Jaguar Type 01 стоит 165 тыс. евро. У него мощность 758 кВт, и он не является семейным лимузином.

6 октября 2026 года Jaguar представил серийную версию электромобиля Type 01 — первой модели после полного обновления бренда. Этот четырехдверный GT оснащается тремя двигателями, аккумулятором ёмкостью 118 кВт·ч, электросистемой напряжением 850 В и стоит в Германии от 165 000 евро. Прием заказов начнется в начале 2027 года, а поставки запланированы на вторую половину года.

Оглавление

Показать

Скрыть

Type 01 развивается непосредственно из спорного концепта Type 00, представленного в конце 2024 года. Jaguar отказался от предыдущей линейки автомобилей и перестал конкурировать с BMW, Audi или Mercedes по их правилам. Теперь бренд нацелен на клиентов Porsche и Bentley. Серийный автомобиль демонстрирует, что слоган «Copy Nothing» не ограничивается лишь рекламной кампанией.

Концепт получил дополнительные двери, но мало смягчился

Jaguar Type 01 имеет длину почти 5,24 м, ширину 2 м и высоту всего 1,41 м. Расстояние между осями составляет 3,20 м, а автомобиль стоит на колесах диаметром 23 дюйма. Коэффициент сопротивления воздуха Cd 0,23 является хорошим показателем, особенно учитывая такую широкую машину с длинным капотом и формой кузова, которая не стремится максимально использовать преимущества электрической платформы.

Параметры

Jaguar Type 01

Длина

ок. 5,24 м

Ширина

2,00 м

Высота

1,41 м

Расстояние между осями

3,20 м

Аккумулятор

118 кВт·ч NMC

Архитектура

850 В

Системная мощность

758 кВт, ок. 1030 л.с.

Крутящий момент

1365 Нм

Зарядка постоянным током

до 350 кВт

Зарядка с 10 до 80%

22 минуты

Заявленный радиус действия

до 720 км, без окончательной сертификации WLTP

Цена в Германии

от 165 000 евро

Jaguar заявляет о дальности езды до 720 км, но окончательный результат теста WLTP ещё не опубликован. Для США, согласно данным EPA, указана величина в 400 миль, что соответствует 644 км. Эти цифры нельзя сравнивать напрямую, поскольку обе процедуры измерения отличаются, и 720 км пока остаётся целью производителя, а не результатом сертификации.

Максимальная мощность зарядки составляет 350 кВт, а восполнение заряда с 10 до 80% должно занять 22 минуты. Jaguar также указывает, что при использовании достаточно мощной зарядки за 13 минут удаётся восстановить примерно 320 км дальности езды. Это звучит хорошо, но без кривой зарядки неизвестно, как долго автомобиль сможет сохранять мощность, близкую к максимальной.

В одной из публикаций была указана скорость разгона с 0 до 60 миль/ч за 3,1 секунды, а также масса около 6000 фунтов, то есть 2,72 тонны. Однако в других сообщениях о презентации говорится, что Jaguar ещё не предоставил официальных показателей. До опубликования полной спецификации к этим двум значениям следует относиться с осторожностью.

Минималистичное салон имеет свою цену

Кабина рассчитана на четырех пассажиров. Перед водителем расположен широкий экран диагональю 24 дюйма, а на центральной консоли — вертикальный дисплей размером 7 дюймов. Для пассажиров сзади также предусмотрен отдельный интерфейс. Физических кнопок мало, а некоторые функции осуществляются с помощью плоских поверхностей на двуручном руле.

Автомобиль оснащен креслами с функцией массажа, системой очистки воздуха и возможностью выбора ароматов. В то же время маленькие стекла, высокий проем между сиденьями и низкая линия крыши ограничивают ощущение простора. Задняя спинка вмещает только двух человек, багажник не впечатляет, а передний отсек, несмотря на огромный капот, должен быть небольшим. Это цена выбранного стиля, а не упущение.

В Германии цена Type 01 начинается от 165 000 евро. В материалах для других рынков указаны суммы в 130 500 долларов и примерно 130 000 фунтов, но они не являются прямым эквивалентом. Они могут относиться к другим версиям, налогам и оснащению. Цена в Польше и дата начала продаж не указаны.

Type 01 не должен остаться единственным экспериментом. Jaguar анонсирует следующую модель на платформе JEA — вероятно, это будет SUV или кроссовер в похожем стиле. Компания пока не назвала дату презентации и хочет сосредоточить всё внимание на модели GT. Это логично, ведь успех Type 01 определит, был ли дорогостоящий старт бренда смелым планом или просто очень удачной ставкой.

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.