O próximo SUV elétrico da Volvo terá preço inicial acima de 40.000 dólares.

A Volvo está se preparando para lançar o EX50 nos EUA, um SUV elétrico de entrada voltado para o Tesla Model Y, cujo preço inicial será inferior a 50.000 dólares.

Quando a Volvo lançará o EX50?

Após o EX60, a Volvo já está se preparando para apresentar seu próximo SUV elétrico. O EX50 deve chegar às concessionárias em 2027, substituindo o EX40 como o veículo elétrico mais acessível da marca nos EUA.

Fuentes familiarizadas com o assunto disseram à Automotive News que o EX50 é mais alto e maior que o EX40.

Ele também será ligeiramente mais barato, com preço inicial na faixa acima de 40.000 dólares, em comparação com o Volvo EX40 de 2026, cujo preço inicial é de 56.545 dólares.

Após divulgar os resultados do segundo trimestre no mês passado, a Volvo afirmou que lançará dois novos modelos elétricos até o final do verão. Na mesma semana, a empresa registrou a marca EX50 no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO).

Embora o registro não tenha revelado muitos detalhes além do próprio nome, o EX50 será baseado na nova plataforma SPA3, a mesma utilizada no EX60.

A plataforma de 800 volts permite carregamento mais rápido, maior autonomia e mais espaço interno. Ela também é suficientemente flexível para suportar uma ampla variedade de formatos de carroceria e tamanhos diferentes de baterias.

A Volvo fabricará o novo SUV elétrico, com codinome V326, em sua fábrica em Kosice, na Eslováquia.

Ele chegará em 2027 a um segmento cada vez mais concorrido, que ainda é dominado pelo Tesla Model Y. O SUV elétrico de entrada da Volvo terá tamanho semelhante ao do Hyundai IONIQ 5, Toyota bZ e Ford Mustang Mach-E, que estão entre os veículos elétricos mais vendidos nos EUA.

Alguns revendedores da Volvo já estão entusiasmados. Matthew Haiken, dono da Prestige Volvo em East Hanover, NJ, disse que o EX50 é muito parecido com o Polestar 7, que também será produzido na fábrica na Eslováquia.

Haiken, que teve de interromper a venda de veículos Polestar nos EUA, disse que ter um modelo semelhante ao Polestar para oferecer é “ao mesmo tempo emocionante e um pouco decepcionante.”

“Pelo menos sei que a Volvo terá um produto competitivo que nos dará uma verdadeira diferenciação em relação à Tesla”, disse ele, acrescentando “e, quem sabe, uma pequena parte da participação de mercado deles.”

Ponto de vista da Electrek

A Volvo tem tido dificuldades para vender carros elétricos nos EUA devido às mudanças nas políticas da administração Trump, incluindo tarifas de importação e a perda do crédito fiscal federal de 7.500 dólares para veículos elétricos.

No segundo trimestre, as vendas de veículos totalmente elétricos da Volvo caíram 44%, com pouco mais de 1.500 unidades vendidas. O EX40, baseado em sua antiga plataforma CMA, deve receber atualizações, mas parece que a Volvo lançará um veículo completamente novo com o EX50.

Vai ajudar a competir nos EUA? Além do Tesla Model 3, os 10 veículos elétricos mais vendidos nos EUA na primeira metade do ano foram SUVs elétricos.

O Model Y manteve-se em primeiro lugar com grande vantagem, seguido pelo Model 3, Hyundai IONIQ 5, Toyota bZ e Chevy Equinox EV.

Com preço a partir de 50.000 dólares, carregamento rápido, autonomia de pelo menos 300 milhas e tecnologia moderna, o EX50 pode encontrar seu mercado nos EUA.