Компания Alexander Dennis внедрит автономные автобусы уровня SAE 4 в Кембридже в рамках проекта стоимостью менее 3,88 миллиона фунтов.
В рамках проекта Commercialising Connector стоимостью 3,88 миллиона фунтов стерлингов, реализуемого в Кембридже, Великобритания, компания Alexander Dennis внедрит полноценные функции автономного вождения уровня SAE 4 в свои электрические автобусы Enviro100AEV и Enviro200AEV.
Эта программа, о которой Alexander Dennis объявил в середине августа, получила грантовое финансирование от правительства Великобритании и будет реализовываться при содействии организации Greater Cambridge Partnership. Она основана на уже существующем проекте Connector, в рамках которого были введены в эксплуатацию три автономных автобуса модели Alexander Dennis Enviro100AEV на маршруте, обслуживающем биомедицинский кампус Кембриджа.
Новый этап включает техническое обновление существующего автобуса Enviro100AEV и введение более крупного электрического одноэтажного автобуса Enviro200AEV, оба из которых предназначены для работы на уровне 4 по классификации SAE. В рамках проекта также будет исследоваться возможность использования автономных автобусов в планируемой сети автобусных маршрутов Камбриджшира, включая пилотные испытания на южном участке существующей системы направляемых автобусов.
По словам компании Alexander Dennis, проект Commercialising Connector будет изучать переход от пилотных испытаний автономных автобусов к регулярным перевозкам в общественном транспорте, охватывая такие аспекты, как комфорт пассажиров, система продажи билетов, безопасность и доступность.
Александр Деннис и компания Fusion Processing также участвовали в проекте автономных автобусов CAVForth в Шотландии. Этот проект начал перевозку пассажиров в мае 2023 года с использованием пяти автобусов модели Enviro200AV, эксплуатируемых компанией Stagecoach по маршруту протяженностью 14 миль между Файфом и Эдинбург-Парком. В последующей программе CAVForth2 были запланированы расширение маршрута в направлении Данфермлина и введение автономных автобусов модели Enviro100AEV с усовершенствованной системой CAVStar от Fusion Processing. Однако первоначальный сервис CAVForth был прекращен в феврале 2025 года после того, как компания Stagecoach сообщила о количестве пассажиров, недостаточном для продолжения работы после запланированного окончания проекта.
Автобусы Enviro100AEV и Enviro200AEV получат технологию автономного вождения 4-го уровня
В рамках этой программы компания Alexander Dennis совместно со своим партнером по технологиям автономного вождения Fusion Processing обновят один из трех автобусов Enviro100AEV, уже находящихся в эксплуатации в Кембридже.
Автобус, принадлежащий группе Mistral Group и эксплуатируемый компанией Whippet, будет оснащен технологией двойных резервных приводов для достижения полного уровня автономности SAE 4. В рамках проекта также будет введен электрический одноэтажный автобус Enviro200AEV, соответствующий тем же техническим стандартам.
Уровень SAE 4 относится к системам автономного вождения, способным выполнять всю работу по управлению транспортным средством без участия человека в определенных условиях эксплуатации. Оборудованные такими системами автомобили будут использоваться для демонстрации режима работы без участия водителя, при котором не требуется наличие человека, ответственного за управление транспортным средством, пока автоматизированная система функционирует в заданных условиях.
Существующая программа Connector уже ввела в эксплуатацию три автобуса Enviro100AEV на маршруте, обслуживающем Кембриджский биомедицинский кампус. Новое финансирование позволит расширить текущие услуги и провести дополнительные тесты технологий автономного вождения в области общественного транспорта.
В рамках этой программы будет собираться информация о качестве обслуживания клиентов, порядке оформления билетов, а также о требованиях к безопасной и доступной эксплуатации. Alexander Dennis утверждает, что эти мероприятия будут касаться практических аспектов, необходимых для внедрения автономных автобусов за пределами пилотных проектов.
Государственное финансирование в размере 3,88 миллиона фунтов стерлингов
Проекту Commercialising Connector было предоставлено грантовое финансирование в размере 3,88 миллиона фунтов стерлингов в рамках программы CAM Pathfinder правительства Великобритании стоимостью 150 миллионов фунтов, реализуемой совместно с компаниями Zenzic и Innovate UK.
Консорциум проекта возглавляет организация Greater Cambridge Partnership и включает в себя компании Alexander Dennis, Fusion Processing, Anthrometric, Whippet и Ticketer.
Помимо улучшений транспортных средств, проект Commercialising Connector изучит возможность использования автономных автобусов на планируемых автобусных маршрутах в Кембриджшире. Пилотное тестирование планируется провести на южном участке существующего автобусного маршрута с направляющими, что расширит объем проекта за пределы маршрута, ведущего к Кембриджскому биомедицинскому кампусу.
Проект также будет затрагивать операционные аспекты автоматизированных автобусных служб, включая взаимодействие с пассажирами, продажу билетов и требования к доступности.
Кратко
Сколько средств получил проект Commercialising Connector? В рамках программы CAM Pathfinder правительства Великобритании стоимостью 150 миллионов фунтов проекту было выделено 3,88 миллиона фунтов.
Какие автономные автобусы будут использоваться? Улучшенный автобус Alexander Dennis Enviro100AEV и более крупный Enviro200AEV, оба оснащенные для работы на уровне 4 по шкале SAE.
Где будут проходить тестирование автономных автобусов? В Кембридже, включая маршруты, обслуживающие Биомедицинский кампус, а также планируемые испытания на южной системе направленных автобусных маршрутов.
Кто является партнерами по проекту? Greater Cambridge Partnership, Alexander Dennis, Fusion Processing, Anthrometric, Whippet и Ticketer.
Джейми Уилсон, руководитель отдела концепций и передовой инженерии компании Alexander Dennis, сказала: «Сегодняшнее подтверждение проекта Commercialising Connector — это замечательная новость, поскольку он позволит продолжить великолепную работу, уже выполненную организацией Greater Cambridge Partnership и партнерами по проекту. Благодаря финансированию от правительства Великобритании мы сможем создать самые современные автономные автобусы в стране и превратить их в коммерческое решение, способное улучшить и дополнить реальные автобусные услуги. У нас есть возможность развивать и укреплять ключевые навыки в области соединенных и автоматизированных транспортных средств на внутреннем уровне, что не только обеспечит рабочие места в Великобритании, но и гарантирует суверенитет над этой важной технологией в сфере транспорта».
Марк Крэкнелл, директор программы в Zenzic, сказал: «Сегодняшнее объявление является продолжением всех замечательных достижений, уже достигнутых CAM Pathfinder до сих пор, и позволяет Великобритании занять лидирующие позиции в разработке и внедрении решений CAM будущего. От строительства до общественных дорог и аэропортовых объектов эти проекты способны преобразить британский бизнес, создать и сохранить сотни рабочих мест, а также укрепить внутренние цепочки поставок».