Надежен ли бортовой компьютер? В моем случае

Насколько надежен бортовой компьютер? Массимо рассказывает о сомнениях, возникших после поездки на его Nissan Leaf 40 kWh. Отвечает Vaielettrico. Чтобы написать нам: info@Vaielettrico.it

Бортовой компьютер противоречит математике

«Я пишу вам, потому что считаю, что это тема, которая может касаться всех нас: надёжен ли бортовой компьютер? Объясню подробнее на примере из своей жизни. Несколько дней назад я проехал 88 км, из которых около семидесяти — по автостраде со скоростью 105 км/ч, а остальное — по внегородским дорогам. В конце пути бортовой прибор (фото выше) показал среднее потребление энергии в 12,5 кВт·ч. Я выехал с зарядом аккумулятора 100%, а теперь прибор показывает 63% оставшегося заряда, что позволяет проехать ещё 159 км. Если математика — не мнение, то при таком расходе я мог бы проехать до 320 км! Я использовал следующую формулу:

– Расстояние езды = (Емкость аккумулятора) × 100; (40) × 100 = 3,2 × 100 = 320 км

Средний расход — 12,5 кВт·ч

Следовательно, с оставшимся зарядом я никогда не смогу преодолеть такое расстояние. Более того, мой Leaf с емкостью 40 кВт·ч в подобных поездках никогда не проезжал дальше 200 км, хотя я никогда не допускал, чтобы уровень заряда падал ниже 20%. Можете ли вы, эксперты, дать мне объяснение? Спасибо». Массимо

Не зря его называют «устройством для гадания»

Ответ. Ответы на ваши вопросы вы найдете в статье, которую мы опубликовали несколько лет назад о пределах надежности бортового компьютера. «Мы называем его “угадайку”, потому что все поняли, что в конечном счете это не чудо совершенства... Он опирается на пройденные километры, способ вождения и уровень расхода топлива. Он знает, сколько энергии (любого типа) у нас “на борту”, и делает свои оценки на основе настроек, заданных “на заводе”. К тому же он не знает будущего, несмотря на попытки “угадать” его!» — писал для нас Ивано Моничи. То, что бортовой компьютер ошибается, известно всем, поэтому многие теперь даже не смотрят на него. Они полагаются только на показатель автономности аккумулятора в процентах, из которого рассчитывают оставшиеся километры. Более того, как рассказывали другие читатели, бортовой компьютер ошибается в прогнозах не только у электромобилей.

Пример: Паоло на гибридном Hyundai.

– Как мало стоит зарядка в Испании: почему только у нас…? ВИДЕО-ШОРТ

Предыдущая статья

Сардиния: муниципалитетам — 70 миллионов на панели и аккумуляторы

Следующая статья

Драки у зарядных колонок: гнев читателей и их предложения