Крупные компании требуют соблюдения нормативов ЕС по CO2 для грузовиков

Изображение: Daimler Truck (иллюстративное)

Компании хотят увеличить инвестиции в флоты электрических грузовиков, чтобы снизить свою зависимость от резких колебаний цен на топливо. По их мнению, смягчение требований к уровню CO2 поставит под угрозу безопасность инвестиций. Их нынешний письмо адресовано председателю Комиссии ЕС Урсуле фон дер Ляйен, вице-председателям исполнительного комитета Терезе Рибера и Стефану Сежурнэ, а также комиссарам, ответственным за транспорт, климат и энергетику.

Подписавшие документ требуют не только сохранения стандартов по уровню CO2, но и ускоренного развития инфраструктуры для зарядки электрических грузовиков. Кроме того, они предлагают устранить проблемы в электросетях с помощью постановления об инфраструктуре для альтернативных видов топлива (AFIR) и европейского пакета по сетям.

Анализ организации Transport & Environment (T&E) показывает, что электроавтопогрузчики уже являются наиболее экономически эффективным вариантом на шести из девяти крупных рынков ЕС. При соответствующей политической поддержке это может стать реальностью на всех девяти рынках к 2030 году. Менеджер по логистике IKEA Эвелина Тейлор подчеркивает важность четких и предсказуемых правил для инвестиций в транспортные решения без выбросов. Представительница DFDS Лидия Петерс также призывает к регуляторной стабильности и дальнейшему развитию необходимой инфраструктуры для производителей, операторов и клиентов.

Руководитель отдела европейской политики EDF Марион Лабатю указывает на уже идущую электрификацию тяжелых автопарков и соответствующие инвестиции в энергетическую инфраструктуру. Генеральный секретарь ChargeUp Europe Люси Маттера предупреждает, что преждевременная пересмотр или ослабление стандартов по CO2 может поставить под угрозу существующие инвестиции в инфраструктуру.

Доминик Финн, руководитель отдела транспорта Climate Group, называет спрос на грузовики без выбросов сильным и продолжающим расти. По его мнению, сохранение амбициозных требований, наличие соответствующей инфраструктуры и стимулов могут укрепить конкурентоспособность Европы, повысить энергетическую безопасность и принести значительные климатические преимущества.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями