CATL и Seres расширят производство аккумуляторов для Aito. Более 20 ГВт·ч в год
10 октября 2026 года в Чунцине CATL и Seres подписали долгосрочный контракт о сотрудничестве. После расширения завода производственные мощности по изготовлению аккумуляторов для автомобилей Aito должны превысить 20 ГВт·ч в год, а партнерство будет также включать области зарядки и выход на зарубежные рынки.
С момента основания бренда Aito использует аккумуляторы CATL во всех своих моделях. По данным производителя элементов питания, общее количество поставленных автомобилей уже превысило 1,2 млн единиц. Новый контракт призван поддерживать это сотрудничество в течение нескольких лет, хотя компании не раскрыли конкретную продолжительность его действия.
Завод по производству аккумуляторов на территории автомобильного завода
Самым конкретным проектом является второй этап реализации концепции «plant-in-plant». CATL производит аккумуляторные модули непосредственно на территории завода Seres в Чунцине, что позволяет избежать транспортировки готовых упаковок с удаленного производства.
Расширение позволит добавить 10–12 ГВт·ч годовой производственной мощности. После его завершения обе фазы проекта в сумме превысят 20 ГВт·ч в год. Однако CATL не указал дату запуска новых линий, поэтому пока мы знаем масштаб инвестиций, но не их график.
Первая часть завода была запущена 30 июня 2025 года. Тогда были введены в эксплуатацию две линии по производству пакетов CTP 2.0. Аббревиатура CTP означает cell-to-pack, то есть конструкцию, при которой ячейки попадают непосредственно в пакет без традиционного разделения на отдельные модули. Это была первая производственная база CATL в Чунцине и первый завод компании, использующий модель фабрики внутри фабрики.
Зарядные устройства, Европа и обновленное соглашение с Huawei
Сотрудничество не ограничивается производством. CATL и Seres объявили о совместном расширении сети быстрой зарядки, а также услуг, охватывающих весь срок эксплуатации аккумуляторов. Компании также хотят вместе усилить своё присутствие в Европе, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.
Здесь уже гораздо меньше деталей. Не указаны модели, предназначенные для отдельных рынков, сроки или способы ведения зарубежной деятельности. Сама Европа в сообщении пока не является анонсом конкретной премьеры.
Reres ранее также обеспечил вторую опору для бренда Aito. 30 сентября он подписал с Huawei новый контракт на 5 лет, а на следующий день компании объявили о создании отдельной команды, ответственной за бренд и обслуживание клиентов.
Шкала CATL объясняет, почему Seres хочет поддерживать эти отношения. По данным SNE Research, за первые восемь месяцев 2026 года компания установила во всем мире 333,0 ГВт·ч аккумуляторов для транспортных средств, что на 25,2% больше, чем в предыдущем году. Это позволило ей занять 39,4% мирового рынка. Однако до сих пор неизвестно, когда дополнительные мощности в Чунцине начнут фактически обеспечивать производство Aito.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.