Aston Martin откладывает выпуск электромобиля минимум до 2033 года

Изображение: Aston Martin

Aston Martin планирует выпустить свой первый электромобиль не ранее 2033 года. Генеральный директор компании Адриан Холлмарк также заявил, что существует план по продолжению выпуска моделей с двигателями V8 и V12 как минимум до 2035 года. Ранее Холлмарк предполагал выпуск электромобиля к 2030 году, в то время как предыдущее руководство называло целью 2027 год.

По словам Autocar, на пресс-конференции Hallmark отметил изменения в спросе клиентов на электромобили и в законодательных требованиях. Оба фактора меняются «гораздо быстрее, чем любой автопроизводитель может с этим справиться». Поэтому Aston Martin постоянно рассматривает различные сценарии для отдельных рынков и регионов и пока не назначает конкретной даты выпуска первого электромобиля.

Tем не менее Hallmark определил возможный период: электромобиль на батареях может появиться в 2033 или 2035 году, а вариант 2031 года генеральный директор категорически исключил. До 2035 года Aston Martin будет в основном использовать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Hallmark назвал компанию «не отказником от BEV, а замедлителем внедрения BEV». BEV — это Battery Electric Vehicle, то есть полностью электрические автомобили.

У Aston Martin есть соглашение с американским производителем электромобилей Lucid о доступе к его технологиям, а также он сотрудничает с Mercedes-Benz. Планируется углубить сотрудничество с последним в области двигателей и электронных систем. По словам Холлмарка, из-за позднего старта в производство электромобилей Aston Martin может отложить крупные инвестиции в эту технологию на три года. В настоящее время расходы в области полностью электрических автомобилей ограничиваются исследованиями и тестами, и они даже не достигают уровня десятков миллионов.

К 2035 году Aston Martin сосредоточится на двигателях внутреннего сгорания и будет поддерживать в соответствии с правилами как более крупные, так и меньшие двигатели — V8 и V12. Генеральный директор также подтвердил возможность внедрения гибридных технологий. Однако, вероятно, от технологии плагин-гибридов будут отказаться из-за высокого дополнительного веса. В период с 2030 по 2035 год планируется заменить весь модельный ряд; при этом характеристики, производительность и качество автомобилей должны быть повышены до более высокого уровня.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он пишет на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей