Новый BMW iX4 имеет дальность пробега 428 миль, но его стоимость начинается от более чем 66 000 долларов [Изображения]

Компания BMW представила новый iX4 — свой новый электрический купе-СУВ, способный проехать до 428 миль на одном заряде.

Знакомство с самым новым электромобилем BMW — iX4

iX4 появляется как более спортивная версия, напоминающая купе, по сравнению с новым СУВ iX3. После iX3 и i3 iX4 становится третьим электромобилем из линейки Neue Klasse от BMW.

Ранее на этой неделе в сети появились изображения iX4, а также сообщения о том, что его официальная премьера состоится 8 октября.

Слухи оказались верными. В четверг BMW представила совершенно новый iX4 — полностью электрическую замену модели X4. Как и iX3, и i3, новый iX4 оснащен минималистичным дизайном и технологиями серии Neue Klasse от BMW.

BMW iX4 2027 года поступит в продажу в марте 2027 года под названием iX4 50 xDrive, а версия M60 xDrive с наивысшей мощностью будет выпущена вскоре после неё.

Обе версии оснащены полным приводом с двумя двигателями. Стандартная версия 50 xDrive обеспечивает совокупную мощность 468 л.с. и крутящий момент 475 фунт-футов; по словам BMW, это позволяет разогнаться с 0 до 60 миль/ч за 4,7 секунды.

iX4 M60 превосходит её, имея совокупную мощность 603 л.с. и крутящий момент 645 фунт-футов, что позволяет разогнаться с 0 до 60 миль/ч всего за 3,9 секунды.

Цены, дальность поездки и внутренняя отделка

BMW утверждает, что iX4 50 xDrive обеспечивает дальность поездки до 428 миль благодаря аккумулятору ёмкостью 112,2 кВт·ч и системе eDrive шестого поколения (Gen6). По циклу WLTP её дальность составляет до 828 км (514 миль).

Благодаря архитектуре 800 В оба моделя могут увеличить запас хода на 184 мили всего за 10 минут при скорости зарядки до 400 кВт. По словам BMW, для зарядки от 10% до 21% требуется 21 минута.

BMW iX4 с его изящной линией крыши имеет силуэт, ближе к гранд-туризеру или «купе-SUV», в отличие от традиционного квадратного дизайна SUV, характерного для iX3. Более спортивный дизайн позволяет ему достичь коэффициента сопротивления аэродинамике 0,23.

Внутри новый iX4 оснащен интерьером BMW Neue Klasse. Он включает 17,9-дюймовый центральный экран для инфотеймента и 43-дюймовую панорамную панель, простирающуюся по всей нижней части лобового стекла.

Покупатели могут приобрести дополнительный опциональный дисплей BMW 3D Head-Up Display, расположенный над системой Panoramic Vision.

Модель M60 оснащается эксклюзивным рулём M Sport с красной меткой в положении 12 часов, окрашенными швами и педалями переключения передач. Также в комплект входят две эксклюзивные кнопки для активации режима Boost Mode и режима M.

Новый BMW iX4 имеет длину 188,3 дюйма, ширину 74,6 дюйма и высоту 63,3 дюйма, а колесная база составляет 114,1 дюйма. Его размеры примерно такие же, как у iX3, но он немного ниже из-за наклонной купе-формы крыши.

Как и все модели BMW 6-го поколения, новый iX4 поддерживает двунаправленную зарядку, что позволяет ему служить портативным аккумулятором.

Он также будет оснащен системами водительской помощи уровня SAE 2 с функцией Highway Assistant, позволяющей вести машину без участия рук на автомагистрали со скоростью до 85 миль в час.

Новый BMW iX4 50 xDrive поступит в продажу в марте 2027 года по цене от 66 200 долларов, без учета платы за доставку в размере 1 495 долларов, что на 4 700 долларов дороже, чем у iX3 50 xDrive.

Цены на самую дорогую версию M60 мы узнаем ближе к моменту выпуска, но они могут составлять от 85 000 до 90 000 долларов.

Для сравнения, Tesla Model Y Performance стоит даже дешевле базовой версии BMW iX4 50 — в США ее цена начинается от 57 990 долларов.

Какой вариант вы бы выбрали? Новый BMW iX4 или Tesla Model Y? Опишите свой выбор в комментариях ниже.