Nowy średniej wielkości elektryczny SUV Volvo już jest dostępny, ale może być trudno go zdobyć
Volvo już nazywa EX60 „przełomowym modelem”, jako najwyższoosprzętowany i najszybciej ładowany samochód elektryczny w swojej historii. Po opóźnieniach w dostawach do Stanów Zjednoczonych, nowy średniej wielkości elektryczny SUV Volvo będzie dostępny w ograniczonej ilości, przynajmniej na razie.
Volvo opóźnia dostawy EX60 w Stanach Zjednoczonych
Nowy średniej wielkości elektryczny SUV Volvo jest imponujący. Jako pierwszy model zbudowany na nowej platformie SPA3, EX60 może przejechać większą odległość i naładować się szybciej niż jakikolwiek inny elektryczny model Volvo do tej pory.
Po dostarczeniu pierwszych egzemplarzy do Europy tego lata, Volvo poinformowało, że planuje zwiększyć produkcję w miarę wejścia na nowe rynki, w tym do Stanów Zjednoczonych.
Zgodnie z informacją przekazaną przez dealera dla Automotive News, Volvo ma zamiar sprzedać w Stanach Zjednoczonych około 7 000 egzemplarzy modelu EX60 do końca 2026 roku, ale firma prawdopodobnie dostarczy jedynie niewielką część tej liczby.
Szwedski producent luksusowych aut poinformował dealerów w memorandum wysłanym pod koniec września o opóźnieniach w dostawach do klientów, co zostało zweryfikowane przez Automotive News.
„Wprowadzanie zupełnie nowej platformy i produktu do już działającej fabryki zawsze stanowi wyzwanie” – napisano w memorandum Volvo, dodając przy tym, że „opóźnienia nie wynikają z jakości pojazdu, bezpieczeństwa ani jego osiągów”.
Zgodnie z raportem, powołującym się na osobę znającą sytuację, Volvo boryka się z „kryzysem produkcyjnym”, który spowoduje ograniczony zapas pojazdów w Stanach Zjednoczonych aż do początku 2027 roku.
Rzeczniczka Volvo, Jacquelyn Johnson, potwierdziła, że dostępność modelu EX60 będzie „nadal ograniczona” w krótkim terminie. Jednak Johnson dodała, że Volvo spodziewa się dostarczyć „znaczną liczbę” egzemplarzy EX60 do dealerów na początku 2027 roku.
Za informacją tą stoi fakt, że Volvo skupi się na dostawach do Europy, gdzie sprzedaż pojazdów elektrycznych jest silniejsza, pozostawiając Stany Zjednoczone na boku.
Ponieważ Volvo stosuje nowe metody produkcji, takie jak megalitowanie, konstrukcja typu cell-to-body i inne, „faza wdrażania trwa nieco dłużej niż początkowo planowano”, powiedziała Johnson.
Powodem problemu ma być integracja baterii EX60 z konstrukcją pojazdu oraz produkcja silników elektrycznych.
Volvo rozpoczęło produkcję modelu EX60 w kwietniu w swojej zmodernizowanej fabryce w Torslanda w Göteborgu w Szwecji. Początkowo planowano wytwarzanie około 2 000 egzemplarzy EX60 tygodniowo, ale według źródeł produkcja będzie stanowić około 10 % tej liczby.
Volvo EX60 z 2027 roku kosztuje od 58 400 dolarów i oferuje zasięg szacowany przez EPA na poziomie do 307 mil. Dzięki mocy do 320 kW po 10 minutach ładowania zasięg może wzrosnąć o maksymalnie 155 mil.
EX60 P10 Plus, którego cena wynosi od 60 750 dolarów, oferuje zasięg do 330 mil. Przy mocy do 370 kW po 10 minutach ładowania zasięg może wzrosnąć o maksymalnie 165 mil.
Model Volvo EX60 z 2027 roku
Początkowa cena*
Zasięg jazdy
Czas ładowania (od 10 % do 80 %)
10 minut ładowania
Maksymalna szybkość ładowania
EX60 P6 Plus
58 400 dolarów
307 mil
16 minut
do 155 mil
320 kW
EX60 P6 Ultra
65 000 dolarów
307 mil
16 minut
do 155 mil
320 kW
EX60 P10 AWD Plus
60 750 dolarów
330 mil
16 minut
do 165 mil
370 kW
EX60 P10 AWD Ultra
67 350 dolarów
330 mil
16 minut
do 165 mil
370 kW
EX60 P12 AWD
N/A
400 mil
19 minut
do 173 mil
370 kW
Volvo poinformowało wcześniej, że najpotężniejszy model EX60 P12 AWD trafi na rynek później w tym roku, oferując zasięg szacowany na 400 mil.
EX60 ma długość 189,1 cala, szerokość 81,4 cala i wysokość 64,4 cala, przy rozstawie osi wynoszącym 116,9 cala; jego rozmiary są podobne do nowego BMW iX3 oraz Tesli Model Y.
Opinia Electrek
Kryzys produkcyjny Volvo otworzy drogę konkurentom z segmentu luksusowego, takim jak BMW i Mercedes-Benz, do uzyskania przewagi dzięki już wprowadzanym na rynek pojazdom elektrycznym najnowszej generacji.
Szwedzki producent samochodów ma tendencję do problemów z produkcją i oprogramowaniem, które utrudniają wprowadzanie innych pojazdów elektrycznych, w tym jego flagowego SUV-a EX90.
EX60 jest prawdopodobnie najważniejszym dotychczasowym pojazdem elektrycznym Volvo, więc firma dąży do tego, by udało mu się od razu.
Tymczasem globalne sprzedaże Volvo spadły o 10% do 141 609 sztuk w trzecim kwartale. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż spadła o 8,7% do 23 766 sztuk.
Zainteresowany zobaczeniem, co jest dostępne w twojej okolicy? Możesz kliknąć tutaj, aby znaleźć dostępne modele Volvo EX60 z 2027 roku w twoim rejonie (link do zaufanego partnera).