Китай хочет ограничить использование экранов и кресел с эффектом нулевой гравитации в автомобилях. Исчезнут также скрытые ручки.
В октябре 2026 года китайское Министерство промышленности и информационных технологий начало консультации по правилам, касающимся новых технологий в автомобилях. MIIT изучает подвижные сиденья, большие экраны, световые сообщения, а также полностью скрытые ручки. На данный момент это проект, а не действующий закон.
Китайские регуляторы хотят, чтобы производители перестали рассматривать салон автомобиля как электронный магазин без ограничений. Проект касается безопасности, управления транспортным средством и способа передачи информации водителю. Некоторые положения могут затронуть в первую очередь бренды, стремящиеся получить преимущество за счёт ярких гаджетов, в том числе Xiaomi, а также компании, использующие экосистему HIMA от Huawei.
Сиденья должны оставаться неподвижными во время движения
Первая тема касается так называемых кресел нулевой гравитации, которые располагают тело пассажира в положении, снижающем нагрузку на позвоночник. MIIT также упоминает кресла с возможностью вращения и полного складывания. Такие конструкции должны проходить более строгие тесты на столкновения, проверки на защиту от зажатия и тесты надежности.
Производители должны определить, где и когда можно использовать функции перемещения кресел. Министерство также предлагает запретить их использование во время движения. Эффектная демонстрация на стоянке — это одно, но ремень безопасности и подушка безопасности должны функционировать в предусмотренном положении тела.
Регулятор также изучил центральные мультимедийные экраны, дисплеи большого размера и развитые HUD — системы отображения информации на лобовом стекле. Производители должны оценивать, не отвлекают ли устройства водителя, а также как они себя ведут при столкновениях и в экстремальных условиях. Проект предусматривает запрет на складные и гибкие экраны, что может помешать планам брендов, ориентированных на электронные инновации.
Фары не смогут показать всё, что захочет водитель
Еще одной частью проекта является внешнее освещение. Некоторые китайские автомобили способны с помощью LED-матриц отображать тексты и изображения. MIIT хочет, чтобы производители контролировали такой контент и проверяли сообщения, вводимые пользователями.
В Китае это не было бы совершенно новым подходом. Некоторые смартфоны на базе Android, продающиеся на этом рынке, фильтруют названия точек доступа Wi-Fi и устройств Bluetooth, содержащие чувствительные слова. Теперь подобный контроль может распространиться и на автомобильные фары.
Министерство также возвращается к идее, объявленной в конце 2025 года после серии громких аварий с Xiaomi SU7. Полностью скрытые ручки дверей должны были исчезнуть, а новые конструкции — сохранять механическое аварийное соединение и обеспечивать достаточно места для просунутия руки. Ранее MIIT опубликовало чертежи предпочтительных решений для внешних и внутренних ручек дверей.
Консультации пока не определяют окончательную формулировку правил и срок их вступления в силу. Однако направление ясно: устройство сначала должно доказать, что оно не затрудняет выход из автомобиля, не отвлекает водителя и не снижает уровень безопасности при аварии.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.