A Índia aprovou os carregadores e aguarda sua instalação.

A Índia aprovou 6.562 pontos de carregamento públicos para veículos elétricos no âmbito do programa PM E-DRIVE, embora nenhum deles tivesse sido instalado até o final de julho. No entanto, o programa também contribuiu para a venda de mais de 2,65 milhões de veículos elétricos.

Cerca de dois anos após o lançamento do programa PM E-DRIVE, voltado para a inovação em veículos, o governo indiano aprovou 6.562 pontos de carregamento públicos para veículos elétricos em todo o país. Contudo, segundo informações fornecidas pelo Ministério das Indústrias Pesadas em resposta escrita à Lok Sabha, nenhum deles havia sido instalado até 22 de julho de 2026, conforme relata o Business Standard.

O ministro das Indústrias Pesadas, H.D. Kumaraswamy, afirmou que 6.562 carregadores públicos foram aprovados no âmbito do programa, incluindo 1.571 no estado de Karnataka, mas confirmou que nenhuma estação de carregamento ainda foi instalada.

Apesar do lento progresso na infraestrutura de carregamento, o ministério informou que o PM E-DRIVE já viabilizou a venda de 2,65 milhões de veículos elétricos. Maharashtra lidera com 428.000 veículos apoiados, seguida por Uttar Pradesh com 278.000, Karnataka com 267.000 e Tamil Nadu com 259.000.

As motocicletas elétricas representam a esmagadora maioria dos veículos apoiados. O programa subsidiou 2,379 milhões de motocicletas e scooters elétricos, contra uma meta de 2,479 milhões de unidades. Também apoiou 268.000 veículos elétricos de três rodas do tipo L5, além de 6.547 riquixás e carrinhos elétricos.

O índice de adoção tem sido muito menor no segmento de veículos comerciais, com apenas 55 caminhões elétricos recebendo apoio, em comparação com a meta de 5.643 unidades. Até o momento, nenhuma ambulância elétrica recebeu apoio, apesar da meta de 3.811 veículos. No ano passado, a MHI anunciou que alocaria cerca de 50 milhões de euros para caminhões elétricos no âmbito do programa de subsídios.

O governo também forneceu uma atualização sobre seu programa de ônibus elétricos. Um total de 14.000 ônibus movidos a bateria foram destinados pelo programa PM E-DRIVE, incluindo 4.500 para Bengaluru e 2.800 para Delhi. Hyderabad deve receber 2.200 ônibus, seguido por Mumbai com 1.500, Ahmedabad com 1.200, Pune com 1.000, Surat com 600 e Jammu e Caxemira com 200.

Além dos incentivos para veículos, o ministério alocou ₹780 crore para modernizar quatro agências de teste de veículos – ARAI, ICAT, NATRAX e GARC – com o objetivo de fortalecer a infraestrutura de teste e certificação de veículos elétricos na Índia.

O PM E-DRIVE possui um orçamento total de ₹10.900 crore (cerca de 1,3 bilhão de euros) para o período de abril de 2024 a março de 2028. De acordo com o ministério, ₹2.322 crore (211 milhões de euros) já foram liberados e totalmente utilizados até 22 de julho de 2026. Do orçamento total, ₹2.000 crore (182 milhões de euros) foram destinados à infraestrutura de carregamento público.

O ministério também comparou o PM E-DRIVE com seu predecessor, FAME-II. Até 1º de julho de 2026, o programa anterior havia instalado 9.583 estações de carregamento públicas, apoiado mais de 1,67 milhão de veículos elétricos e financiado a implantação de 5.297 ônibus elétricos. Diferentemente do FAME-II, o PM E-DRIVE não estabelece metas de implantação por estado, distrito ou ano.