General Motors продолжает делать ставку на долгосрочные инвестиции в области электромобилей

Изображение: Cadillac

Несмотря на снижение федеральных требований и стимулов на родном рынке США, компания General Motors (GM) продолжает активно инвестировать в производство электромобилей. Президент GM Марк Ройс на конгрессе Automotive News Congress 2026 заявил, что компания следует долгосрочной стратегии в этой области. «Мы на этом пути в долгосрочной перспективе», — сказал менеджер, отметив, что развитие электромобилей может идти медленнее.

GM по-прежнему считает электрификацию конечной целью компании, несмотря на то, что рынок электромобилей растет значительно медленнее, чем ожидали большинство участников отрасли. Этот традиционный производитель отказался от своей прежней цели — к 2035 году полностью предлагать только безэмиссионные легковые автомобили. GM является вторым по величине продавцом электромобилей в США после Tesla, и в прошлом году компания понесла расходы на электромобили в размере 11 миллиардов долларов, одновременно корректируя свои планы в соответствии с рынком, который оказался менее развитым, чем ожидалось.

По словам Ройса, краткосрочные изменения в регулировании, ценах на топливо или других факторах не должны приводить к значительной корректировке планов по выпуску продукции и инвестициям. Частые смены направления в области технологий, силовых установок и регуляторных условий — это неправильный путь. «Это растрачивает капитал», — говорит менеджер.

При принятии решений об инвестициях компания GM хочет учитывать пожелания клиентов. Ройс отметил новые V8- и дизельные двигатели, предназначенные для пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra, разработка которых ведется уже несколько лет. Эти долгосрочные инвестиции были сделаны еще до отмены федеральных стандартов потребления энергии правительством Трампа и до резкого повышения цен на бензин и дизельное топливо.

Основными брендами General Motors являются • Chevrolet, GMC, Buick и Cadillac. Последний премиальный бренд снова рассматривает Германию в качестве рынка. Пока что компания сосредотачивается исключительно на полностью электрических внедорожниках.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей