O novo EX50 da Volvo será um concorrente do Tesla Model Y por menos de 50.000 dólares, segundo relatório.
O novo veículo elétrico de entrada da Volvo será uma grande melhoria em relação ao EX30 e ao EX40.
O EX50 será baseado na plataforma SPA3 e terá tamanho semelhante ao do Tesla Model Y.
Inicialmente, ele chegará aos EUA em quantidades limitadas.
A Volvo estaria preparando um novo crossover elétrico para substituir o já antigo EX40 e competir no segmento de SUVs elétricos compactos, fortemente disputado pelo Tesla Model Y.
O novo modelo será chamado de EX50 e deve chegar aos EUA até o final de 2027, com preço inicial na casa dos 40.000 dólares, segundo informou a Automotive News na segunda-feira, citando pessoas a par dos planos.
O EX50 também se tornará o novo veículo elétrico de entrada da Volvo, já que o EX30 será descontinuado após o modelo de 2026. Sua preço deve ser aproximadamente 10.000 dólares menor que o do novo crossover de tamanho médio EX60, que chegará aos EUA ainda este ano. Um porta-voz da Volvo se recusou a comentar sobre futuros produtos, mas afirmou que os veículos elétricos são “o setor em que vemos o mercado crescendo.”
Volvo EX40
A montadora sueca, de propriedade majoritária do grupo chinês Geely, tem enfrentado desafios crescentes ao longo do último ano. As tarifas e mudanças políticas da administração Trump prejudicaram seus negócios nos EUA. Ao mesmo tempo, ela compete com montadoras chinesas em expansão na Europa e em outros lugares.
A Volvo recuou em alguns de seus objetivos ambiciosos de se tornar uma marca totalmente voltada para veículos elétricos até o final da década. No entanto, ela ainda considera os veículos elétricos como parte importante de seu portfólio de produtos, mesmo com muitas montadoras tradicionais nos EUA reduzindo seus esforços nessa área.
De acordo com o relatório, o EX50 será baseado na nova arquitetura SPA3 definida por software da Volvo, a mesma plataforma utilizada no EX60. Isso é encorajador, pois as primeiras avaliações do EX60 foram extremamente positivas, inclusive por parte da InsideEVs. A Volvo está aumentando a produção em sua fábrica em Torslanda, na Suécia, para atender a uma demanda maior do que o esperado.
2027 Volvo EX60
Foto por: Mack Hogan/InsideEVs
A nova plataforma também representa um passo significativo em relação ao SPA2, que serve de base para o EX90. O SUV elétrico carro-chefe da Volvo tem sido afetado por falhas de software e problemas no sistema de entretenimento desde seu lançamento, embora a montadora tenha tentado corrigir esses bugs. A Volvo afirma que essas lições influenciaram o desenvolvimento do SPA3.
Os benefícios da nova arquitetura devem ir além do software. Embora nenhuma especificação tenha sido anunciada, se o EX60 for um indicador, o EX50 deve oferecer uma carga significativamente mais rápida do que o EX30 e o EX40, além de um interior melhor projetado e maior eficiência.
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Em termos de tamanho, o EX50 deverá competir com os crossover elétricos convencionais como o Hyundai Ioniq 5 e o Ford Mustang Mach-E. Ele também deverá enfrentar concorrentes entre os veículos elétricos de luxo de entrada, incluindo o Cadillac Optiq e o futuro Mercedes-Benz GLA EV. A produção deverá ocorrer na nova fábrica da Volvo em Kosice, Eslováquia.
Contate o autor: suvrat.kothari@insideevs.com
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