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As baterias híbridas de próxima geração da Toyota prometem menor custo e melhor desempenho.

As baterias híbridas de próxima geração da Toyota prometem menor custo e melhor desempenho.

A Toyota começará a lançar baterias híbridas de nova geração no próximo ano.

A montadora está no caminho para vender mais de 5 milhões de veículos híbridos globalmente este ano.

Ela também está desenvolvendo baterias de íon-lítio de maior autonomia para veículos elétricos, além de pacotes de estado sólido.

A Toyota está investindo ainda mais em veículos híbridos com uma nova geração de baterias de alta tensão, cujo lançamento está previsto para o próximo ano, informou a empresa na terça-feira durante sua teleconferência de resultados.

A montadora irá adaptar as linhas de produção de baterias existentes no Japão, com capacidade suficiente para cerca de 600.000 veículos, a fim de fabricar os novos pacotes, que, segundo ela, oferecerão melhor desempenho a um custo menor.

Roadmap de baterias híbridas da Toyota, agosto de 2026

Foto por: Toyota

A Toyota tem dependido há muito tempo de baterias de hidreto de níquel-metálico (NiMH) para seus veículos híbridos, mas tem passado a utilizar baterias de íon de lítio em modelos mais recentes, incluindo o RAV4 de sexta geração. As baterias NiMH se mostraram extremamente confiáveis ao longo dos anos, mas foram superadas pelos avanços nas células de íon de lítio, que as tornam mais adequadas para aplicações no mercado de massa.

A Toyota não mencionou a composição química da bateria híbrida de nova geração — não está claro se será uma versão aprimorada da tecnologia atual de íons de lítio ou algo completamente diferente. No entanto, investir mais na produção de baterias híbridas faz muito sentido para a montadora. As vendas globais da Toyota, incluindo modelos Toyota e Lexus, caíram 3%, atingindo cerca de 5 milhões de veículos no período de janeiro a junho, marcando a primeira queda em dois anos.

Sua linha de veículos elétricos, porém, tem tido um crescimento exponencial. As vendas de híbridos, híbridos plug-in, veículos elétricos de bateria e veículos a célula de combustível aumentaram 9,1% em relação ao ano anterior, totalizando 2,7 milhões de unidades no primeiro semestre de 2026.

Os híbridos continuaram sendo o principal fator responsável por esse crescimento. A Toyota vendeu aproximadamente 2,3 milhões de veículos híbridos em todo o mundo nos primeiros seis meses do ano, representando cerca de 86% de seu total de vendas de veículos eletrificados. A empresa agora espera que as vendas globais de híbridos ultrapassem 5 milhões de unidades pela primeira vez até o final de 2026.

Há várias razões para esse crescimento. Os altos preços da gasolina, devido à guerra no Irã, aumentaram as vendas de veículos eletrificados em todo o mundo. Nos EUA, que é o maior mercado da Toyota, a revogação dos créditos fiscais federais e das normas de economia de combustível redefiniu o crescimento dos veículos elétricos e impulsionou a adoção de híbridos. A Toyota também tornou recentemente dois de seus modelos mais vendidos, o Camry e o RAV4, disponíveis apenas na versão híbrida.

Roadmap da Tecnologia de Baterias da Toyota

Foto por: Toyota

Além disso, a Toyota também está desenvolvendo baterias de estado sólido, que, segundo a empresa, serão capazes de ser carregadas de 10% para 80% em menos de 10 minutos. Espera-se que essas baterias cheguem entre 2027 e 2028, desde que a empresa alcance um avanço na produção antes disso.

Os executivos da Toyota reconheceram na teleconferência sobre resultados financeiros que seus veículos elétricos precisam melhorar para acompanhar os modelos de última geração lançados na China.

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“Daqui para frente, precisamos aumentar a competitividade não apenas dos veículos convencionais, mas também dos VEIs”, disse Azuma. “Temos a intenção de trabalhar em estreita colaboração com nossos parceiros locais, inclusive por meio de desenvolvimento conjunto, para fortalecer nossa competitividade.”

Contate o autor: suvrat.kothari@insideevs.com

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Fonte: InsideEVs