У этого китайского пикапа дизельный двигатель и почти 500 л.с.

Chery Stockman — это первый в мире гибридный пикап на дизельном топливе с возможностью зарядки от сети, сочетающий почти 500 л.с. мощности с запасом хода на электротяге в 100 км.

Австралийцы называют их утсами, а мы предпочитаем термин «пикап». Это самые популярные автомобили среди австралийцев. Именно в этой стране, где пикапы используются как для работы, так и для поездок с семьей в отпуск, Chery планирует представить Stockman. Компания выбрала довольно необычное сочетание для его оснащения: дизельный двигатель, гибридная система с возможностью зарядки и почти 500 л.с. мощности.

Stockman представляется как первый в мире дизельный пикап с технологией PHEV. Такая компоновка не является совершенно новой среди легковых автомобилей: например, Mercedes-Benz уже использует её в модели Classe E 300. Однако применение её в пикапе открывает новую главу в сегменте, где дизельное топливо по-прежнему играет важную роль.

Под капотом расположен двигатель 2.5 Turbo Diesel, сочетаемый с гибридной системой, обеспечивающей совокупную мощность в 350 кВт, что эквивалентно 476 л.с., и максимальный крутящий момент в 800 Нм. Трансмиссия — полный привод.

Дизель и электричество. Редкое сочетание

Согласно последней информации от Chery для австралийского рынка, батарея имеет емкость 34 кВт·ч с использованием химии фосфата железа-лития (LFP), что обеспечивает до 96 км запаса хода в исключительно электрическом режиме согласно циклу WLTP.

Идея заключается в том, чтобы передвигаться в электрическом режиме на ежедневных дистанциях, а для более дальних поездок использовать дизельный двигатель.

Пикап длиной 5,45 метра

Stockman не отличается скромными габаритами. Его длина составляет 5,45 м, ширина — 2,01 м, а высота — 1,89 м; расстояние между осями — 3,25 м.

Кузов грузовика имеет длину 1,56 м, ширину 1,56 м и высоту 0,50 м. Масса буксируемого груза с использованием тормозов достигает 3495 кг. Для движения по бездорожью у него есть блокировки передних, центральных и задних дифференциалов, вседорожные шины и высота от земли более 247 мм.

В салоне может разместиться пять пассажиров; здесь сочетаются цифровые приборы диагональю 10,25″ с центральным экраном диагональю 15,6″. Вопреки тенденции к устранению физических кнопок и рычагов, Chery сохраняет значительное количество традиционных элементов управления.

Внешний вид этой машины близок к SUV, хотя задняя подвеска с рекордными ламельными пружинами — ещё одна особенность, которую этой пикапу тоже придётся освоить для эффективной работы.

Первая страна: Австралия

Австралия станет первым рынком для Stockman, и Chery уже начала принимать предзаказы. Окончательная цена ещё не объявлена, но компания требует задаток в размере 1000 австралийских долларов, который полностью возвращается, чтобы гарантировать место в списке ожидания. Первая поставка планируется на 1 февраля 2027 года.

РЕКЛАМА

Ищете подержанные гибриды?

Откройте для себя более 550 вариантов по ценам, начинающимся ниже 8000 евро.

По оценкам издания CarNewsChina, окончательная цена составит примерно от 60 000 до 70 000 австралийских долларов. Эти цифры ещё не подтверждены, и даже при конвертации в евро — от 37 300 до 43 500 евро — невозможно предсказать, сколько будет стоить возможная европейская версия.

Возможная поставка через EBRO

Если Chery решит завезти Stockman в Европу, EBRO выглядит как естественный кандидат. Этот испанский бренд уже продает внедорожники, разработанные на основе моделей китайской группы, и имеет сборочный завод в таможенной зоне Барселоны, бывшем заводе Nissan.

В Португалии также уже существует коммерческая структура. EBRO представлена группой MCoutinho, у неё 10 дилерских центров, и планируется довести их число до 12 к концу 2026 года. Следовательно, для подобной пикапа уже существует сеть дилеров для её продажи.

Однако не существует никаких объявлений о европейской коммерциализации Stockman или версии EBRO этой модели. Пока что это лишь гипотеза, основанная на связях между двумя производителями.

Если она воплотится в жизнь, мы увидим сегмент, находящийся в процессе трансформации. Ford Ranger, который лидирует на европейском рынке пикапов, уже имеет гибридную версию с возможностью подзарядки от сети. BYD Shark также выходит на европейский рынок с бензиновой гибридной системой с возможностью подзарядки.

У Stockman будет важное преимущество: сохранение дизельного двигателя с добавлением аккумулятора, способного обеспечить значительную часть ежедневных поездок. В Австралии Chery уже принимает предзаказы. Остается выяснить, появится ли эта комбинация и на европейских дорогах.