Audi A2 e-tron стоит от 30 700 фунтов стерлингов после льгот, имея запас хода до 397 миль по стандарту WLTP.
Audi начала принимать заказы на свой новый A2 e-tron в Великобритании; цены начинаются от 30 700 фунтов стерлингов после предоставления правительством субсидии на электромобили, причем доступны три варианта ёмкости аккумулятора. Эта электрическая модель возрождает название A2, сделав упор на эффективность, а версии с большим радиусом действия обеспечивают пробег до 397 миль между зарядками.
Первая поставка автомобилей клиентам запланирована на начало 2027 года. Указанная стартовая цена относится к модели Technik мощностью 170 л.с.; её рыночная цена составляет 32 200 фунтов стерлингов до учета субсидии в размере 1 500 фунтов. Audi утверждает, что версии с ёмкостью аккумулятора 52 кВт·ч и 61 кВт·ч подходят для получения скидки; модели с ёмкостью 84 кВт·ч — нет.
Покупатели должны различать эту стартовую цену и указанный в пресс-релизах максимальный радиус действия. Самый дешевый A2 e-tron имеет максимальный заявленный пробег в 261 милю, тогда как показатель в 397 миль характерен для версии мощностью 231 л.с. с самым большим аккумулятором; её цена в версии Sport начинается от 41 450 фунтов стерлингов.
Audi называет эту новинку самым эффективным электромобилем в своей линейке. Самый низкий указанный показатель расхода энергии составляет 4,79 миль на кВт·ч; его достигает модель с мощностью 190 л.с., оснащенная аккумулятором ёмкостью 61 кВт·ч и обеспечивающая максимальный радиус действия в 310 миль.
Цена этой версии составляет 33 900 фунтов стерлингов до получения субсидии или 32 400 фунтов стерлингов после неё; при сравнении аналогичных комплектаций с меньшим аккумулятором разница в цене составляет 1 700 фунтов стерлингов. По данным Audi, дополнительные средства позволяют увеличить радиус действия на 49 миль, а также незначительно повысить производительность.
Линейка включает четыре уровня мощности и четыре комплектации: Technik, Sport, S line и Edition 1. Наличие той или иной комплектации зависит от типа силовой установки: модель Technik доступна только с двумя более маленькими аккумуляторами, а Edition 1 предлагается исключительно с версиями мощностью 231 л.с. и 326 л.с.
Выбор аккумулятора и зарядка
Автомобиль начального уровня мощностью 170 л.с. развивает 125 кВт и 350 Н·м, достигая скорости 62 миль/ч из состояния покоя за 8,8 секунды. Audi указывает расход топлива до 4,50 миль на кВт·ч и максимальную скорость 99 миль/ч. Его аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч позволяет заряжаться постоянным током с мощностью до 100 кВт; время зарядки от 10% до 80% составляет, по оценкам производителя, 24 минуты.
Версия с мощностью 190 л.с. дает мощность 140 кВт, при этом крутящий момент остаётся на уровне 350 Н·м. Время разгона от 0 до 62 миль/ч сокращается до 7,9 секунд, при том же максимуме в 99 миль/ч. Его более большой аккумулятор ёмкостью 61 кВт·ч поддерживает зарядку постоянным током с мощностью до 105 кВт; время зарядки от 10% до 80% составляет, по оценкам производителя, 26 минут.
Модель с мощностью 231 л.с. сочетает в себе аккумулятор ёмкостью 84 кВт·ч с мощностью 170 кВт и крутящим моментом 350 Н·м. Она достигает скорости 62 миль/ч за семь секунд и сохраняет максимальную скорость 99 миль/ч; расход топлива, по оценкам производителя, составляет до 4,41 миль на кВт·ч.
В верхней комплектации модель с мощностью 326 л.с. обеспечивает мощность 240 кВт и крутящий момент 545 Нм, сокращая время разгона с 0 до 62 миль/ч до 5,7 секунд и повышая максимальную скорость до 124 миль/ч. Заявленный радиус действия снижается до 386 миль, а расход энергии составляет до 4,33 мили на кВт·ч.
Обе версии с ёмкостью 84 кВт·ч поддерживают зарядку постоянным током с мощностью до 183 кВт; для полного заряда аккумулятора с 10% до 80% требуется примерно 29 минут. Это данные производителя, а не результаты независимых дорожных тестов.
В список оснащения входит также двунаправленная зарядка. В комплекте Technik присутствует возможность зарядки от автомобиля к дому, а также подготовка для зарядки от автомобиля к нагрузке с помощью функций по запросу. В комплектациях Sport и выше присутствуют обе функции, а также розетка 230 В для использования в Великобритании в багажнике.
Оснащение и цены в Великобритании
Стандартная комплектация модели Technik включает литые диски диаметром 18 дюймов, передние и задние светильники на LED, подогреваемые передние сиденья и подогреваемое рулевое колесо. Также входят двузонный климат-контроль, регулировка поясничной зоны спереди и беспроводная зарядка смартфона.
Панель приборов сочетает в себе изогнутый сенсорный экран MMI диагональю 12,8 дюйма и виртуальную приборную панель Audi размером 11,9 дюйма. В комплект входят навигация, интеграция с смартфоном, Audi App Store и помощник Audi с поддержкой ИИ, а также семиканальная звуковая система.
К системам вспомогательного управления относятся адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о смещении с полосы движения, контроль слепых зон и камера для парковки задним ходом. В стандартную комплектацию также входят датчики парковки, помощник при движении назад с обнаружением перекрестного трафика, распознавание дорожных знаков и контроль внимания водителя.
Цена модели Sport составляет 34 800 фунтов стерлингов с двигателем мощностью 170 л.с. и 36 500 фунтов стерлингов с двигателем мощностью 190 л.с., причем это цены до применения скидки. К комплектации относятся 19-дюймовые диски, восьмидинамическая звуковая система Audi, электрически складные зеркала и набор для хранения вещей. Также предусмотрены функция цифрового ключа и дополнительные высокомощные USB-разъемы.
Цена версии S line начинается от 37 400 фунтов стерлингов для автомобиля с двигателем мощностью 170 л.с. и от 39 100 фунтов стерлингов для версии с двигателем мощностью 190 л.с., опять же до применения скидки в размере 1 500 фунтов стерлингов. К изменениям в ее комплектации относятся уникальные бамперы, черные декоративные элементы снаружи, стекла для обеспечения конфиденциальности и черные 19-дюймовые диски Audi Sport.
Внутри версия S line оснащается спортивными передними сиденьями из ткани и микрофибры, рулевым колесом с плоскими верхней и нижней частями, а также освещенными декоративными элементами на порогах передних дверей. Спинки задних сидений можно разделить в соотношении 40:20:40, что обеспечивает большую гибкость при перевозке пассажиров и багажа одновременно.
После введения субсидии цены на версии Sport мощностью 170 л.с. и S line составляют соответственно 33 300 фунтов стерлингов и 35 900 фунтов стерлингов. Аналогичные версии с мощностью 190 л.с. стоят 35 000 фунтов стерлингов и 37 600 фунтов стерлингов. Это означает, что покупатели, для которых важнее дальность поездки, чем дизайн, могут выбрать версию Technik с дальностью в 310 миль по более низкой цене, чем версия Sport с дальностью в 261 миль. В другом конце ценового диапазона версия S line с мощностью 326 л.с. стоит на 2 450 фунтов стерлингов дороже аналогичной модели с мощностью 231 л.с. и такой же емкостью аккумулятора в 84 кВт·ч.
Для модели с мощностью 231 л.с. цены начинаются от 41 450 фунтов стерлингов для версии Sport, доходят до 44 050 фунтов стерлингов для версии S line и 48 350 фунтов стерлингов для Edition 1. Версия с мощностью 326 л.с. стоит от 46 500 фунтов стерлингов в комплектации S line, а Edition 1 имеет цену 50 880 фунтов стерлингов.
Модель S line с мощностью 326 л.с. оснащена системой рулевого управления и подвески с адаптивным контролем амортизаторов. Система Audi drive select позволяет водителю настраивать параметры подвески через систему информационного развлечения. Все эти элементы шасси также являются стандартными для обеих версий Edition 1.
Версия Edition 1 дополняется 20-дюймовыми колесами и матричными LED-фарами с четырьмя вариантами дневных ходовых огней. К другим особенностям относятся электрически регулируемые передние сиденья, функция запоминания положения водительского сиденья, обивка из микрофибры с красными стежками и улучшенный пакет атмосферного освещения.
Пакет помощи включает проактивную защиту пассажиров спереди, сбоку и сзади, а также функцию парковки и возможность просмотра изображений с 3D- и 360-градусных камер. Также входит звукопоглощающее стекло для передних дверей.
Эффективность определяет дизайн
Audi утверждает, что новая модель сохраняет преимущества оригинального A2 в плане экономичности. Короткие выступы кузова и компактные габариты сочетаются с колесной базой в 2,77 метра, что позволяет обеспечить достаточное пространство в салоне для автомобиля, предназначенного для городских поездок.
Коэффициент сопротивления воздуха 0,24 подтверждает заявления о высокой эффективности. Audi также отмечает систему управления потоком воздуха, двойные уплотнители дверей и каналы для отвода воды с краев окон как факторы, способствующие повышению комфорта. Стандартной опцией является подвеска с комфортными характеристиками в тех случаях, когда не установлена адаптивная система амортизации.
«Новый Audi A2 e-tron — воплощение эффективности, не только благодаря современной системе управления энергией, но и во всех аспектах его дизайна и разработки», — сказал директор Audi UK Хосе Мигель Апарисио.
Он сказал, что этот подход распространяется на аэродинамические характеристики, отделку салона, производственные процессы и использование сырья. Салон оснащен тканевым покрытием под названием «Softwrap» от Audi, а также системами хранения, предназначенными для эффективного использования доступного внутреннего пространства.
Характеристики A2 e-tron в Великобритании
Технические характеристики
A2 e-tron 170 л.с.
A2 e-tron 190 л.с.
A2 e-tron 231 л.с.
A2 e-tron 326 л.с.
Максимальная электрическая мощность
в кВт/л.с.
125 / 170
140 / 190
170 / 231
240 / 326
Максимальный электрический крутящий момент
в Нм
350
350
350
545
Совокупное потребление топлива
в милях/кВт·ч
до 4,50
до 4,79
до 4,41
до 4,33
Выбросы CO2
в г/100 км
0
0
0
0
Максимальная скорость
99
99
99
124
Ускорение
0–62 миль/ч за секунду
8,8
7,9
7,0
5,7
Максимальный радиус действия
мили
до 261
до 310
до 397
до 386
Емкость аккумулятора
в кВт·ч
52
61
84
84
Максимальная мощность зарядки постоянным током
в кВт
100
105
183
183
Время зарядки постоянным током до 10–80%
в минутах
24
26
29
29
Цены на Audi A2 e-tron в Великобритании (цена без учета налогов и сборов)
Версии A2 e-tron мощностью 170 л.с. и 190 л.с., оснащенные аккумуляторами емкостью 52 кВт·ч и 61 кВт·ч соответственно, имеют право на получение государственной субсидии в размере 1 500 фунтов стерлингов для электромобилей, причем субсидия предоставляется в рамках 2-го диапазона. Указанные ниже цены — это цена без учета налогов и сборов, без учета любых применимых скидок.
A2 e-tron 170 л.с.
A2 e-tron 170 л.с. Technik
32 200 фунтов стерлингов
A2 e-tron 170 л.с. Sport
34 800 фунтов стерлингов
A2 e-tron 170 л.с. S line
37 400 фунтов стерлингов
A2 e-tron 190 л.с.
A2 e-tron 190 л.с. Технические характеристики
£33,900
A2 e-tron 190 л.с. Sport
£36,500
A2 e-tron 190 л.с. S line
£39,100
A2 e-tron 231 л.с.
A2 e-tron 231 л.с. Sport
£41,450
A2 e-tron 231 л.с. S line
£44,050
A2 e-tron 231 л.с. Edition 1
£48,350
A2 e-tron 326 л.с.
A2 e-tron 326 л.с. S line
£46,500
A2 e-tron 326 л.с. Edition 1
£50,880
