BMW iX4: купе-внедорожник, перешедший на электропривод с запасом хода более 800 км

Даже в эпоху электромобилей модель X3 получила купе-версию X4, а также iX4. Эта форма автомобиля придает ему более спортивный вид, не жертвуя при этом огромным радиусом действия.

Создание новой серии «Neue Klasse» идет полным ходом. После iX3, представленного в сентябре 2025 года, и седана i3, объявленного в прошлом марте, появляется уже третий участник — iX4, который является купе-версией iX3. Таким образом, BMW остается верной этой форме автомобиля.

Конструкция остается прежней. После передней части с классической формой, где прожекторы тянутся до вертикальных зеленых элементов, следует крыша, быстро опускающаяся вниз, очень наклонная решетка в ее продолжении и четкое разделение на уровне багажника. В этом месте располагается воздухозаборник. По сравнению с предыдущим X4 боковые стекла имеют более четкую форму заострения, а линии кузова более выражены. Как и на iX3, фары тянутся до логотипа, но не образуют непрерывной полосы.

Сохраненный багажник

iX4, ориентированный на спортивный стиль, поставляется в базовой комплектации с опцией M Sport: 20-дюймовые диски и синие тормозные суппорты. Высшая версия M60 xDrive оснащена специфическими дизайнерскими элементами, такими как кожухи зеркал, решетка радиатора и желтый световой логотип.

Длина автомобиля составляет 4,78 метра, что совпадает с показателем iX3 (и на 3 сантиметра больше, чем у предыдущей версии X4). Высота сократилась на 4 сантиметра и теперь составляет 1,59 м.

Внутри, как и следовало ожидать, используется панель приборов iX3 с центральным экраном диагональю 17,9 дюйма и технологией BMW Panoramic Vision, обеспечивающей отображение информации по всей ширине лобового стекла. Плюсом является то, что стеклянный потолок входит в стандартную комплектацию, что обеспечивает хорошее освещение салона и усиливает ощущение простора. BMW обещает «отличную защиту потолка» несмотря на новое снижение высоты крыши.

Объем багажника составляет 490 литров, что на 30 литров меньше, чем у iX3. Сиденья можно складывать в соотношении 40/20/40, что позволяет достичь максимального объема грузового пространства в 1 600 литров. Также имеется передний багажник объемом 58 литров.

Большой радиус езды и сверхбыстрая зарядка

В программе запуска представлены два варианта с полным приводом. Версия 40 xDrive обеспечивает мощность 275 кВт, что соответствует 374 л.с., при максимальном крутящем моменте 520 Нм. Аккумулятор имеет емкость 82,6 кВт·ч (чистая), что позволяет достигать запаса хода по стандарту WLTP от 568 до 638 км в зависимости от конфигурации. Благодаря архитектуре 800 В возможна зарядка постоянным током с мощностью до 300 кВт.

Далее идет версия 50 xDrive с мощностью 345 кВт (469 л.с.) и крутящим моментом 645 Нм. Емкость аккумулятора составляет 108,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода от 736 до 828 км. Благодаря своей аэродинамичной форме iX4 демонстрирует лучшие показатели, чем iX3. В версии 50 xDrive скоростная зарядка достигает 400 кВт, что позволяет в идеальных условиях восстановить до 387 км запаса хода за 10 минут.

Через несколько месяцев BMW начнет принимать предзаказы на версию M60 xDrive, мощность которой составляет 450 кВт, что эквивалентно 612 л.с.! С ее помощью разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды. Благодаря большой батарее запас хода достигает 777 км.

iX4 может оснащаться встроенным зарядным устройством переменного тока мощностью 22 кВт и двунаправленной зарядкой, что позволяет использовать функции V2L и V2H. Что касается V2G, BMW пока не предлагает такую опцию во Франции.

Цены

Предзаказы на модели 40 xDrive и 50 xDrive открываются 8 октября, но официальный выпуск, то есть поступление в дилерские центры, запланирован только на 6 марта 2027 года.

Аккумулятор

M Sport

M Sport Pro

40 xDrive 374 л.с.

82,6 кВт·ч

73 950 €

76 650 €

50 xDrive 469 л.с.

108,7 кВт·ч

79 450 €

82 150 €

M60 xDrive 612 л.с.

108,7 кВт·ч

–

96 950 €