150.000 предзаказов и 40.222 единицы, переданные клиентам за 3 месяца: BYD снова добивается успеха благодаря огромному внедорожнику длиной 5,2 метра по цене 31.920 евро, который мы увидим в Испании.
07/10/2026 16:00
Обновлено до
07/10/2026 16:00
Компания BYD добилась того, что один из её крупнейших и амбициозных автомобилей показал рекордные показатели продаж. BYD Great Tang, новый флагманский SUV из серии Dynasty, был продан тиражом более 10 000 единиц уже в первые три полных месяца после начала его продаж в Китае.
В сентябре производитель продал ещё 13 010 единиц, в результате чего общий тираж с момента запуска достиг 40 222 единиц. Great Tang впервые был представлен на Пекинском автосалоне, а официальные продажи начались в середине июня, поэтому эти цифры подтверждают высокий интерес к модели ещё на этапе предзаказа.
Первые сигналы высокого спроса появились ещё до того, как Great Tang стал доступен для заказа. BYD получила более 30 000 заявок в течение первых 24 часов после начала приёма предзаказов. Через две недели их количество превысило 100 000, а к моменту официального запуска продаж в Китае уже накопилось более 150 000 предзаказов.
Этот первоначальный спрос теперь проявляется в количестве зарегистрированных автомобилей. Great Tang уже три месяца подряд превышает показатель в 10 000 единиц в месяц; в сентябре было зарегистрировано ещё 13 010 автомобилей. С момента выпуска BYD продала ровно 40 222 единицы своего нового флагманского автомобиля.
Цифры становятся ещё более значимыми, учитывая размер и класс автомобиля. Great Tang — это самый крупный и премиальный внедорожник в линейке Dynasty. Его длина составляет 5 263 мм, ширина — 1 999 мм, а высота — 1 800 мм; расстояние между осями достигает 3 130 мм. Поэтому он даже крупнее таких моделей, как KIA EV9 и Hyundai IONIQ 9.
Автономность до 950 км и чрезвычайно быстрая зарядка
Компания BYD предлагает свой огромный внедорожник как с полностью электрической, так и с гибридной схемой с возможностью зарядки от сети. Наименее дорогая версия Great Tang EV стоит в Китае от 239.900 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 31.930 евро, и оснащена аккумулятором второго поколения Blade ёмкостью 105 кВт·ч. Выше по цене находится флагманская версия EV, у которой ёмкость аккумулятора достигает 130 кВт·ч. Благодаря этому она обеспечивает автономность до 950 км согласно китайскому циклу тестирования CLTC. Её цена начинается от 269.900 юаней, что примерно равно 35.920 евро.
Ещё одним из ключевых преимуществ является процесс зарядки. Благодаря электрической архитектуре напряжением 1.000 В и новейшим технологиям быстрой зарядки, разработанным BYD, по словам производителя, удается зарядить аккумулятор с 10% до 70% всего за 5 минут. Для достижения уровня заряда 97% от начальных 10% в подходящих условиях требуется 9 минут.
BYD уже подтвердила, что Great Tang появится в Европе
Great Tang имеет 7 мест для пассажиров, расположенных по схеме 2+2+3. Компания BYD утверждает, что её новый внедорожник оснащен до «29 мировыми премьерами», хотя значительная часть его привлекательности заключается именно в сочетании габаритов, характерных для крупного роскошного внедорожника, с технологиями электропривода последнего поколения. Его коммерческий успех в Китае имеет особое значение для Европы.
После презентации модели вице-президент по операционной деятельности BYD Стелла Ли подтвердила, что Great Tang также будет продаваться на международных рынках, включая Европу. Выход модели ожидается в конце 2026 или начале 2027 года, однако цены и окончательная комплектация для нашего рынка пока неизвестны. Также не стоит ожидать, что показатель пробега в 950 км по стандарту CLTC, объявленный в Китае, будет применяться напрямую при сертификации в Европе. Однако модель действительно появится на рынке с показателями, которые кажутся необычными для автомобиля такого размера. По крайней мере в Китае BYD сумела превратить свой самый крупный и совершенный внедорожник в массовый продукт.
