Улучшения для Renault 4 E-Tech Electric
Благодаря своей линейке электромобилей Renault в настоящее время пользуется ростом интереса к электротранспорту. С момента выпуска R5 E-Tech electric он демонстрирует настоящий успех. Судя по первым результатам, Twingo, по-видимому, идет по тому же пути. Scénic также пользуется определенным успехом, особенно среди компаний. Более старая модель Mégane начинает вновь привлекать внимание благодаря рестайлингу. Единственной проблемой на данный момент является R4 E-Tech electric, который еще не нашел свою аудиторию. Тем не менее бренд с треугольником по-прежнему верит в эту модель. После выпуска этим летом версии Plein Sud с довольно привлекательным дизайном компания анонсировала ряд улучшений. Во-первых, все версии получают увеличенный запас хода, а вскоре появится новая базовая версия. R4 E-Tech electric также получает различные технологические улучшения и новое оснащение. Наконец
В каталоге появились новые варианты отделки.Повышенная автономность
Первое улучшение, о котором объявила Renault, касается запаса хода модели R4 E-Tech Electric. При сохранении тех же аккумуляторов запас хода всех существующих версий незначительно увеличивается. Это стало возможным благодаря улучшениям в аэродинамике (карусели под кузовом и новые зеркала заднего вида). Так, версия с аккумулятором Autonomie Urbaine ёмкостью 40 кВт·ч теперь обеспечивает запас хода до 310 км по стандарту WLTP. Она доступна в версии Evolution с двигателем мощностью 90 кВт (120 л.с.) и стоит от 22 920 евро (после вычета субсидии Coup de pouce в размере 7 070 евро). Версии с аккумулятором Autonomie Confort ёмкостью 52 кВт·ч оснащены двигателем мощностью 110 кВт (150 л.с.), что позволяет увеличить запас хода по стандарту WLTP до 415 км. Исключением является версия Plein Sud, запас хода которой остается немного ниже — 400 км.
Новая версия бюджетной линейки
По случаю Мирового автосалона Renault объявляет о появлении новой версии бюджетной линейки для модели R4 E-Tech electric. Вариант Jogging станет доступен к концу года. Главной новинкой является использование аккумулятора типа LFP емкостью 37 кВт·ч с технологией «Cell-to-pack». Этот аккумулятор обеспечивает запас хода до 305 км по стандарту WLTP и питает двигатель мощностью 80 кВт (110 л.с.). Двигатель компактный и легкий, принадлежащий к той же семье, что и у модели Twingo E-Tech electric. Запуск с 0 до 100 км/ч происходит за 10,2 секунды, что обеспечивает приятную и отзывчивую езду. Кроме того, версия Jogging оснащена встроенным переменного тока зарядным устройством мощностью 6,6 кВт и постоянного тока зарядным устройством мощностью 80 кВт. Среди оснастки — ручная климат-контроль, двойной экран OpenR и задние радары парковки.
Технологическая оптимизация и новое оборудование
Как и в версии с опцией Jogging, все модели R4 E-Tech electric обладают технологической оптимизацией своего оснащения. Теперь они оснащены камерой заднего вида высокого разрешения. Компания Renault также предлагает в качестве опции для версии Techno камеру 360°, которая облегчает маневрирование и повышает безопасность. Все версии также имеют функцию ручной предварительной настройки аккумулятора. Эта функция позволяет оптимизировать время зарядки в быстрых зарядных станциях, причем не требуется программировать маршрут и этапы зарядки в навигационной системе. R4 E-Tech electric теперь также оснащен режимом вождения Smart. Он автоматически переключает между режимами Eco, Confort и Sport в зависимости от стиля вождения водителя. Наконец, система помощи при вождении дополняется новыми функциями.
экологического помощника прогнозирования стиля вождения и помощника экстренной остановки.В каталоге появились новые варианты отделки
Помимо будущей бюджетной версии, Renault расширяет ассортимент модели R4 E-Tec electric двумя новыми вариантами отделки. Начинается это с повышения уровня оснащения специальной серией Roland-Garros, отражающей стиль элегантности. Она имеет кузов разных цветов в сочетании с черными боковыми панелями и каркасом крыши. Снаружи также примечательны серебристые декоративные элементы на передних крыльях с символом Roland-Garros и коричнево-терракотовые декоративные элементы на бамперах. Эта версия доступна только в варианте Autonomie Confort и стоит от 31.420 евро. Другая новинка предназначена для профессионалов — появилась версия Société Van Extra. Сзади она оснащена термоформированным контейнером с системой остановки зарядки и крюками для фиксации груза. Renault 4 Société Van Extra доступна с аккумуляторами ёмкостью 40 или 52 кВт·ч.
Цена начинается от 30 967 евро без НДС.