Предупреждения против обратной климатической политики

Ассоциация электромобилистов предупреждает о недопустимости сочетания налогообложения электромобилей с снижением налогов на ископаемое топливо.

07.10.2026 11:12 | Обновлено 14:52

Ведь при утверждении окончательного государственного бюджета в парламенте может скоро возникнуть противоречие в бюджетных расчетах.

Тем не менее ассоциация электромобилистов довольна тем, что изменения в налогообложении электромобилей по-прежнему остаются такими, как планировалось в предложенном сегодня проекте государственного бюджета правительства.

• Изменения в налогообложении электромобилей соответствуют тому, что было объявлено в прошлом году, и хорошо, что правительство не предлагает ничего неожиданного, — говорит генеральный секретарь ассоциации электромобилистов Кристина Бу.

Однако нет никаких сомнений в том, что теперь мы столкнемся с значительным повышением налогов на автомобили, которые мы хотим, чтобы потребители выбирали. Это означает, что большинство новых электромобилей столкнутся с увеличением налога на 37 500 крон в начале нового года, а аналогичное повышение произойдет в 2028 году, когда, согласно планам, будет введен полный налог на электромобили, продолжает Bu.

Как известно, несколько партий уже выступили с призывом снизить налоги на ископаемое топливо.

– Ассоциация электромобилистов предупреждает парламент против сочетания повышения налогов на электромобили с снижением налогов на ископаемое топливо. Вместо этого потребителям и предприятиям следует помочь избавиться от дорогого ископаемого топлива, говорит Bu.

Желание ввести обратные связи на рынке подержанных автомобилей

Ассоциация электромобилистов напоминает, что повышение налогов на электромобили также приведет к росту цен на подержанные электромобили, а именно на рынке подержанных автомобилей люди чаще всего покупают машины.

– Сделать электромобили дороже, в то же время сделав бензиновые автомобили дешевле, противоречит цели побудить больше людей выбирать экологически чистые транспортные средства. По мнению Бу, это идет вразрез с климатической политикой.

Ассоциация электромобилистов также обеспокоена тем, что правительство предлагает отменить национальное правило, предоставляющее электромобилям право на сниженную ставку на транспортный налог. Согласно действующему правилу, электромобили платят экологический налог в размере максимум 70 процентов от ставки, установленной для бензиновых автомобилей. Подробнее об этом читайте здесь:

Что будет с поддержкой электрических грузовиков?

Ассоциация электромобилистов также реагирует на то, что поддержка климатических мер через Enova сокращается почти вдвое.

– Это проблема для продвижения электрических грузовиков и других эффективных климатических мер, считает Бу.

Электрические легковые автомобили освобождаются от страховых взносов

Ассоциация электромобилистов давно борется за освобождение электрических легковых автомобилей от страховых взносов.

– Это уже включено в государственный бюджет, и мы очень этим довольны, — говорит Бу.

Вот пункты, касающиеся электромобилей, легковых автомобилей и грузовиков, в предложении правительства по государственному бюджету:

Налог на транспортные средства для электромобилей: лимит максимального налога снижается с 300 000 до 150 000 крон. Это означает увеличение стоимости налога для большинства электромобилей на 37 500 крон. В то же время правительство предупреждает о прекращении освобождения электромобилей от налога в 2028 году.

Стоимость топлива — налог на CO2 увеличивается на 89 оре для дизельного топлива и на 75 оре для бензина (включая НДС). Налог на эксплуатацию снижается на 55 оре для дизельного топлива и на 50 оре для бензина (включая НДС).

Правительство предлагает отменить национальное правило о экологическом сборе для топлива. Прочитайте подробнее об этом.

Единовременный сбор для всех легковых автомобилей и грузовиков корректируется.

Стоимость страховки транспортных средств корректируется для всех легковых автомобилей

Все электромобили освобождаются от уплаты страховки, что эквивалентно снижению суммы налога до 3400 крон за автомобиль в год.

Правила, касающиеся деловых автомобилей, изменятся с 2027 года, в основном в соответствии с предложениями, рассмотренными до лета. С 2027 года будет учитываться тот факт, что электромобили имеют более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с автомобилями на ископаемом топливе, за что боролась Ассоциация электромобилистов.

Правительство сократит финансирование Enova на 3,8 млрд в рамках программы поддержки электрических грузовиков (с 7,9 до 4,1 млрд крон).

Ещё подобное?

Подпишитесь на нашу рассылку

– получайте информацию о электромобилях прямо в почтовый ящик!

Также прочитайте

Статья «Предупреждение о неправильной климатической политике» впервые опубликована на сайте Norsk elbilforening.