AVATR 06T: 955 л.с., запас хода 680 км, поступление в Испанию в 2027 году
Китайский бренд AVATR, принадлежащий группе Changan и работающий при технологической поддержке CATL и Huawei, подтвердил свое появление в Испании и Европе, где он стремится занять место в сегменте премиум-автомобилей.
Производитель воспользовался Парижским автосалоном 2026 года, чтобы объявить о своих планах по расширению. Испания входит в число первых рынков, выбранных для 2027 года, когда компания начнет свою коммерческую кампанию с двух совершенно разных моделей: спортивного семейного автомобиля и крупногабаритного внедорожника. Обе модели отражают стремление AVATR конкурировать в высоком сегменте рынка, где дизайн и технологии имеют такое же значение, как и характеристики производительности.
Выход на европейский рынок является частью более широкого плана, предусматривающего выпуск шести моделей в течение трех лет. Ассортимент будет включать средние и крупные внедорожники, а также семейный автомобиль с кузовом типа шутинг-брейк. Пока что бренд подтвердил названия только двух первых моделей этой серии — AVATR 06T и AVATR 07L.
Компания утверждает, что её международная ориентация присутствует с самого начала существования бренда. Её дизайн-центр находится в Мюнхене, и он сотрудничает с дизайн-центром в Шанхае; команда состоит из дизайнеров и инженеров более чем из 30 стран. По данным AVATR, бренд представлен в 70 странах и регионах, и у него более 280 000 владельцев. Её цель на 2030 год — достичь 110 рынков и сделать так, чтобы доля международных продаж превысила половину от общего объёма.
AVATR 06T: электромобиль семейного класса с характеристиками суперспорта
AVATR 06T оснащен кузовом типа шотинг-брейк, сочетающим силуэт спортивного седана с более практичным задним узлом. Его габариты относят его к сегменту E: длина составляет около пяти метров, а салон рассчитан на комфортные поездки. Одной из самых примечательных особенностей является возможность электрического складывания задних сидений, что обеспечивает полку для багажа глубиной 2,15 метра.
Официальные размеры модели, продаваемой в Китае, составляют 4,94 метра в длину, 1,96 метра в ширину и 1,47 метра в высоту, при этом расстояние между осями — 2,94 метра. Багажник имеет объем 517 литров, что позволяет сочетать её спортивный дизайн с возможностями для семейного использования. В настоящее время эти размеры относятся к китайской версии, и необходимо проверить, сохранятся ли они без изменений в моделях, предназначенных для Европы.
Механическая версия AVATR 06T включает электрическую модификацию с тремя двигателями: двумя на задней оси и одним на передней, которые в совокупности обеспечивают мощность 712 кВт (968 л.с.) согласно приведенным данным. Такая компоновка обеспечивает полный привод и характеристики, сопоставимые с высокопроизводительными спортивными автомобилями: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,78 секунды. Аккумулятор ёмкостью 87,3 кВт·ч от компании CATL позволяет достигать запаса хода до 680 километров по китайскому циклу тестирования CLTC, что по нашим оценкам соответствует примерно 592 километрам по циклу WLTP.
В ассортименте также представлена электрическая версия с увеличенным радиусом действия (EREV). В этом случае бензиновый двигатель 1,5 турбо выступает в роли генератора для питания электрической системы, в то время как привод обеспечивается электромотором. AVATR обещает до 330 километров запаса хода в электрическом режиме и общий радиус действия в 1.250 километров до необходимости дозаправки, хотя эти цифры потребуется подтвердить для версий, которые могут поступить в Европу.
AVATR 07L: роскошный внедорожник с мощностью до 968 л.с.
Второй моделью, выбранной для проникновения на европейский рынок, является AVATR 07L — крупный внедорожник, ориентированный на просторное салон и современные технологические оснащения. Его дизайн сохраняет характерные для бренда чистые линии: разделенные передние фары, скрытые ручки дверей и световая полоса, проходящая по задней части автомобиля. Также он может оснащаться камерами вместо традиционных зеркал заднего вида, причем наличие такой опции будет зависеть от настроек и требований каждого рынка.
Длина этого внедорожника составляет 4,91 метра, ширина — 1,98 метра, а высота — 1,65 метра; расстояние между осями — 2,99 метра. Объем багажника достигает 735 литров, что является впечатляющим показателем для модели, предназначенной сочетать роскошь с возможностями для семейного использования. В салоне выделяется панорамный экран диагональю 35,4 дюйма, расположенный под лобовым стеклом, который привлекает значительную часть визуального внимания к панели приборов.
Технологии также являются одним из главных преимуществ AVATR 07L. Эта модель использует электрическую архитектуру на 800 вольт и заявляет, что способна восстановить от 30 до 80% заряда менее чем за десять минут. Аккумулятор с химией LFP и емкостью около 90 кВт·ч обеспечивает питание для различных механических конфигураций. Компания должна будет уточнить окончательные показатели мощности зарядки и условия, необходимые для достижения такого времени зарядки, при публикации европейских спецификаций.
Версия с ограниченным доступом оснащена задним электродвигателем мощностью 409 л.с., что обеспечивает автономность до 725 километров по циклу CLTC; по нашим оценкам в цикле WLTP этот показатель составит примерно 631 километр. Выше находится вариант с тремя двигателями и полным приводом, мощность которого достигает 712 кВт (968 л.с.). Эта модель разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды и имеет автономность до 650 километров по китайскому циклу тестирования, что по нашим оценкам в цикле WLTP соответствует примерно 566 километрам.
Помимо цифр, AVATR стремится выделиться благодаря своей концепции дизайна «Emotive Luxury». Идея заключается в том, чтобы перенести акцент с материалов и оснащения на более персонализированный опыт использования, в котором дизайн, технологии и взаимодействие с автомобилем играют ключевую роль. Эта философия находит отражение также в прототипе VISION XPECTRA, разработанном в Мюнхене, и в концепте AVATR T09, представленном на мероприятии в Париже.
Стратегия сочетает промышленные возможности Changan с технологиями аккумуляторов CATL и разработкой современных электронных систем. Бренд выходит на крайне конкурентный китайский рынок и ищет в Европе возможность выделиться благодаря дизайну, характеристикам и оснащению, вместо того чтобы полагаться исключительно на объемы продаж.
Испания всё ещё ждёт уточнения цен и информации о сети продаж
Представление AVATR не ограничится лишь демонстрацией его моделей. Компания заявляет, что намерена заключить соглашения с местными партнёрами, способными заниматься продажами, дистрибуцией и послепродажным обслуживанием, что особенно важно для нового бренда на таких рынках, как испанский. В Норвегии у неё уже есть импортёр RSA, и компания планирует открыть два флагманских магазина в Осло, а также центры демонстрации в других городах.
В области послепродажного обслуживания компания обещает сеть дилеров и аффилированных сервисных центров с специальной подготовкой персонала, сертификацией от завода и удаленной технической поддержкой. Кроме того, планируется создание европейской системы поставок запчастей, которая будет обеспечивать ремонт, помощь на дороге, проверку аккумуляторов и их переработку на протяжении всего срока службы автомобиля.
Пока не объявлены официальные цены для Испании, также не сообщено, какие версии поступят на наш рынок. Сеть дистрибуции в Испании еще не сформирована, поэтому придется дожидаться будущих объявлений, чтобы узнать, как AVATR 06T и AVATR 07L будут конкурировать с премиальными моделями европейских производителей.
Планируется, что автомобиль появится на рынке в 2027 году, и это станет первым шагом в серии выпусков, предусматривающих шесть моделей в течение трех лет. Если бренд сможет дополнить свои впечатляющие технические характеристики конкурентоспособными ценами, сильной торговой сетью и надлежащими гарантиями, он может стать новой альтернативой в сегменте роскошных электромобилей. Однако пока для испанских покупателей остаются нерешенными самые важные вопросы.