Когда меньше значит больше — New Smart #2 напоминает, зачем вообще возникла эта марка

Спустя годы бренд возвращается к своей сути. Новый Smart #2, представленный на автосалоне в Париже, — это полностью электрический двухместный городской автомобиль длиной чуть менее 2,75 м, призванный напомнить о том, что в переполненных мегаполисах главное — маневренность, удобство парковки и рациональное использование пространства.

Через тридцать лет после премьеры первой концепции культового двухместного Smartа бренд возвращается к идее, с которой всё началось. На автосалоне в Париже состоялась премьера нового Smart #2 — полностью электрического преемника fortwo, спроектированного с учетом современных реалий городской мобильности.

Новая модель имеет длину всего 2746 мм, что делает её одной из самых маленьких автомобилей на рынке. Однако производитель подчеркивает, что несмотря на компактные размеры удалось сохранить характерные пропорции, известные с предыдущих поколений. Колёса расположены почти в углах кузова, что позволило максимально использовать пространство внутри.

«Smart #2 — это гораздо больше, чем просто ещё одна модель в нашей линейке. Это возвращение настоящей автомобильной иконы, созданной заново для современных городов. Он основан на всём, что отличало smart fortwo, одновременно перенося эту идею в новую эпоху», — говорится в официальном заявлении бренда.

Манёвренность, которой бесполезно искать в SUV

Самым большим преимуществом нового Smartа являются его «городские качества». Радиус разворота составляет всего 6,95 м, что является редким показателем даже среди самых маленьких автомобилей. Это позволяет выполнять маневры в местах, которые для большинства современных автомобилей остаются недоступными. Это уникальное преимущество в эпоху, когда даже городские автомобили всё чаще принимают форму кроссоверов и SUV. Smart выбрал совершенно противоположное направление, сосредоточившись на минимизации габаритов и максимальной функциональности в городе.

Привод на задние колеса и подвеска, невиданные в этом классе

С технической точки зрения #2 был построен на новой платформе Electric Compact Architecture (ECA), разработанной специально для этой модели. Привод обеспечивается электромотором, расположенным сзади, мощностью 60 кВт (80 л.с.), который генерирует крутящий момент 130 Нм. Мощность передается исключительно на задние колеса.

Производитель обращает внимание на решение, которое трудно ожидать у такого небольшого автомобиля. Smart #2 оснащен подвеской с несколькими амортизаторами на задней оси, причем их пять, что, по словам компании, является первым решением такого типа в данном сегменте. Кроме того, сзади используются более широкие шины, чем спереди, что должно улучшить стабильность и ходовые качества.

«Мы отработали каждую деталь, от геометрии подвески и рулевой системы до состава шин, подходящего как для города, так и для внедорожной езды. Мы тестировали автомобиль на трассах, в аэродинамических туннелях и на общественных дорогах в различных климатических условиях», — подчеркивают инженеры бренда.

Интересный факт! «Электромобиль», который легче многих бензиновых автомобилей

Одним из самых удивительных параметров новой модели является собственный вес в 1140 кг. В то время как многие электромобили весят более 1800, а иногда даже 2000 кг, Smart остается чрезвычайно легким автомобилем. Какие ещё преимущества? Дальность поездки до 290 км и возможность быстрой зарядки. Для хранения энергии используется аккумулятор типа LFP емкостью 35,8 кВт·ч. Зарядка постоянным током мощностью до 65 кВт позволяет восполнить запас энергии с 10 до 80 процентов примерно за 20 минут.

Большинство версий также оснащены бортовым зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт. Кроме того, автомобиль поддерживает функцию Vehicle-to-Load (V2L), благодаря которой энергия, хранящаяся в аккумуляторе, может питать внешние электрические устройства — то есть новый Smart может питать, например, кофемашину.

Только два места, но багажник удивляет

Smart сохранил конфигурацию с двумя сиденьями, однако дизайнеры учли практичность. По данным производителя объем багажника составляет 305 литров, а при правильном использовании пространства он может увеличиться до 527 литров. Возвращается также характерная для fortwo раздвижная крышка багажника с отдельно открывающимся стеклом. Это решение на протяжении многих лет было одним из самых узнаваемых элементов модели.

Цифровая среда и богатое оснащение

В салоне расположены 10,1-дюймовый мультимедийный экран и 8,8-дюймовый дисплей для водителя. Smart обеспечивает поддержку сетей 4G, Wi-Fi и Bluetooth, а также пакет онлайн-услуг на восемь лет использования. Интересной деталью является так называемый Smart Pillar — специальное место на панели приборов, позволяющее закреплять небольшие принадлежности в пределах досягаемости руки. В список оснащения также входят адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, помощник вождения Smart Pilot Assist, контроль слепых зон, предупреждение о движении поперек дороги при реверсе и ряд других систем, помогающих водителю.

Для коллекционеров

На европейский рынок также выйдет версия Couture Edition, ограниченная тиражом в 999 экземпляров. Автомобиль отличается матовым лаком Atelier White Matte, золотой крышей Platinum Gold и колесами с золотыми акцентами. В стандартную комплектацию входят, среди прочего, стеклянная крыша, аудиосистема Sennheiser, подогреваемые сиденья и руль, беспроводная зарядка для смартфонов, а также индивидуально пронумерованная табличка.

Оскар Влостовский