O novo SUV Tang da BYD tem preço inicial de cerca de 34.000 dólares e vem com duas telas gigantescas

A BYD iniciou as pré-vendas do Tang de terceira geração na China, com preço inicial de aproximadamente 34.000 dólares. Esse SUV de luxo com cinco assentos oferece mais recursos do que se poderia esperar pelo preço, contando com duas telas enormes de mais de 30 polegadas e autonomia de até 850 km (528 milhas) segundo o padrão CLTC.

BYD abre pré-vendas do SUV Tang de terceira geração

O Tang de terceira geração se junta ao Great Tang, ou Da Tang, como é chamado na China, à linha cada vez maior de SUVs de luxo da BYD.

Já sabíamos que ele estaria chegando em breve, após o novo modelo aparecer em um documento regulatório do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China no mês passado.

A BYD anunciou na sexta-feira que as pré-vendas do Tang de terceira geração foram oficialmente abertas, com preço inicial de 225.000 yuan, o que equivale a cerca de 34.000 dólares.

O “SUV de luxo de cinco assentos e grande porte”, como a BYD o chama, está disponível em três versões, com preços a partir de 225.000 yuan (US$ 34.000), 240.000 yuan (US$ 36.000) e 260.000 yuan (US$ 39.000), incluindo versões com tração traseira e tração integral.

As duas versões mais baratas possuem tração traseira e oferecem um alcance de até 850 km (528 milhas) segundo o padrão CLTC, enquanto a versão top de linha com tração integral e dois motores alcança até 770 km (478 milhas).

Todas as versões utilizam as baterias Blade de segunda geração da BYD e a tecnologia de carregamento rápido, que permite carregar a bateria de 10% para 80% em cinco minutos, ou de 10% para 97% em nove minutos.

Por dentro, o SUV de cinco assentos oferece uma quantidade surpreendente de tecnologia e acessórios premium pelo preço. A configuração inclui duas telas enormes: uma tela integrada de 35,4″ e outra tela panorâmica de 30″.

Diferentemente de seu predecessor, que oferecia configurações de cinco e seis assentos, a terceira geração do Tang será disponibilizada apenas com cinco assentos.

A configuração de cinco assentos permite mais espaço interno para os passageiros, e o Tang de terceira geração possui o maior porta-malas frontal (frunk) de sua categoria, com 205L, segundo a BYD.

Assim como muitos de seus novos veículos de linha principal, o Tang de terceira geração é equipado com as mais recentes tecnologias da BYD, incluindo o sistema de assistência ao motorista God’s Eye B e o sistema inteligente de controle da suspensão a ar Disus-A de duas câmaras.

Outras funcionalidades adicionais incluem um sistema de som Dynaudio com 22 alto-falantes, tração elétrica inteligente em todas as rodas, um sistema de estabilidade contra estouro de pneus de alta velocidade e seu sistema de controle inteligente de torque iTAC.

Lu Tian, gerente geral da divisão Dynasty da BYD, afirmou que os veículos Tang de terceira geração já chegaram às concessionárias em todo o país.

O Great Tang recebeu mais de 150.000 pedidos antecipados até o seu lançamento, em meados de junho, um recorde para um único modelo da BYD.

Desde o seu lançamento oficial, o Great Tang maior (Da Tang) vendeu mais de 10.000 unidades por quatro meses seguidos.

O Great Tang está à venda na China com motorizações 100% elétricas (EV) e híbridas plug-in (PHEV). A versão EV mais barata custa a partir de 239.900 yuan (US$