Процесс оплаты в Ionity через специальный терминал «Birdhouse»
Перейти к основному содержимому
- Рассылка
- Видео
- Конференция
- Медиа-пакет
- Испанский язык
- electrive deutsch
Ведущее СМИ в области электромобильности отрасли
[](https://www.electrive.com/search/)
Все категории
- Топливные элементы
- Машины внедорожного назначения
- Двухколесные транспортные средства
- Политика
- Авиация
- Данные
- Вода
- Люди
- Автономное вождение
- Обзоры автомобилей
- Автомобили
- Инфраструктура
- Аккумуляторы
- Коммерческие автомобили
- Автопарки
- Мероприятия
- Исследования
[](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/#overlay)
[](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/#)
- Автомобили
- Инфраструктура
- Аккумуляторы
- Коммерческие автомобили
- Автопарк
Все категорииВсе категории
- Топливные элементы
- Автомобили внедорожного назначения
- Двухколесные транспортные средства
- Политика
- Авиация
- Данные
- Вода
- Люди
- Автономное вождение
- Обзоры автомобилей
- Мероприятия
- Исследования
- Рассылка
- Видео
- Конференция
- Медиа-пакет
- Испанский язык
- electrive deutsch
КраткоИнфраструктура
Система Ionity: оплата на месте с помощью терминала «Birdhouse»
Компания Ionity оснащает некоторые свои зоны зарядки единым терминалом для оплаты на месте, установленным на фонарном столбе. Однако устройство имеет форму птичьего домика, что позволяет провайдеру избежать установки терминалов для картовой оплаты на каждой отдельной зоне зарядки.
Автор: Кора Вервицке
07.10.2026 - 15:00
- [IONITY](https://www.electrive.com/tag/ionity/ "IONITY")
- [Германия](https://www.electrive.com/tag/germany/ "Германия")
- [Зарядные станции](https://www.electrive.com/tag/charging-stations/ "Зарядные станции")
- [](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/# "Поделиться")
- [X](https://twitter.com/share?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F07%2Fionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal%2F&text=Ionity+process+ad-hoc+payments+via+%E2%80%98Birdhouse%E2%80%99+terminal&via=electrive "Поделиться в X")
- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F07%2Fionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal%2F&title=Ionity+process+ad-hoc+payments+via+%E2%80%98Birdhouse%E2%80%99+terminal "Поделиться в LinkedIn")
В отдельных зонах зарядки Ionity клиенты, желающие начать процесс зарядки и оплатить его в режиме ad hoc, теперь должны найти терминал, похожий на птичью клетку. Этот центральный узел обрабатывает оплаты в режиме ad hoc для всех зарядных станций на месте. Примечание: пользователи, оплачивающие с помощью карты зарядки или приложения, могут по-прежнему начинать и управлять процессом зарядки непосредственно у самой станции — этот процесс остается прежним. Это обновление касается только тех, кто выбирает довольно дорогой тариф ad hoc в размере 0,69 цента за кВт·ч.
На практике клиент, как обычно, включает дисплей на зарядной станции, затем подходит к терминалу оплаты в форме фонаря, чтобы оплатить услуги картой — только после этого он может подключить кабель к своему автомобилю. Хотя это добавляет несколько дополнительных шагов в процесс, Ionity верит, что клиенты справятся с этим самостоятельно, что в свою очередь снижает затраты на строительство. Возможно, такой подход даже сможет повлиять на следующую специальную корректировку тарифов?
В ответ на вопрос от _electrive_ Феликс Солд, руководитель отдела маркетинга, бренда и коммуникаций в Ionity, объясняет, что так называемые «птичьи домики» служат центральными терминалами для карт у старых зарядных станций, где установка терминала невозможна без сложных работ. С помощью такого «птичьего домика» клиенты могут осуществлять бесконтактную оплату дебетовыми или кредитными картами в нескольких зонах зарядки.
Sold также поясняет, что эта мера является частью реализации требований AFIR, при этом в общей сложности 464 объекта в 22 странах проходят модернизацию. «В Германии устройства Birdhouses уже установлены более чем в 60 местах, таких как Gruibingen Süd, Riedener Wald West или Haidt Süd. Количество таких объектов постоянно увеличивается». Что касается привлекательного дизайна, Sold добавляет: «А поскольку нам всё равно приходится устанавливать дополнительные устройства, мы подумали: почему бы не сделать из них что-то красивое? Именно поэтому терминал для карт превратился в птичью будку — что соответствует нашему бренд-символу, красному ворону».
smartdroid.de (ссылка на немецком языке), x.com
Теги
- IONITY
- Германия
- Зарядные станции
- HPC
- DC
- Европа
0 Комментариев
о «Процессе Ionity для проведения одноразовых платежей с помощью терминала ‘Birdhouse’»
Оставить ответ Отмена ответа
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены символом *
Имя *
Электронная почта *
Я соглашаюсь с политикой конфиденциальности- [x]
Веб-сайт
Также прочитать
[Автомобили ## Uber инвестирует в компанию Verne, разрабатывающую robotaxi, опубликовано 11 часов назад](https://www.electrive.com/2026/10/07/uber-invests-in-robotaxi-provider-verne/ "Uber инвестирует в компанию Verne, разрабатывающую robotaxi")
[Инфраструктура ## Компания Believ планирует установить более 600 зарядных станций для электромобилей по всему Айрширу. Опубликовано 11 часов назад](https://www.electrive.com/2026/10/07/believ-to-install-over-600-ev-charging-points-across-ayrshire/ "Believ to install over 600 EV charging points across Ayrshire")
[Инфраструктура ## Значимое решение суда: компания EWE Go обязана предлагать DCS по тем же ценам, что и конечным клиентам. Опубликовано 12 часов назад](https://www.electrive.com/2026/10/07/landmark-ruling-ewe-go-must-offer-dcs-same-prices-as-end-customers/ "Landmark ruling: EWE Go must offer DCS same prices as end customers")
Мы заметили, что вы, возможно, говорите на другом языке. Хотите переключиться на:
Английский
Английский
Английский
Испанский
Изменить язык
Закрыть и не менять язык
Мы заметили, что вы, возможно, говорите на другом языке. Хотите переключиться на:
Английский
Английский
Английский
Испанский
Изменить язык
Закрыть и не менять язык
С 2011 года Electrive публикует статьи о развитии электромобильности с журналистской глубиной и профессиональным подходом, а с 2013 года доступен на английском языке. Будучи ведущим источником информации в этой отрасли, Electrive предоставляет качественные материалы и углубленные репортажи о быстром развитии электромобильности, включая новости, статьи с анализом ситуации, интервью, видео и сообщения от представителей индустрии.
- Автомобили
- Авиация
- Инфраструктура
- Водный транспорт
- Аккумуляторы
- Внедорожные транспортные средства
- Коммерческие автомобили
© 2026 electrive.com
[electrive deutsch](https://www.electrive.net/ "electrive deutsch")
