Новый электромобиль Jaguar Type 01 выглядит так, будто им управляет злодей из комиксов.

Jaguar представила окончательную версию своего нового электромобиля Type 01 — первой машины в рамках спорной ребрендинговой стратегии компании. Это мощный четырехдверный автомобиль с мощностью 1,016 лошадиных сил, выполненный в стиле гангстерских персонажей из комиксов 1930-х годов.

В конце 2024 года Jaguar вызвала сенсацию, представив новый концепт-кар (Type 00) и проведя спорную ребрендинговую операцию, изменивших логотип и стиль дизайна таким образом, чтобы они резко отличались от всего, что мы видели у этого легендарного бренда ранее — или, возможно, у любой другой автомобильной компании.

Jaguar описала эту ребрендинговую стратегию фразой «ничего не копировать», и, похоже, им это удалось.

Редизайн привлек много внимания, причем большая часть из него была критической, учитывая насколько сильно он отличался от традиционного стиля бренда. (Лично мне он понравился, и, возможно, ещё больше из-за всех комментариев, которые появились в ответ на него).

Через год человек, отвечавший за ребрендинг, был уволен из компании, что заставило некоторых предположить, что усилия по ребрендингу будут отменены и что от Jaguar может появиться что-то более традиционное.

А теперь, спустя почти ещё год, мы впервые видим первую реальную машину, созданную в рамках ребрендинга… и она очень похожа на концепт Type 00, вызвавший столько споров, только с несколькими дверями и без небольшого оттенка розового.

Jaguar назвал эту машину Type 01 EV; она поступит в продажу в модельном году 2028. Это первый серийный автомобиль, созданный после ребрендинга.

Дизайн такой же смелый и необычный, как и сама концепция, хотя, похоже, Jaguar извлекла уроки из этого опыта и выбрала менее необычные оттенки цвета по сравнению с розовым цветом, в котором изначально был представлен Type 00 (ещё раз говорю, мне он очень понравился, а ваши слезы — просто восхитительны).

Капот чрезмерно длинный — что совершенно ненужно учитывая электрическую природу автомобиля, и, по-видимому, существует в первую очередь из соображений дизайна. В целом длина автомобиля составляет 204 дюйма (5,2 метра), что на полфута больше, чем у Tesla Model S.

Там, под передним капотом, расположен один двигатель (а сзади — ещё два), но он вряд ли может занимать столько места, к тому же технические чертежи Jaguar не указывают на это.

Jaguar утверждает, что пространство между передним колесом и пассажирским салоном создано для воспроизведения стиля классического E-type, также известного своим чрезмерно длинным капотом. По моему мнению, прямые линии, укороченная крыша и длинный, массивный капот создают образ автомобиля, который я бы ожидал увидеть у гангстера из комиксов.

Совокупная мощность этих трех двигателей составляет 1 016 лошадиных сил. Благодаря им автомобиль весом 6 000 фунтов разгоняется с нуля до 60 миль/ч за 3,1 секунды. Он оснащён аккумулятором напряжением 850 вольт и емкостью 120 кВт·ч, обеспечивающим дальность поездки 400 миль согласно стандарту EPA. Аккумулятор можно зарядить с 10 до 80 % за 22 минуты с помощью зарядного устройства мощностью 350 кВт, что позволяет увеличить дальность поездки на 200 миль за 13 минут.

Поэтому мы полагаем, что он также может стать отличным автомобилем для быстрой эвакуации. Только вот нет заднего стекла, через которое можно было бы стрелять — вместо этого там прочная панель, и придётся смотреть назад через камеру, как в купе Polestar 4.

Внутри Jaguar придерживается минималистичного дизайна: здесь почти не видно физических кнопок, а в центре расположен 7-дюймовый интерфейс, похожий по стилю на смартфон. В центре также есть подлокотник, простирающийся вдоль всей длины автомобиля и содержащий отсек для хранения; однако он может создавать ощущение тесноты в салоне (к тому же он не закрывает ни вал привода, ни аккумулятор, так что он просто… там).

Автомобиль оснащен рядом роскошных функций, таких как массажные сиденья, система очистки воздуха в салоне и возможность выбора ароматов.

Эти роскошные функции сопровождаются высокой ценой: стоимость начинается от 130 000 британских фунтов (172 тыс. долларов). Хотя это в два с лишним раза дороже предыдущего электромобиля Jaguar — I-Pace, это всё же может показаться довольно недорого по сравнению с ожиданиями от этой модели, цена на которую когда-то превышала 200 тыс. долларов.

Что касается споров, то Jaguar, по-видимому, находит в этом удовольствие. Когда компания разослала опросы относительно редизайна автомобиля, она получила больше оценок 1 и 2 из 10, чем обычно, но также больше оценок 9 и 10. Генеральный директор Jaguar сказал: «Отличный дизайн должен обладать смелостью вызывать противоположные мнения... нас не интересуют оценки 6, 7 и 8».

По крайней мере, мы можем похвалить их за отсутствие компромиссов.

Заказать автомобиль можно будет в начале 2027 года, но доставка состоится только позже в том же году. Поэтому, если вы хотите встать в очередь, следите за новостями.

Что вы думаете о новом направлении дизайна Jaguar, теперь когда мы увидели его в производственной версии? Напишите нам в комментариях.