Китайский новичок Avatr объявляет о своем европейском дебюте на автосалоне в Париже в 2026 году

Новости

Возможен также выход на рынок Великобритании

GE

Джордж Ист

12 октября 2026 г. · 3 минуты на прочтение

Премиальный китайский производитель Avatr подтвердил, что совершит свою официальную европейскую премьеру в 2027 году на текущей Парижской автосалоне.

Основанный в Чунцине в 2018 году, Avatr является совместным предприятием китайского государственного автопроизводителя Changan, гиганта по производству аккумуляторов CATL и технологической компании Huawei. Норвегия и Испания станут первыми рынками выхода Avatr на континентальной Европе в первой половине следующего года, за ними вскоре последуют другие рынки.

Учитывая, что изначально Avatr планировал выйти на рынок Великобритании в 2025 году, премьера в этой стране всё ещё может быть частью его планов.

Статус Великобритании как государства, не входящего в Евросоюз, означает, что на неё не распространяются требования о введении импортных пошлин ЕС в размере до 45% на китайские автомобили. Avatr также будет выпускаться в Австралии во второй половине следующего года, что облегчит вывод автомобилей с правым рулём на британский рынок.

Первоначальные европейские модели Avatr — это спортивный седан 06T и внедорожник 07L. Хотя полные технические характеристики ещё не объявлены, сообщается, что версия 06T для европейского рынка будет оснащена трёхмоторной системой полного привода, обеспечивающей мощность до 938 л.с.

Тем временем модель 07L ориентирована прямо на такие автомобили, как Volvo EX60, BMW iX3, Polestar 3 и Mercedes GLC Electric. Как и раньше, окончательные характеристики аккумулятора ещё не подтверждены, но известно, что она работает на электрической архитектуре 800 В.

К 2030 году Avatr представит в общей сложности шесть моделей, охватывающих средние и крупные внедорожники, а также автомобили с кузовом типа шотинг-брейк.

Как и Zeekr, BYD и Xiaomi, Avatr будет придерживаться евроцентрического подхода к своей линейке автомобилей. У бренда есть Глобальный дизайн-центр в Мюнхене, Германия, который совместно с дизайн-бюро в Шанхае разрабатывает его футуристичный стиль «Эмоциональный роскошь», направленный на сочетание «дизайна, интеллекта и человеческих эмоций».

Кроме того, главный дизайнер Avatr Надер Фагихзаде ранее занимал должность директора по дизайну в электрифицированном бренде BMW i, где работал над моделями i3 и iX. В 2019 году он покинул BMW, чтобы присоединиться к Avatr.

Avatr также представила во французской столице концепт SUV T09, который, по всей видимости, станет самой премиальной моделью в их линейке. Чэнь Жуо, председатель бренда, отметил, что новая линейка автомобилей «Flagship» будет отличаться «уважительным роскошеством, престижем и внушающим уважение видом».

Концепт T09 включает в себя ряд элементов дизайна, заимствованных у концепт-кара Vision Xpectra. К ним относится передняя часть, состоящая из 362 отдельных элементов логотипа Avatr различной формы и размера, а тройная система экранов характерна для внутреннего пространства, которое выглядит очень комфортным.

Под капотом модель T09 оснащена гибридной силовой установкой с возможностью подключения внешнего источника энергии, включающей 2,0-литровый турбонаддувной двигатель, три электродвигателя и аккумулятор ёмкостью 71,24 кВт·ч. Это обеспечивает мощность 986 л.с. и запас хода на электротяге в 248 миль согласно строгости тестового цикла CLTC в Китае.