Zeekr 7X Facelift: systemy asystujące Bosch i moc do 450 kW

Na Paryskim Salonie Samochodowym Zeekr zaprezentował zmodernizowany model 7X. Ten elektryczny SUV wyposażony jest w systemy asystujące marki Bosch, odnowiony design, a w wersji bazowej z bateriami LFP możliwość ładowania o mocy do 450 kW; dostawy planowane są od pierwszego kwartału 2027 roku.

Reklama

Dla Zeekr model 7X jest najważniejszym modelem w Europie. Ten SUV klasy średniej to dotychczas najpopularniejszy model Zeekr na tym kontynencie – na całym świecie wyprodukowano już ponad 200.000 sztuk tej serii. Dlatego też producent z grupy Geely, prezentując go po raz pierwszy na Paryskim Salonie Samochodowym, pokazuje w pełni zmodernizowaną wersję.

Marka nadal rozwija się w Europie. Według własnych informacji Zeekr od stycznia do września 2026 roku dostarczył trzy razy więcej pojazdów niż w tym samym okresie rok wcześniej. Obecnie producent działa na 22 europejskich rynkach – ostatnio dołączyły Finlandia, państwa bałtyckie, Polska i Austria. Do końca 2026 roku sieć europejskich dealerów ma się rozszerzyć do 200 punktów sprzedaży.

Nowy system asystujący od Bosch

Najważniejszą innowacją techniczną jest system asystujący kierowcy. Zmodernizowany model 7X wykorzystuje platformę firmy Bosch, która funkcjonuje przy użyciu siedmiu kamer i trzech czujników radarowych. System umożliwia adaptacyjną regulację prędkości oraz automatyczne parkowanie, które można uruchomić jednym dotknięciem palca.

Opcjonalnie Zeekr 7X może być również parkowany za pomocą pilota zdalnego przez aplikację Zeekr. Wymagane są jednak co najmniej Digital Key 3.0 oraz kompatybilne urządzenie z systemem Apple iOS.

Zaktualizowany design wewnątrz i na zewnątrz

Zmiany wizualne są umiarkowane. Nowo zaprojektowane zderzaki z przodu i z tyłu zmieniają wygląd zewnętrzny, a do tego dochodzą nowe 21-calowe koła ze stopu lekkiego. W środku samochodu Zeekr zaktualizował konsolę centralną.

Począwszy od pierwszego kwartału 2027 roku dostępne będą również kolory lakieru Glacier Silver i Mystic Lilac, znane dotychczas z modelu Zeekr 7GT.

Wyświetlacz

Silnik, bateria i zasięg

Bazą techniczną pozostaje Sustainable Experience Architecture (SEA) z technologią 800 voltów. Zeekr nadal oferuje model 7X w trzech wariantach. Dane dotyczące zasięgu i zużycia paliwa są wstępne i podlegają ostatecznej homologacji WLTP.

Core RWD

Model podstawowy wykorzystuje akumulator LFP o pojemności 75 kWh. Napęd tylny generuje moc 335 kW (455 KM), a wstępny zasięg według Zeekr wynosi maksymalnie 482 kilometry według standardu WLTP.

Long Range RWD

Priorytetem jest tu akumulator NMC o pojemności 100 kWh przy tej samej mocy 335 kW (455 KM). Dzięki temu model 7X osiąga wstępnie zasięg do 627 kilometrów według WLTP, co jest najwyższą wartością w całej serii.

Privilege AWD

wersja z napędem na wszystkie koła również wykorzystuje akumulator NMC o pojemności 100 kWh i osiąga moc 500 kW (680 KM). Przyspiesza z 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy. Przewidywany zasięg według standardu WLTP wynosi maksymalnie 545 kilometrów.

Zeekr wstępnie podaje, że łączne zużycie energii u zmodernizowanego modelu 7X wynosi od 17,8 do 20,5 kWh/100 km według standardu WLTP.

Moc ładowania do 450 kW

Najwyższą moc ładowania osiąga nie żadna z wersji z dużym akumulatorem, lecz model podstawowy. Core RWD z akumulatorem LFP może być ładowany prądem stałym z mocą do 450 kW. Przy odpowiednich warunkach ładowanie od 10 do 80 procent powinno trwać 10,5 minuty.

Dwie wersje z akumulatorem NMC o pojemności 100 kWh ładowane są z prędkością do 420 kW. Zeekr podaje, że czas ładowania od 10 do 80 procent to w obu przypadkach 15 minut.

Zeekr zaznacza, że te wartości wymagają odpowiednich warunków oraz kompatybilnych stacji ładowania o wysokiej mocy z odpowiednią systemem chłodzenia. Rzeczywista prędkość ładowania zależy między innymi od wydajności stacji ładowania oraz od temperatury akumulatora i otoczenia.

Dostępność w Niemczech

W Niemczech ulepszona wersja 7X ma trafić na rynek w październiku 2026 roku. Pierwsze dostawy do klientów planowane są na pierwszy kwartał 2027 roku. Zeekr jak dotąd nie podał cen, a dodatkowe informacje na temat oferty w Niemczech mają pojawić się wraz z wprowadzeniem produktu na rynek.

Zeekr jest obecny w Niemczech od grudnia 2025 roku i według własnych informacji do początku października 2026 roku otrzymał ponad 850 zamówień. Oprócz modelu 7X w ofercie firmy znajdują się między innymi kompaktowy SUV Zeekr X, Shooting Brake Zeekr 001 oraz Grand Tourer Zeekr 7GT. W przyszłości sprzedaż ma odbywać się również przez tradycyjnych partnerów handlowych: na rok 2027 Zeekr planuje sieć składającą się z ponad 60 partnerów w Niemczech, do których dochodzą już ponad 100 certyfikowanych punktów serwisowych.

Reklama