BMW iX4 — электрический купе-СУВ с дальностью поездки 828 км
BMW iX4: мюнхенский бренд возобновляет концепцию SUV-купе, объявив о появлении новой модели. Она будет полностью электрической и ожидается в Италии в 2027 году. Автомобиль обещает запас хода до 828 км по стандарту WLTP, мощность до 612 л.с. и возможность зарядки с скоростью до 400 кВт.
Новый BMW iX4 продолжает традиции своего предшественника X4, который уже снят с производства. Он сохраняет спортивный дизайн кузова, делая однозначный выбор в пользу электропривода: никаких двигателей внутреннего сгорания, только электрические двигатели.
Спортивный дизайн кузова для повышения эффективности
Разработка новой серии BMW Neue Klasse продолжается в хорошем темпе. После выпуска iX3 и седана i3 появляется третий автомобиль этой серии — iX4. Он сохраняет стилистические особенности нового iX3, но отличается косым верхом (стандартно из стекла с панорамным видом) и более динамичной задней частью.
Этот купе-внедорожник делает большой упор на аэродинамику для снижения энергетических потерь и более эффективного использования ёмкости аккумулятора, особенно на автомагистралях. В салоне выделяются 17,9-дюймовый центральный дисплей и система Panoramic Vision, которая проецирует информацию по нижней части лобового стекла. Операционная система BMW Operating System X управляет функциями инфотеймента, навигации и другими системами автомобиля.
Следует отметить, что несмотря на купе-форму, BMW заявляет для iX4 объем багажника от 490 до 1 600 литров. К этому добавляется передняя полка объемом 58 литров.
Три версии с аккумуляторами ёмкостью 82 или 108 кВт·ч
Первоначальная линейка включает две версии с полным приводом, обе оснащенные электродвигателем на каждую ося.
BMW iX4 40 xDrive развивает мощность 275 кВт (374 л.с.) и крутящий момент 520 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды и использует аккумулятор с чистой ёмкостью 82,6 кВт·ч. Заявленный радиус действия составляет 638 км по циклу WLTP, а максимальная скорость зарядки от постоянного тока — 300 кВт.
Высшей версией является iX4 50 xDrive с мощностью 345 кВт (469 л.с.), крутящим моментом 645 Нм и аккумулятором емкостью 108,7 кВт·ч. В этом случае BMW заявляет автономность до 828 км по стандарту WLTP и возможность быстрой зарядки мощностью до 400 кВт. Согласно предоставленным данным, в благоприятных условиях можно восстановить до 387 км запаса хода за десять минут.
Вскоре линейку дополнит более спортивная версия — iX4 M60 xDrive. По заявленным данным, она будет иметь мощность 450 кВт (612 л.с.), крутящий момент 875 Нм, время разгона с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и максимальную скорость 240 км/ч. Заявленная автономность составляет 777 км.
Эти показатели ставят iX4 в верхний сегмент рынка, однако их следует оценивать также с учётом реального расхода топлива, температуры и наличия зарядных станций, способных обеспечить такую высокую мощность.
BMW iX4: возможна двунаправленная зарядка
Чтобы выделиться в сегменте премиальных электрических SUV-купе, технология Neue Klasse вносит в iX4 новое поколение цифровых интерфейсов, систем помощи водителю и управления энергией. Особое внимание привлекает двунаправленная зарядка, которая позволяет автомобилю питать внешние устройства. Фактическая доступность отдельных функций будет зависеть от условий рынка и используемой инфраструктуры.
Безусловно, экономическое положение этой модели относится к премиум-сегменту. Первые объявленные цены на французский рынок начинаются от 73 950 евро за версию iX4 40 xDrive M Sport и достигают 96 950 евро за самую дорогую версию M60 xDrive M Sport Pro. Цены в Италии ещё не определены и могут отличаться от французских.
Приём заказов на версии 40 xDrive и 50 xDrive начнётся в октябре, а выпуск на рынок запланирован на март 2027 года. Производством займётся завод BMW в Дебрецене, Венгрия.
– Насколько дешёво заряжать автомобиль в Испании: почему только у нас…? ВИДЕО-ШОРТ
Предыдущая статья
Porsche 718: Cayman и Boxster полностью электрические с 2028 года
Следующая статья
ТЕСТ Aion V. Более 500 км пробега за менее чем 34 000 евро