Электромобиль BYD с дальностью поездки 1.100 км дебютирует в Европе с целью конкурировать с BMW, Mercedes и Audi.
07/10/2026 15:30
Обновлено до
07/10/2026 15:30
Denza, премиальный бренд группы BYD, приближает к Европе появление своей самой новой и впечатляющей модели — полностью электрического седана, относящегося к сегментам D и E: Denza Z9S. Он предлагает очень четкое решение: высокая мощность, большой аккумулятор и скорость зарядки, которая до недавнего времени казалась чем-то из научной фантастики. Цель BYD — продолжать прокладывать путь в Европе с помощью бренда, способного конкурировать с европейским премиальным тройством.
Новая модель не заменяет Denza Z9 GT. По словам самой компании, Z9S будет существовать параллельно с ним, хотя обе модели обладают очень похожими характеристиками: это независимые электромобили-седаны в рамках одной линейки, более доступные по цене и предназначенные для прямой конкуренции с одним из самых популярных электромобилей на китайском рынке. Denza Z9 GT уже доступен в Испании по цене выше 100 000 евро. Z9S, вероятно, будет дешевле.
Хорошие габариты и множество конкурентов
Z9S имеет длину 5,09 метра, ширину 1,98 метра и высоту 1,49 метра, а расстояние между осями составляет 3,025 метра. Эти показатели характерны для седана премиум-класса с внушительными габаритами. Среди его европейских конкурентов можно назвать такие известные модели, как BMW i5, Audi A6 e-tron и Mercedes EQE. Также к числу конкурентов относятся Volvo ES90, а также уже упомянутый Z9 GT от Denza.
Огромная мощность и аккумулятор большой емкости
Механическая версия начинается с модели с одним двигателем и задней трансмиссией, мощность которой составляет 503 лошадиных силы — уже очень высокий показатель для седана этой ценовой категории. Выше находится вариант с тремя двигателями и полным приводом, обеспечивающий совокупную мощность до 1.210 лошадиных сил. В отличие от своих немецких конкурентов, за исключением Porsche Taycan, BYD создала первый высокопроизводительный электрический седан в этом сегменте, способный разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,68 секунды — показатель, характерный для спорткаров.
Во всех версиях используется аккумулятор второго поколения Blade от BYD с емкостью 102,3 кВт·ч. В зависимости от версии заявленный радиус действия составляет от 632 до 891 километра согласно циклу тестирования WLTP. В Китае, согласно местным стандартам сертификации, Denza указывает радиус действия от 780 до 1 100 километров. Несмотря на значительную разницу в показателях из-за различий в методиках тестирования, стоит отметить, что Z9S станет одним из электромобилей с наибольшим радиусом действия на континенте; BMW i3 превосходит его по этому показателю.
Однако важно не только знать, насколько далеко вы можете уйти, но и насколько быстро можете восстановить энергию. Главное преимущество второго поколения аккумуляторов BYD заключается в том, что они сочетаются с новыми системами сверхбыстрой зарядки компании. Технические характеристики показывают, что Z9S способен зарядиться с 10 до 70% за пять минут и с 10 до 97% за девять минут. Кроме того, производитель утверждает, что даже при температуре в 30 градусов ниже нуля аккумулятор может быть заряжен с 20 до 97% за 12 минут, что имеет большое значение для тех, кто живет в холодном климате.
Цены и конкуренты
На данный момент компания BYD не захотела раскрывать цены выхода на рынок в Европе. Как мы уже говорили, Z9 GT пока является их самой дорогой моделью, превышающей отметку в 100 000 евро — а точнее, 144 500 евро в Германии. Если BYD хочет, чтобы Z9S стал успешным продуктом и настоящей альтернативой европейским конкурентам, им придётся снизить цены до уровня около 80 000 евро. В Китае цена Z9S начинается от 255 800 юаней (примерно 33 254 евро). Более дорогая версия стоит 275 800 юаней (примерно 35 854 евро), а версия с максимальными характеристиками — 325 800 юаней (примерно 42 354 евро). Очевидно, увидеть эти цифры здесь будет невозможно, но они могут дать нам представление о будущих тенденциях.
