Autoignição e incêndio no Zeekra 7X enquanto estava sendo carregado [VÍDEO com áudio]. O carro sofreu um acidente e não foi consertado em uma oficina autorizada.
![Autoignição e incêndio no Zeekra 7X enquanto estava sendo carregado [VÍDEO com áudio]. O carro sofreu um acidente e não foi consertado em uma oficina autorizada.](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/samozap-on-i-po-ar-zeekra-7x-przy-adowarce-wideo-1.webp)
Em uma das estações de carregamento na China, ocorreu um incêndio espontâneo no Zeekra 7X. A causa do fogo não ficou clara, pois o carro provavelmente ainda não havia sido conectado à tomada de carregamento. De acordo com comunicado oficial da marca, o veículo havia sofrido um acidente grave anteriormente e pode ter sido consertado em uma oficina não autorizada. Felizmente, as chamas foram controladas rapidamente.
Incêndio no Zeekra 7X e as conclusões que se podem tirar
Vamos começar com o vídeo. Vale assistir com som, pois esse tipo de gravação é raro:
A ZEEKR emitiu um comunicado oficial sobre o incêndio de um Zeekra 7X em uma estação de carregamento em Ningbo.
Verificações preliminares revelaram que o veículo havia sofrido um colisão grave anteriormente e não passou por inspeção ou reparo por meio dos canais de serviço autorizados da marca.
Quando um carro elétrico sofre um… pic.twitter.com/tyeO1MNf7n
— ChinaEV Home (@CNEVhome) 10 de agosto de 2026
O carro com certeza não está usando a carregadora localizada logo atrás dele, pois seu cabo se encontra no suporte. No entanto, não está garantido que ele não esteja conectado ao próximo poste vermelho e branco, já que é possível ver um fio esticado ali. A porta de carregamento no Zeekra 7X fica na parte traseira, à esquerda – não temos como vê-la. Além disso, observadores atentos notaram que o eletricista tem a tampa do motor aberta e alguns plásticos removidos. É difícil determinar se o homem que está ao lado dele é apenas um observador casual ou o proprietário do carro. Se for este último, onde ele guardou os plásticos?

Na primeira fase ocorre uma autoinflamação interna, que provavelmente acende o gás do ar-condicionado, pois as chamas jorram até mesmo pela parte da frente. Depois disso, surgem curtos-circuitos concretos e arcos elétricos que espalham faíscas de metal em chamas para todos os lados. É um cenário barulhento e intenso, mas nem mesmo o pneu queima, sem falar do interior do veículo ou da bateria. Segundo o portal CarNewsChina, o carro foi rapidamente extinto:

O fabricante afirma que o mencionado Zeekr 7X esteve envolvido em um grave acidente de trânsito e não foi submetido a inspeção nem reparado por uma oficina autorizada. A causa do incêndio é desconhecida. A Zeekr alerta para que, após acidentes, os carros sejam cuidadosamente verificados a fim de evitar surpresas. O mesmo vale para os veículos do mercado secundário. Tanto na China quanto na Europa, o modelo é oferecido com baterias LFP e Li-NCX. A Zeekr vende principalmente carros com pacotes de células da CATL e da empresa-mãe Geely, e se orgulha de que até agora não foi registrado nenhum incêndio espontâneo em veículos elétricos da marca causado por fatores externos.
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