Зарядка электромобиля сегодня, во вторник, может стоить в одиннадцать раз дороже в зависимости от времени, выбранного для подключения: когда лучше его заряжать.
В этот вторник, 13 октября, разница между самым дешевым и самым дорогим временем суток для покупки электроэнергии превышает одиннадцать раз. Это особенно важно для тех, кто заряжает свой электромобиль дома и может запланировать процесс зарядки так, чтобы воспользоваться периодами с наименьшими затратами.
Согласно почасовым тарифам добровольной системы ценообразования для мелких потребителей (PVPC), цена на энергию достигает минимума в 0,0338 евро/кВт·ч с 15:00 до 16:00, в то время как максимум наблюдается с 20:00 до 21:00 и составляет 0,3818 евро/кВт·ч. Среднесуточная цена составляет 0,2082 евро/кВт·ч без учета налогов и фиксированных расходов.
Лучшее время для зарядки электромобиля
Разница между этими двумя интервалами позволяет значительно снизить энергетические затраты на домашнюю зарядку. Однако экономия зависит от выбранной тарифной схемы и от возможности заряжать автомобиль в периоды с наименьшими тарифами.
Временные интервалы
Цена PVPC
14:00-15:00
0,0424 €/кВт·ч
15:00-16:00
0,0338 €/кВт·ч
16:00-17:00
0,0492 €/кВт·ч
18:00-19:00
0,2912 €/кВт·ч
19:00-20:00
0,3483 €/кВт·ч
20:00-21:00
0,3818 €/кВт·ч
21:00-22:00
0,3461 €/кВт·ч
Интервал с 14:00 до 17:00 включает три подряд идущих часа с низкими ценами. Для тех, кто не может завершить полную зарядку за один час, использование этого периода может оказаться более полезным, чем сосредоточение внимания только на минимальной цене за день.
Сколько стоит зарядка на 20 кВт·ч
Эффект этой разницы становится заметным при сравнении стоимости потребленной энергии. При цене 0,0338 евро/кВт·ч потребление 20 кВт·ч обходится в 0,68 евро. При цене 0,3818 евро/кВт·ч те же 20 кВт·ч стоят 7,64 евро. Разница составляет 6,96 евро.
Это теоретическое сравнение, а не стоимость полного зарядки, которая обязательно должна быть завершена за один час. Продолжительность зависит от мощности зарядного устройства, автомобиля и состояния аккумулятора.
В качестве ориентира: домашний зарядный устройство мощностью 3,7 кВт сможет зарядить аккумулятор на 3,7 кВт·ч за час, тогда как устройство мощностью 7,4 кВт — на 7,4 кВт·ч, при условии, что автомобиль поддерживает такую мощность и электросеть позволяет её поддерживать. При экстремальных ценах на электроэнергию в этот вторник стоимость зарядки за час составит примерно 0,13 евро при использовании устройства мощностью 3,7 кВт против 1,41 евро, и 0,25 евро при использовании устройства мощностью 7,4 кВт против 2,83 евро. Эти значения не включают потери при зарядке, налоги и другие пункты счета.
Рынок оптовой продажи превысил 166 евро/МВт·ч
Эволюция оптового рынка также свидетельствует о высоких ценах. По данным OMIE, на испанском ежедневном рынке во вторник была зафиксирована средняя цена в 166,63 евро/МВт·ч, что эквивалентно 0,16663 евро/кВт·ч, прежде чем другие компоненты будут учтены в счете для домохозяйств.
Эту цифру не следует путать с часовой ставкой PVPC. Регулируемая тарифная сетка включает другие элементы, и ее окончательная сумма также зависит от налогов и условий, применимых к каждому потребителю.
Поэтому часовые показатели PVPC не переносятся напрямую на все контракты на свободном рынке. Те, у кого индексированная тарифная сетка, могут сталкиваться с колебаниями, связанными с рынком, в то время как пользователи с фиксированной ценой за кВт·ч зависят от условий, оговоренных с их поставщиком электроэнергии.
Чтобы снизить стоимость использования электромобиля, рекомендуется проверить договорную тарифную сетку и, по возможности, планировать зарядку в наиболее выгодные периоды. В этот вторник промежуток с 14:00 до 17:00 предоставляет особенно благоприятную возможность для этого.