A Lucid adia o lançamento do veículo elétrico de tamanho médio para 2027 como parte do plano de recuperação.

O Cosmos EV da Lucid será lançado em 2027, e não em 2026, disse na terça-feira o novo CEO da montadora.

Silvio Napoli afirmou que não deseja apressar a produção do veículo elétrico de tamanho médio antes que este esteja pronto, como a Lucid fez no passado.

Napoli disse que está analisando os negócios da empresa e apresentou os primeiros passos de um plano de recuperação.

A Lucid Motors lançará seu veículo elétrico de tamanho médio, mais acessível, em 2027, e não no final de 2026, como planejado inicialmente, disse o CEO Silvio Napoli na teleconferência sobre os resultados do segundo trimestre da empresa na terça-feira. O atraso ocorre em meio a uma ampla revisão dos negócios da Lucid, que incluiu cortes significativos de empregos e uma reestruturação da equipe executiva.

O Cosmos EV, cujo preço deve ficar abaixo de 50.000 dólares, é fundamental para aumentar as vendas de veículos da Lucid e gerar mais receita. A startup planeja iniciar a produção em sua fábrica na Arábia Saudita no final de 2026. Porém, na terça-feira, Napoli afirmou que o novo modelo começará a ser produzido no início de 2027, antes de ter seu volume aumentado na segunda metade daquele ano.

O design do Lucid Cosmos foi revelado em imagens de patente registradas na Europa.

Foto por: EUIPO

Ele disse que a fábrica ainda está em construção e que a empresa continua testando protótipos e desenvolvendo sua cadeia de suprimentos. Ele também afirmou que não queria apressar o lançamento do modelo crucial no mercado, como a Lucid fez no passado. De fato, tanto o Air quanto o Gravity sofreram com problemas de qualidade, especialmente erros de software. Ele descreveu o veículo elétrico de tamanho médio como “um dos nossos projetos essenciais para o sucesso.”

“Nosso objetivo é claro: o modelo de tamanho médio só será lançado quando todos os processos e requisitos de qualidade forem atendidos”, disse Napoli na reunião de terça-feira. “Não repetiremos os erros do passado, lançando um produto no mercado antes que esteja pronto.”

Em uma rara admissão por parte de uma empresa de capital aberto, a Lucid e Napoli listaram várias maneiras pelas quais a empresa não cumpriu suas expectativas. Em seu relatório de resultados do segundo trimestre, a montadora afirmou que “não agiu de forma consistente”, “investiu pouco em serviços”, “respondeu muito lentamente” aos problemas de qualidade e “permitiu que a complexidade retardasse a tomada de decisões”.

“O trabalho pela frente é considerável”, disse Napoli.

A Lucid está mirando no mercado de veículos autônomos por meio de um acordo para fornecer veículos à Uber.

Foto por: Lucid Motors

Desde que assumiu o cargo de CEO da empresa em junho, Napoli iniciou um plano abrangente e profundo de reestruturação. Ele reformulou a alta administração; o COO, o CFO e o principal engenheiro da Lucid deixaram a empresa nos últimos meses. Além disso, ele cortou cerca de 18% dos funcionários da montadora em junho. A Lucid reduziu as jornadas de produção em sua fábrica no Arizona para ajustar a oferta à demanda e focar na movimentação de estoques. Com essas e outras medidas, a Lucid afirmou ter identificado economias de 1,4 bilhão de dólares para este ano, o que ajudará a reduzir o consumo de caixa da empresa.

A Lucid sempre desenvolveu produtos fundamentalmente impressionantes, mas teve um crescimento lento nas vendas, mesmo após o lançamento do SUV Gravity no final de 2024. No segundo trimestre, a montadora registrou uma perda líquida um pouco acima de 1 bilhão de dólares, valor maior do que os aproximadamente 539 milhões perdidos no Q2 de 2025. A receita aumentou para 405 milhões de dólares. A empresa afirmou ter liquidez suficiente — 3 bilhões de dólares — para se manter até 2027.

Nesta terça-feira, a empresa não forneceu projeções oficiais para o restante do ano, mas disse esperar que a produção nos trimestres Q3 e Q4 fique abaixo dos níveis do Q2, quando a empresa produziu 4.774 veículos e vendeu pouco menos de 4.000 deles.

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Além de lançar o Cosmos e futuros veículos elétricos de plataforma média no mercado, a Lucid busca se beneficiar também dos veículos autônomos. A empresa está fornecendo os SUVs Gravity, que funcionarão como robotáxis na plataforma Uber a partir do final deste ano.

Contate o autor: Tim.Levin@InsideEVs.com

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