Будущая Astra может сильно отличаться от той, что мы знаем: электрификация и семейный кузов для одной из самых популярных моделей Opel.
12/10/2026 11:35
Обновлено до
12/10/2026 11:35
Во время Парижского автосалона 2026 года компания Opel официально представила концепт STX — прототип, демонстрирующий, как немецкий бренд представляет себе семейные автомобили будущего. Название происходит от «Sports Tourer eXperimental» и сигнализирует о новом этапе в дизайнерской концепции производителя. Помимо внешнего вида, автомобиль оснащен активными аэродинамическими решениями, полностью электрической архитектурой и полным приводом с целью сочетания эффективности и высоких характеристик.
Однако его значение может выходить далеко за рамки простого дизайнерского эксперимента. Как мы уже упоминали здесь в прошлом сентябре, концепт STX может скрывать некоторые ключи к будущему Opel Astra. Следующее поколение этого немецкого компактного автомобиля планируется к выпуску примерно в 2029 или 2030 году, и оно может придать большее значение семейной версии кузова, даже до такой степени, что она станет единственной версией. Opel пока не подтвердил эту возможность, но новый прототип усиливает указания в этом направлении.
Концепт Opel STX Concept показывает, какими могут быть семейные версии будущего
Новый прототип имеет семейный кузов низкой и удлинённой формы с короткими боковинами, заметными расстояниями между колёсами и линией крыши, разработанной для улучшения аэродинамики. Его дизайн развивает известный передний элемент Opel Vizor — теперь он имеет более высокую и выступающую поверхность, дополненную новым световым элементом в виде небольших вертикальных пластин.
Что касается задней части, Opel спроектировал её с резким углом наклона, чтобы максимально использовать пространство для багажа, не жертвуя при этом спортивным внешним видом. Горизонтальные полосы повторяют дизайн световых пластин с передней части, а название бренда освещается посередине. Также привлекают внимание задние стойки с застеклёнными элементами, которые тянутся от окон до крыши.
Одним из самых интересных аспектов является его активная аэродинамика. STX Concept оснащен подвижными элементами в нижней части кузова, которые развертываются в определенных условиях движения для оптимизации потока воздуха и повышения устойчивости. Кроме того, в нем используются камеры вместо обычных зеркал заднего вида, а также шины с аэродинамическим дизайном, оснащенные шинами Goodyear.
Футуристичный салон, ориентированный на освещение и легкость
Opel пока не раскрыла все детали интерьера STX Concept, хотя и представила некоторые решения, которые планирует внедрить. Интерьер будет следовать философии «Painting with Light», уже применявшейся в предыдущих прототипах, с использованием систем окружающего освещения, способных изменить впечатления пассажиров.
Компания также работает над специальными сиденьями легкой конструкции с целью снижения веса автомобиля и повышения его эффективности. Пока не сообщается никаких данных о размерах салона, количестве мест или вместимости багажника. Однако Opel подчеркивает, что функциональность по-прежнему будет одной из главных особенностей её будущих семейных автомобилей.
Полностью электрический семейный автомобиль с полным приводом и скоростью свыше 200 км/ч
Что касается технических характеристик, Opel подтвердила, что STX Concept оснащен электрической схемой с полным приводом и способен развивать максимальную скорость свыше 200 км/ч. Компания не раскрыла данных о мощности, емкости аккумулятора, запасе хода или времени зарядки. Однако было сказано, что разработка прототипа была сосредоточена в первую очередь на эффективности при высоких скоростях с учетом дальних поездок по автомагистралям.
Будет ли это следующий Opel Astra Sports Tourer?
На данный момент у Opel STX Concept нет даты выхода на рынок, и его существование не подтверждается как прямой предшественник конкретного автомобиля. Тем не менее Флориан Хюэттль, генеральный директор Opel, заявил, что прототип демонстрирует характерные элементы, которые будут присутствовать в будущих моделях компании, подчеркнув при этом историческую важность семейных автомобилей для немецкого производителя.