у NIO Power было 9 559 станций зарядки и замены аккумуляторов, из которых 4 167 — станции замены аккумуляторов. 5 октября прошлого года, во время Китайского национального праздника, станции замены аккумуляторов NIO осуществили 183 664 операции замены аккумуляторов, что является рекордом за день. Из них 30 782 операции были выполнены ONVO, что составляет примерно 17%.
28 сентября NIO и Geely объявили о соглашении о стратегическом сотрудничестве в области зарядки и обмена аккумуляторами. Они будут сотрудничать в области технологий, операций и капитала, а также совместно инвестировать в компании, которые управляют их соответствующими сервисами зарядки и обмена. Все чаще люди считают системы обмена аккумуляторами наиболее оптимальным способом зарядки. От 0% до 100% заряда за время, меньшее, чем требуется для заправки топливным баком.
Первые шаги за пределами Китая, а затем — Европа
ONVO начала расширяться за пределы своей родины: в этом году она вышла на рынки Узбекистана и Коста-Рики, но, как мы уже говорили, Европа пока не входит в ближайшие планы. Генеральный директор NIO Уильям Ли заявил в середине сентября, что ожидается, что бренд доберется до континента в 2028 или 2029 году. Пока слишком рано говорить о том, какие модели появятся у нас на побережье. Возможно, к тому времени компания расширит ассортимент своих автомобилей.