Подержанные авто с двигателем внутреннего сгорания теряют в цене, электромобили растут в стоимости

Изображение: VW (иллюстративное)

Рынок подержанных автомобилей переживает структурные изменения, поскольку растущий спрос на электромобили снижает ценность двигателей внутреннего сгорания. Если раньше опасения по поводу дальности пробега и состояния аккумуляторов сдерживали остаточную стоимость электромобилей, то теперь наблюдается изменение тренда. С марта электромобили переживают бум за счёт двигателей внутреннего сгорания, что приводит к увеличению их запасов на рынке.

По данным журнала Automobilwoche, эксперты предупреждают о финансовых рисках для дилеров. Мартин Вайс, руководитель отдела оценки автомобилей в компании Deutsche Automobil Treuhand (DAT), отмечает на портале отрасли, что высокие цены приводят к замораживанию капитала, а встроенная стоимость остаточной ценности иногда не может быть реализована. «Здесь скрываются определённые риски», — говорит аналитик рынка. Особенно сильно пострадали дизельные двигатели, спрос на которые в настоящее время низок.

Цифры подтверждают эту тенденцию: с начала года, по данным отчёта, стоимость остаточной ценности трёхлетних электромобилей выросла с 50,9 до 51,5 процента от рекомендованной цены. В то же время показатели для бензиновых автомобилей снизились с 60,9 до 59,4 процента, а для дизельных — с 60,4 до 58 процентов. У некоторых дилеров электромобили продаются в среднем на четыре дня быстрее, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Эта проблема касается также производителей. По информации из журнала Automobilwoche, в концерне Volkswagen отмечают, что рост остаточной стоимости электромобилей при одновременном снижении стоимости автомобилей с двигателями внутреннего сгорания происходит быстрее, чем планировалось. Швейцарский крупный банк UBS видит повышенные риски и призывает банки-производителей проявлять осторожность, поскольку возможны корректировки стоимости имеющихся у них запасов.

Майер в интервью журналу Automobilwoche предупреждает, что даже страны, в которые традиционно поступают б/у автомобили из Германии, будут переходить на электромобили. «Спрос на б/у автомобили с двигателями внутреннего сгорания из Германии снижается по всей Европе. Из-за этого пострадает остаточная стоимость таких автомобилей».

Партнер Stellantis считает, что текущая волна банкротств среди партнеров связана с автомобилями, возвращаемыми по лизингу, и, согласно отчету, критикует то, что в прошлом для быстрого роста продаж использовались «чрезмерные уловки». Это, по его мнению, является рискованным подходом, который теперь становится «опасным». Однако некоторые участники рынка остаются оптимистичными. Например, финансовое подразделение Volkswagen VWFS считает текущие проблемы временными. По мнению Буркхарда Веллера, руководителя одноименной сети автосалонов, если цены на топливо значительно снизятся, автомобили с двигателями внутреннего сгорания снова будут легко продаваться.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он пишет на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями