В третьем квартале 2026 года BMW снова поставила больше электромобилей.

В третьем квартале группа BMW выпустила во всем мире 110 257 полностью электрических автомобилей, что на 7,2 процента больше, чем в аналогичный период прошлого года. Особенно сильный рост продаж наблюдался в Европе и Германии. Однако за первые девять месяцев общий показатель продаж электромобилей по-прежнему остается отрицательным.

BMW iX3

Источник изображения: BMW

Благодаря этому мюнхенская компания смогла значительно увеличить объем продаж электромобилей с июля по сентябрь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о смене тенденции по сравнению с первой половиной 2026 года, когда объем продаж BEV был на 7,4 процента ниже, чем в первой половине 2025 года.

В то же время в текущем году по-прежнему наблюдается суммарное снижение продаж электромобилей: с января по конец сентября общее количество переданных автомобилей составило 314.552 чисто электрических авто — на 2,7 процента меньше, чем за первые девять месяцев 2025 года. К этому числу добавляются ещё 131.650 гибридов с возможностью зарядки от сети.

Если учитывать продажи всех типов транспортных средств, доля чисто электрических авто в третьем квартале 2026 года составляет 20 процентов. Другими словами, с июля по сентябрь каждый пятый автомобиль, проданный BMW, был электромобилем. А за текущий год доля с января по сентябрь составляет 18,4 процента.

BMW видит сильный рост электромобилей в Европе

Особенно сильно развивался рынок электромобилей в Европе. В третьем квартале группа BMW поставила 81 941 полностью электрический автомобиль, что соответствует росту на 37,5 процента. В Германии объем продаж электромобилей увеличился на 38,5 процента. Таким образом, в Европе более одной трети автомобилей, поставленных группой BMW, были чисто электрическими: доля BEV в третьем квартале составила 34,7 процента. В этих цифрах учтены бренды BMW, Mini и Rolls-Royce.

В этом процессе бренд Mini также внес значительный вклад в сегмент электромобилей: за первые девять месяцев он увеличил общий объем продаж на 6,8 процента до 220 247 автомобилей. Доля полностью электрических моделей (Aceman Electric, Cooper Electric, Countryman Electric) составила 37,2 процента. Хотя BMW Group и не приводит точных цифр, при приблизительном расчете это означает около 82 000 электромобилей Mini за первые три квартала года. Таким образом, электропривод уже отвечает за значительную часть поставок у Mini.

Что касается общего объема продаж BMW Group, то показатели оказались хуже. С июля по сентябрь концерн выпустил во всем мире 551.072 автомобиля всех типов привода, что на 6,3 процента меньше, чем в аналогичном квартале прошлого года. С начала года общий объем продаж составил 1.707.799 автомобилей, что на 4,9 процента меньше. Основной проблемой по-прежнему остается Китай: в этом регионе продажи снизились на 24,8 процента в третьем квартале и на 21,8 процента за первые девять месяцев. В Европе и США, напротив, BMW смогла увеличить объемы продаж.

BMW iX3 с высоким спросом

«В условиях сложной рыночной ситуации во всем мире нам удалось укрепить свои позиции в Европе и США. Особенно сильный приток заказов на полностью электрические автомобили подтверждает правильность нашего курса. BMW iX3 способствует сильному росту на рынке, в то же время мы наблюдаем высокий интерес клиентов к новому BMW 3er и BMW X5», — говорит руководитель отдела продаж Йохен Голлер. «Импульс, создаваемый моделями нового класса, а точнее технологиями нового класса, укрепляет наши позиции перед предстоящими вызовами».

BMW надеется получить импульс для бизнеса в сфере электромобилей благодаря своей электрической платформе Neue Klasse, представленной в этом году с моделью BMW iX3. Только в Европе за один год iX3 получил более 100 000 заказов, к тому же недавно была представлена связанная с ним модель iX4 — полностью электрический SUV-купе. В ноябре также планируется выпуск китайской версии нового iX3, которая должна способствовать смене тенденций на рынке. Кроме того, недавно состоялась премьера электрического седана i3.

По сравнению с другими немецкими автоконцернами доля электромобилей у BMW составляет 20 процентов, что является высоким показателем в мире. В группе Volkswagen в третьем квартале только каждый восьмой проданный автомобиль был электромобилем. Хотя объем продаж полностью электрических автомобилей концерна в Европе вырос на 19,6 процента, в мире он снизился на 4,7 процента. У Mercedes-Benz доля электромобилей в сегменте легковых автомобилей в третьем квартале составила 16,8 процента — то есть каждый шестой автомобиль был полностью электрическим. Компания из Штутгарта продала в мире 68 400 полностью электрических легковых автомобилей, что на 61 процент больше, чем в аналогичный период прошлого года.