Автономные автомобили Tesla (роботакси) не работают ночью, и вина за это лежит на самом Элоне Маске.
07/10/2026 14:30
Обновлено до
07/10/2026 14:30
Tesla меняет свою бизнес-модель. Крупнейший в мире производитель электромобилей на протяжении последних 15 лет стремится превратиться в технологическую компанию, главным продуктом которой станет автономный автомобиль. Tesla уже много лет работает в этом направлении, но проблемы постоянно возникают. Проблемы с безопасностью и рискованные решения, которые могли поставить под угрозу настоящее и будущее компании.
По мере того как на улицах Соединенных Штатов становится все больше автономных автомобилей Tesla, фиксируется множество проблем и инцидентов. Сам Илон Маск признал, что основной проблемой, мешающей работе ночных роботакси, является трудность автомобилей различать домашних животных в темноте. В качестве примера он привел «серых котят на сером асфальте». Это проблема обнаружения при слабом освещении и низкой контрастности — классическая слабость камер, и именно это решают технологии, которые Маск уже много лет называет «палкой-опорой» и «глупой задачей».
Еще час, но меньше, чем в первый день
В пятницу вечером аккаунт robotaxi объявил, что услуга в Остине доступна до 23:00, а не до 22:00, как раньше. Маск поделился этим объявлением и добавил: «Главная проблема, которую мы пытаемся решить, — это избежание наезда на домашних животных, когда их трудно увидеть ночью».
Когда Tesla запустила robotaxi в Остине в июне 2025 года, приложение принимало заказы с 6 утра до полуночи. Через пятнадцать месяцев услуга заканчивается на час раньше, чем в первый день. К тому же она по-прежнему небольшая: с момента запуска она почти не расширилась, даже с появлением Cybercab в прошлом месяце.
Почему камера бессильна ночью
Камера — это пассивный датчик: она работает с светом, отражающимся от объекта, и определяет его по степени контраста с фоном. Серое животное на сером асфальте ночью обеспечивает крайне мало света для обеих целей. Помимо животных, роботакси Tesla могут сталкиваться с трудностями при распознавании других маленьких темных объектов в условиях слабого освещения.
LiDAR — это активный датчик: он излучает собственные лазерные импульсы и измеряет время их возврата, что позволяет определять расстояние и трехмерную форму объектов на дороге. Он работает одинаково как в полночь, так и в полдень, и ему не нужно, чтобы объект имел другой цвет, чем асфальт, достаточно лишь чтобы он выступал над дорогой. Радар делает нечто подобное с помощью радиоволн и позволяет определять скорость. Он менее эффективен с очень маленькими объектами, но продолжает функционировать в условиях тумана, пыли и ослепляющего света, который мешает камерам.
Waymo использует три вида датчиков; Tesla — только камеры
Все компании, которые внедряют беспилотные автомобили в промышленных масштабах, используют три типа датчиков. Система шестого поколения Waymo оснащена 13 камерами, 4 LiDAR-датчиками и 6 радарами, причем около 4.000 её беспилотных автомобилей работают круглосуточно. Tesla пошла противоположным путем: в мае 2021 года она удалила радары из своих автомобилей, в 2022 году — ультразвуковые датчики, и до сих пор не выпускала автомобиль с LiDAR-датчиками.
История Musk с LiDAR и ночным видением
В апреле 2019 года Маск назвал LiDAR «задачей для дураков» и заявил, что те, кто от него зависит, «обречены». В феврале 2022 года он охарактеризовал его как «соблазнительный локальный максимум». В августе 2025 года он даже утверждал, что LiDAR и радар снижают безопасность из-за «ограничения количества датчиков». В мае этого года он опубликовал изображение, полученное с помощью метода подсчёта фотонов, и написал, что благодаря этому система FSD Tesla так хорошо видит ночью.
Маск уже был осведомлён об этой проблеме: когда в 2021 году Tesla убрала радар, он писал в личных сообщениях, что видение с высокоразрешающим радаром будет лучше, чем чистое видение. Кроме того, NHTSA расследует 3,2 миллиона автомобилей Tesla в связи с авариями, произошедшими при использовании системы FSD в условиях плохой видимости, и запросила внутренний документ под названием «Radar Saves Us».
