Fiat Multiplay: этот сумасшедший концепт превращает семейный минивэн в пикап
Fiat использует Всемирный автосалон 2026 года, чтобы представить особенно оригинальный концепт. Названный Multiplay, этот автомобиль длиной 4,45 м переосмысливает дух знаменитого Multipla с довольно смелой идеей: превратить семейный моновэсель в пикап всего за несколько действий. Это удивительное предложение может вдохновить итальянского производителя на создание будущих моделей.
Похоже, Fiat не забыл о Multipla. Уже в 1956 году итальянский производитель предложил удивительный маленький автомобиль, способный вместить шесть человек при длине всего 3,50 м. Эта концепция была возобновлена в 1998 году с знаменитым Multipla, имевшим шесть мест для пассажиров, расположенных в двух рядах. Этот моновэсель с спорным дизайном, но выдающимися пассажирскими характеристиками, ознаменовал конец 1990-х годов. Почти 30 лет спустя Fiat возобновил эту концепцию с Multiplay — концептом, представленным в Париже, который значительно улучшает модульность автомобиля.
Моновэсель, превращающийся в пикап
Благодаря системе под названием «Metamorfosi» задняя часть кузова может скользить по рельсам. После нескольких действий Multiplay превращается из закрытого семейного автомобиля в пикап с открытым кузовом. При этом меняется и внутренняя компоновка. В семейной конфигурации автомобиль имеет шесть мест и дополнительное пространство, которое можно настраивать. После превращения в пикап сохраняются четыре сиденья, а также появляется зона для загрузки, способная вместить громоздкие предметы.
Fiat даже разработал задний бампер, который может поворачиваться и превращаться в встроенную раму для велосипедов. Это устройство позволяет перевозить два велосипеда без необходимости использования дополнительных принадлежностей. И всё это в автомобиле длиной всего 4,45 м. Неплохо!
Кабина, разработанная для всей семьи, включая собаку
На борту Fiat предлагает множество оригинальных решений. Например, «Petsenger seat» может служить креплением для детского сиденья, местом хранения, небольшим столиком или пространством для домашнего животного. Часть его подушки даже может превращаться в поводок. Складной миска также находит себе место в двери.
Также стоит прочитать
Десять лет назад Tesla предлагала возможность зарядки. Сегодня Stellantis предлагает дизельное топливо для сбыта своих запасов
Ещё одна интересная особенность — «Sunseat». Пассажирское сиденье спереди может быть повёрнуто назад и превращено в лежанку при парковке автомобиля. Благодаря панорамному верху создаётся пространство для отдыха на борту. Внутренняя атмосфера также не менее удивительна. Fiat взял за основу цвета арбуза: зелёный кузов, красные и розовые оттенки в салоне с акцентами турквозового цвета. Трудно представить что-то более итальянское по духу!
Ещё одна оригинальная особенность этой концепции — как вы можете видеть, центральный экран полностью сливается с панелью приборов при выключенном автомобиле. Это способ сократить визуальное присутствие экранов в салоне.
Будущая серийная модель?
Вы, наверное, задаетесь вопросом: будет ли доступна серийная версия? Не обязательно. Fiat уточняет, что Multiplay не является предвестником какой-либо конкретной серийной модели. Это прежде всего лаборатория для тестирования решений, которые могут быть использованы в будущих автомобилях. Компания также осторожно относится к вопросам двигателя… Никакой информации о батарее, запасе хода или мощности не было предоставлено. Поэтому невозможно узнать, является ли этот концепт электрическим.
Также стоит прочитать
Электромобили: Renault сотрудничает с EDF, чтобы снизить счета за электроэнергию для французов благодаря технологии V2G
Но сколько из этих идей смогут преодолеть барьер индустриализации? Механизм складных кузовов, по-видимому, особенно сложен в производстве. Однако Multiplay напоминает о том, что всё ещё существуют пути для улучшения практичности семейных автомобилей, не делая их при этом более громоздкими.