115 кВт·ч аккумулятора, 7 мест и до 650 км запаса хода: таков автомобиль Atto 8, флагманский модель BYD

Хотя мы уже год назад рассказывали вам о BYD Atto 8, только сегодня была представлена версия для Европы. Это новая модель, с помощью которой компания стремится укрепить свои позиции в сегменте крупных электрических внедорожников. Китайский производитель расширяет свой ассортимент, предлагая автомобиль для тех, кому нужно место для всей семьи, но кто не хочет жертвовать высоким уровнем комфорта и возможностью путешествий на большие расстояния.

Новый BYD Atto 8 займет самое высокое место в линейке бренда и некоторое время будет сосуществовать с BYD Tang. Он оснащен семью местами, интерьером, ориентированным на комфорт, и технологией зарядки, предназначенной для значительного сокращения времени остановок во время поездок. Кроме того, в Европе он станет первым автомобилем бренда, оснащенным одним из самых привлекательных решений для восстановления заряда за считанные минуты.

Внешний дизайн и размеры BYD Atto 8

Новый BYD Atto 8 отличается мощными линиями кузова: с передней части выделяются тонко спроектированные дневные ходовые огни и фары Matrix LED. С боков заметны большие колесные арки и чётко выраженная линия кузова, что подчёркивает его внешний вид крупного внедорожника. Сзади фары в форме бесконечности расположены по обе стороны от освещённого логотипа BYD, а спойлер на крыше дополняет общий вид автомобиля.

Длина Atto 8 составляет 5,04 метра, что относит его к классу F-SUV с возможностью размещения до семи пассажиров. Его габариты дополняются шириной 2,00 метра и высотой 1,76 метра. Объем багажника при использовании всех трех рядов сидений составляет 270 литров, а при максимальном использовании доступного пространства он достигает 1.960 литров. Кроме того, имеется передний багажник объемом 136 литров, что является практичным решением для хранения кабелей зарядки и других предметов.

Внутренняя отделка, мощность и запас хода: две версии нового флагмана BYD

Кабина BYD Atto 8 сочетает в себе пространство и комфорт с передовыми технологиями. Панель приборов оснащена цифровым дисплеем размером 10,25 дюйма, центральным сенсорным экраном 15,6 дюйма и системой проекции информации на лобовое стекло диагональю 26 дюймов. Передние сиденья имеют функции обогрева, вентиляции и массажа; эти же функции доступны и боковым сиденьям второго ряда. В третьем ряду регулируемые подголовники дополняют оснащение, предназначенное для поездок с семью пассажирами.

Ассортимент будет включать две версии: Design RWD с задней трансмиссией и Excellence AWD с полным приводом. Обе модели оснащаются аккумуляторами второго поколения Blade емкостью 115 кВт·ч, однако их характеристики и запас хода различаются в зависимости от выбранной механической конфигурации. Таким образом, бренд помещает свою новую модель в категорию, где большой размер, возможности для дальних поездок и скорость зарядки играют важную роль.

BYD Atto 8 Design RWD развивает мощность 340 кВт (462 л.с.) и максимальный крутящий момент 365 Нм. Благодаря такой компоновке этот внедорожник разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8 секунд, а его официально заявленный радиус действия в режиме WLTP составляет до 653 километров. Версия Excellence AWD оснащается вторым электродвигателем на передней оси, что позволяет увеличить совокупную мощность до 570 кВт (775 л.с.) и максимальный крутящий момент до 775 Нм. В этом случае разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а официально заявленный радиус действия составляет 602 километра.

Самой значительной технологической новинкой является система FLASH Charging, которую BYD впервые представит в Европе с этой моделью. По данным производителя, она позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 70% всего за 5 минут и с 10% до 97% — за 9 минут. При экстремально низких температурах до -30 градусов компания утверждает, что возможно зарядить аккумулятор с 20% до 97% за 12 минут. Это весьма впечатляющие показатели, однако необходимо проверить в реальных условиях, какую мощность зарядки обеспечивает автомобиль и как ведет себя система в течение полного цикла зарядки.

Следует уточнить, что информация, опубликованная компанией BYD, подтверждает эти показатели зарядки, но в своем сообщении она не указывает на электрическую архитектуру 800 В. Поэтому было бы некорректно считать этое напряжение подтвержденной характеристикой Atto 8 без технической документации, подтверждающей это. В любом случае заявленная скорость зарядки делает эту технологию одной из самых примечательных особенностей новой модели.

Чтобы можно было использовать эти характеристики вне дилерских центров, BYD также работает над созданием сети станций FLASH Charging. Заявленная цель — достичь 3 000 станций в Европе к концу 2027 года. Наличие такой инфраструктуры будет определяющим фактором для того, насколько заявленные времена зарядки можно будет применять в дорожных поездках.

Прибытие в Испанию и цены на BYD Atto 8

Компания BYD подтвердила, что новый Atto 8 появится на испанском рынке в первом квартале 2027 года. Пока что бренд не сообщил цены для нашей страны и не раскрыл детали оснащения каждой версии. Его статус флагманской модели в линейке SUV BYD указывает на высокую цену, однако придётся дождаться официальной цифры, чтобы узнать разницу по сравнению с другими моделями бренда.

В качестве справки, стоимость модели BYD Tang в настоящее время составляет около 72 000 евро. Следовательно, цена на Atto 8 будет примерно такой же, возможно, немного выше. Это появление позволит BYD усилить свои усилия в области крупных электромобилей с семью местами, оборудованных технологией зарядки, которая, по теоретическим данным, может значительно сократить время остановок во время длительных поездок.

Основные характеристики BYD Atto 8

Размеры: длина — 5,04 м, ширина — 2,00 м, высота — 1,76 м

Багажник: 960 литров (5 мест), 270 литров (7 мест)

Передний багажник: 136 литров

Аккумулятор: 115 кВт·ч, второе поколение Blade

Версия Design RWD: 340 кВт (462 л.с.), 365 Нм

Разгон Design RWD (0–100 км/ч): 8 секунд

Запас хода Design RWD: 653 км по стандарту WLTP

Версия Excellence AWD: 570 кВт (775 л.с.), 775 Нм

Разгон Excellence AWD (0–100 км/ч): 4,6 секунды

Автономность в режиме Excellence AWD: 602 км по стандарту WLTP

Зарядка FLASH Charging: от 10 до 70% за 5 минут

Зарядка FLASH Charging: от 10 до 97% за 9 минут

Зарядка при экстремально низких температурах (-30 °C): от 20 до 97% за 12 минут

Количество станций FLASH Charging в Европе: 3.000 к концу 2027 года

Появление в Испании: первый квартал 2027 года